Choix produit pour nettoyage

Salut vince,

alors je viens de faire l'expérience d'un gros nettoyage de pont le weekend dernier, avec un résultat plus que satisfaisant.
Donc, première étape, direction le castoch' du coin avec sur la liste : acide oxalique (en poudre), lessive St Marc en poudre, grosse éponge, gants en plastique (long de préférence), brosse à poil blanc et un peu dur.

Ensuite:

• diluer à 10% l'acide oxalique dans un seau avec de l'eau chaude.
• Passer tout le pont avec l'éponge en frottant un petit peu.
• Laisser agir 15 à 20 min, le temps de boire la petite Heineken fraîche.
• Rincer à grande eau douce.

Puis:

• Diluer la lessive St Marc avec de l'eau chaude également.
• Frotter énergiquement avec la brosse toute la coque, la lessive stop directement l'effet de l'acide.
• Rincer à grande eau.

Voilà une solution qui a bien fonctionnée dans mon cas, sachant que le bateau que viens d'acheter n'avais pas du connaître de bon nettoyage depuis au moins 3 ans.

Bonjour. Il est une autre façon de faire, c'est celle d'utiliser un nettoyeur vapeur.....mais comme on s'en fout de ce que je dis, allez y de vos acides. J'utilise aussi de la "pierre blanche" et même du "carolin". + une éponge et de l'huile de coude!!

Je renouvellerai cette...heuh, l'an prochain, au jour d'aujourd'hui, c'est resté propre et bien glissant sur les oeuvres mortes. Ne pas en mettre sur le pont et les cale pieds sinon c'est la patinoire.

Bonjour, dans le même registre, qui aurait la solution miracle pour venir à bout du jaunissement des coques ? :doc:

Dans l'ensemble les polyesters résistent très bien aux acides, pas de problème avec l'acide oxalique, ils résistent moins bien aux bases fortes en particulier la soude et la potasse. Personnellement j'utilise de puis plus de 10 ans de l'Harpic WC en gel, je le passe pur à l'éponge quand j'ai finit un coté je rince à grande eau (temps de contact pur environ 20 mn) ceci enlève les taches et le "jaunit" de la coque.
Attention l'Harpic contient de l'acide chlorhydrique se protéger les yeux et la peau?

En fait je crois bien que l'on retrouve souvent cet acide oxalique dans les produits dédiés vendus à bon prix chez les ships . La question accessoire, c'est comment conserver le blanc retrouvé (pour autant qu'on y arrive vraiment). Polish, sans doute mais au teflon or not téflon. Au salon, le vendeur d'une grande marque de produits et autres peinture m'a dit pis que pendre de ces polishs téflonnés...... qu'il ne vendait pas, évidemment.
J'ai un voisin de ponton qui utilise de la cire. Pas mal, mais fastidieux !
Je note l'harpic.
Tout cà pour alimenter le fil lancé par Vince .
:reflechi:

tout les produits pour voiture sont bon . :alavotre:

L'acide oxalique appelé aussi sel d'oseille se trouve dans tous les brico machins pour 3 francs 6 sous.

Aucun effort, dilué dans un peu d'eau chaude, on le passe avec un chiffon, on attend 5 minutes, et le polyester retrouve son blanc d'origine.

A pratiquer avec des gants.

Pour les fainéants de mon espèce...

RV

Je note sur ce fil toutes les combines et solutions que vous postez sur ce sujet. Cela fait 9 mois maintenant que j'ai mon canot, et les premiers nettoyages/astiquages ont redonné une belle jeunesse à mon Dufour de 30 ans. Néanmoins, néophyte et pressé au début, j'ai pris le premier produit acheté au ship du coin, soi disant le seul et l'unique, à prix d'or forcément ! Ce n'est autre qu'un produit pour enlever le voile sur toutes les carosseries auto...C'est sur l'étiquette au dos. Donc des produits bien meilleur marché de "castobrico" etc peuvent trés bien faire l'affaire. L'expérience des utilisateurs sur ce forum, rien de tel !!! mais pour moi, c'est jamais assez beau...alors j'ai toujours l'éponge, la brosse ou le chiffon à la main...
Bon fil !!! Merci

Attention aux produits pour l'auto souvent les polish contiennent des silicones à proscrire absolument car les peintures ou autres traitements ne tiennent pas sur les silicones.