Cloison qui se fissure, first 35

... au risque de créer un point dur...

elle n est pas structurel

enfin de deux choses l'une au bien cette cloison est structurelle et alors elle doit participé à la raideur du bateau ou bien elle n'est qu'une cloison d'amenagement ..

si elles est structurelle elle doit etre relié au bordé et alors il n'y aura pas de point dur sinon elle doit etre libre

et si elle est prevu comme cloison d'amenagement alors oui la lier au bordé va créer un point dur

amha cette cloison n'est pas structurelle, elle sert juste de renfort, si tu veux vraiment qu'elle soit très rigide, tu vires tout ce que tu as fait tu remplis les fentes entre le bois et ta coque avec un mastique silicone.
ensuite comme dit calypso2 tu fait une stat sur 10 ou 15 cm de part et d'autre avec plusieurs couches de fibre et résine et la cela ne devrais plus bouger.

Merci à tous oui voilà j'ai compris que cette zone travaillerait toujours et je ne cherche plus à rapprocher la fissure. Bonne idée combler avec quelque chose qui permette de garder une certaine souplesse : mastic silicone ou colle PU.
Vous me rassurez car les 2 personnes qui ont vu m'ont dit que c'était structurel. Mais vu l'autre côté en effet la rigidité ne semble pas primordiale..
Si la strat est facultative, je m'en passerai.

Merciiii

Au vu des assemblages et des échantillonnages, la cloison n'est pas structurelle.
On dirait que la nervure qui se décolle sur la photo 4 a été déposée à bâbord (photo 3).
Pour le collage, je mettrais du mastic MS Polymère ou polyuréthane plutôt que du silicone, qui rend difficile tout collage ou peinture ultérieur.

une strat dégressif = définir une grande zone sur la coque autour de la zone concernée
Tracer un nombre de cercles concentriques égal au nombre de couches de tissus à utiliser
Appliquer les tissus en finissant par le plus grand. Ça évite les marches en épaisseur, on stratifie très souvent comme ça pour une entretien reprise.