cockpit sans dossier que faire?

Bonjour,
Quelques photos du cockpit et de son environnement aideraient à vous répondre.
Philipe

Bonsoir,
il me semble que les voiliers CONATI avaient ce type de configuration aussi ( si j 'ai bien compris la description ) . Par contre, effectivement une solution avec toile ou sangles tendues ( et possiblement,amovibles ) serait bien moins couteuse .
Cdlt .

Ce plan semble montrer un Chatam 37 AVEC les dossiers:www.inautia.com[...]69.html

Ça devrait être assez facile à installer des planches d'un bon hauteur de chaque coté. Pour les attacher tu pourrais souder les tiges en "L" (avec un angle pour que ça soit bien confortable sous le dos) sur le pont et boulonner les dossiers en place sur les tiges. Les winches peuvent être montés sur les plateformes individuelles comme ceci:shop.classic-boat-supplies.com.au[...]inches/ qui s'attachent aux dossiers et sur le pont.

Merci pour vos réponses!

Je vais bientôt visiter le bateau, j'en saurais plus à ce moment là.

Après avoir bien reflechi à la question, je pense que le plus simple/economique/agréable serait de le faire des dossiers/coffres en bois. Dans ce cas, pensez-vous que du cp marine sera suffisant dans le temps, ou il vaut mieux prendre du massif pour les paneaux? Et quel bois serait adapté (du teck?). Pour les winch, je ferais faire des supports comme ceux que PaulK a montré, et je verrais si je les soude ou les boulonne sur le pont.

J'espère que ça sera faisable car le bateau a l'air pas mal mais j'ai pas envie de faire un mois entier en mer sans un vrais cockpit, et encors moins un mois de mouillage sous les tropiques sans dossiers! :)

@Peuwi: l'idée n'est pas de faire une capote, juste de trouver le moyen d'avoir des dossiers solides, protecteurs et confortables sur un cockpit ou la banquette est constituée par le pont lui-même (il n'y a pas de dossier ni de marche, juste un caillebotis de pleinn pont, ce qui a l'air top pour la visibilité et les manoeuvres, mais vraiment pas terrible pour la secu et le confort)

Sans vouloir lancer de polémique, je suis etonné de voir tant de bateaux aux cockpits invivables. Que ce soit dans les pays froids ou chauds, en mer ou au mouillage, c'est un endroit ou on vit une bonne partie du temps. Le confort du cockpit devrait être un des premiers critères pour le choix d'un bateau, aussi important que son aptitude à naviguer. Des cockpits profonds, sécurisants, protégés sont non seulement une sécurité, mais aussi un gage de qualité de vie.