classe mini 5,80

pour avoir fait un trans-manche en serpentaire avec du gros temps et en solo c'est quand même funky , moi je dit respect a ceux qui vont ce lancer dans cette aventure

Il y a déjà une classe de bateaux pas beaucoup plus grands qui fait parfaitement l’affaire. Ça pue la pompe à fric cette histoire.

Numawan, Pompe à fric? ....C'est court comme analyse. J'ai du mal à te suivre :-)

Bmayer, la 650 plus vraisemblablement.

?
Le 650 est plus grand que 580?
C'est quoi 950?

D'accord
Merci

Des polonais organisent tous les 4 ans une transat vers la Martinique depuis Sagres au Portugal (la prochaine en novembre 2020) sur des bateaux de 5 m (Setka) en contreplaqué en auto construction.
Architecte Maderski
le mini 5,8 semble être un « gros » setka

translate.google.com[...]anslate )
Avec des liens sur constructeurs amateurs
Films sur You tube recherche setka atlantyk

J'aime le règlement
"- après avoir terminé les étapes SAC (SpA), des temps de transition seront donnés, mais aucun classement ne sera donné.
Les gagnants sont tous ceux qui atteignent la ligne d'arrivée".

oui, il sera présenté à l'Amsterdam boat show le 14 mars

D'accord avec elkitos, je regrette l'époque, pas si lointaine, où l'on pouvait faire la mini-transat avec un bateau de série de type Coco, avec un budget modeste, sans autre objectif que d'arriver à destination.
Ce qui n'empêchait pas les protos de se tirer la bourre devant...

Non, tu ne peux plus participer à la mini-transat sur un Coco qui n'est plus homologué. Par contre avec un petit budget il est toujours possible de participer, avec par exemple un Pogo1 ou un Super Calin, évidemment sans aucun espoir de bon classement.

L'idée me semble chouette, mais réservée au genre aventurier de l'extrême.
Pour baisser les coûts pourquoi ne pas faire des courses avec nos vieux tromblons? Les bateaux existe déjà et ne sont pas si cher. Il y a bien la GGR mais qui se concentre que sur quelque modèle. Puis un tour du monde sans escale, il faut déjà un peu de motivation.

Ce n'est ni une course, ni réellement un événement organisé, de ce que j'ai pu comprendre du site.
Je n'ai pas l'impression qu'il y ai beaucoup d'intérêt à le faire dans le challenge que tout seul dans sont coin.
Puis est-on oblige de tout faire en solitaire?

Un plan mini 6.50 à construire sois même, sans les foils.
On est dans la même optique, je trouve...
voilesetvoiliers.ouest-france.fr[...]2636ff9

Le Floki...
archinavale.carbonmade.com[...]7188590

Ça m’étonnerait beaucoup que construire ce monotype de 5m80 soit moins cher que d’acheter un Mini 650 d’occasion (vieux proto ou série plus récent), probablement déjà équipé d’une bonne partie de l’électronique et de la plupart des voiles.

Bonjour
"Déjà qu'en class 40 ça à été difficile et non reconduit"

Pas tout à fait ..

www.theracearound.com[...]/

Bonjour a tous,

je suis de plus en plus intéressé par l'un des 2 bateaux, soit le class 5,80 ; soit le Setka A.
pour le moment je penche pour le Setka A.
mon souhait serait de pouvoir effectuer dans un premier temps, des courses a la mode "Setka" (pas d'organisation officielle etc...) mais sur des parcours plus courts, type tour des iles du Morbihan ou transmanche.
mon problème actuel: qui dit courses dit concurrent!
mes questions:
1- y a t'il du monde intéressé par ce genre de projets?
2- Quel navires choisiriez vous entre le Setka et le globe 5,8o?

En attendant bon vent a tous!

Bonjour Lolapo

je vais répondre les 2!
navigateur en plaisance depuis mon plus jeune age, j'en ai aussi fait mon metier car je suis officier de marine marchande!
coureur, je l'ai été (avant mon mariage…!;) ) sur surprise pendant plusieurs années.
j'ai déjà touché a la construction amateur en CP sur une petite unité de 2,30m.
c'est justement la globalité du projet qui m'attire, et peut être que certains sont attiré par le coté simple et pas trop "prise de tète" de l'organisation type des Setka Polonais?

Ok , je comprends que tu connais bien la mer .
Je ne voulais pas te vexer.
5 00 m c'est mega petit...
Un copain marmar en.arrivant devant l'embouchure de la Loire ne la reconnaissait pas de son voilier . C'est sûr que du haut de sa passerelle , il prenait les choses de haut et voyait bien mieux les contours d approches maritimes .
Pourqoi si petit ??