commande à distance d'une vanne ...

salutatous,
avez vous eu le cas de commander à distance une vanne classique 1/4 de tour (1"1/2 ou 2"), posée en fond de coque dans un coffre à 1m ou +?
je ne parle pas pour le moment d'électrovanne.
un des pb est l'angle de 90° qui ne facilite pas ou le tirage ou la poussée du levier par une rallonge.

merci de vos suggestions ...

./.

L'équipage
12 fév. 2024
12 fév. 2024

photo ?

remplacer par une vanne d'arrivée "trottoir-domicile" avec fermeture par tube long ?


magnesium:Ce genre de vanne coûte cher. Mieux vaut un ensemble poulies, réas pour faire le push-pull et permettre d'ouvrir et fermer ladite vanne.Après, il y a l'électrovanne·le 12 fév. 16:39
12 fév. 2024

2 bouts et une ou plusieurs poulies de renvois, ce qui me parait le moins cher.


12 fév. 2024

J’avais une tige en L avec un renvoi qui venait se fixer sur la vanne par un écrou.


12 fév. 2024

La rallonge


fritz the cat:avec un câble 33C téléflex ça doit fonctionner ·le 12 fév. 16:56
bil56:oui, j'y pensais, mais il faut 90° de débattement entre ouvert/fermé, et quoi pour commander le câble ?·le 12 fév. 21:20
12 fév. 202412 fév. 2024
12 fév. 2024

a la place de la poignée il est peut etre possible de mettre un volant ,une roue ,comme sur les vannes ..


12 fév. 2024

S’il est nécessaire de mettre une rallonge pour manœuvrer la vanne, c’est peut-être qu’elle est anormalement dure. Donc, soit la lubrifier, soit la remplacer.


12 fév. 2024

je reprends:
la vanne est au fond d'un coffre (de cockpit) très profond, souvent assez encombré, et sous le réservoir situé juste au dessus;
donc quelle commande, coudée ? et il faut faire passer le levier de vanne d'horizontal à vertical depuis le haut, plus d'1m au dessus;
vous voyez, pas simple ...

./.


Calypso2:a mon avis il faut dans ce cas faire une commande avec un cable et des poulies de renvoie , une fois fermé il va falloir l'ouvrir dans l'autre sens ..
c'est une vanne de quoi ? ·le 12 fév. 21:22
12 fév. 2024

je réitère : remplacer la 1/4 de tour par manette par une 1/4 de tour par poignée papillon, qu'il sera plus facile de manoeuvrer avec un outil bricolé.

www.leroymerlin.fr[...]01.html


12 fév. 2024

Sans doute modifier la manette.
Il faux 90 degrés donc 2 fois 45.
Par rapport à l'axe on va dire 45 fermé et 135 ouvert.


bil56:voui, je vois ...à étudier de près·le 12 fév. 21:38
13 fév. 2024

réalisé sur une petite vedette:
commande par cable de stop moteur.
coté vanne un quart de cercle ou s'enroule et déroule le cable. A l'autre bout , la poignée de tirette.Nous avions mis en plus un fin de course vanne ouverte et témoin lumineux au tableau de bord.


bil56:assez fort le câble pour repousser la vanne ?·le 13 fév. 10:19
13 fév. 2024

Tu prends une tige en inox, genre ancienne Barre pour les réserves de bouteilles de Plongee
Tu lui fais un cheminement à travers des pontets


13 fév. 2024

Câbles de freins pour remorque routières


13 fév. 2024

Bonjour Bil56

Pourquoi pas un petit circuit hydraulique

Le Moko


Lady_C:pourquoi compliquer ce qui l'est déjà ?·le 13 fév. 18:38
LeMoko:Dans la mesure ou Bil 56 ne souhaite pas parler d' électrovanne solution la plus simple, il ne reste que la commande "mécanique" câble tringlerie air compris hydraulique, rien de compliqué.·le 13 fév. 20:39
13 fév. 2024

J’ose : un système de commande par "vis sans fin" et cable comme pour les commmandes de barre des bateaux de nos anciens.


LeMoko:Bref une vanne motorisé....·le 13 fév. 20:34
13 fév. 2024

Bonjour.
un cable fixé en son centre sur une poulie, on tire un bout, ça ferme et l'autre bout, ça ouvre. Comme les commandes des aiguilles sur les anciens postes de radio.
JC


F5OUL:Un truc comme une barre à roue en plus petit.·le 13 fév. 17:28
13 fév. 2024

Un système de biellettes et de guignols ?


bil56:tu peux préciser ?·le 13 fév. 18:17
13 fév. 2024

j'ai été voir sur la toile : une electrovanne 12v ça coute 10euro


Parasol:Hahah. Tu peux donner le lien ....juste pour voir Que ce n'est pas pour l'arrosage du jardin ( pour un ancien concepteur de bateau de travail ça fait peur ....)·le 13 fév. 19:22
matelot@19001:Les électrovannes à 10 € sont des vannes pilotées, comme celles des lave-linge, c'est-à-dire qu'il faut une certaine pression à l'entrée pour que la vanne s'ouvre. Pour cet usage on peut oublier ..·le 14 fév. 22:06
13 fév. 2024

d'après ce qu'on peut comprendre il s'agit d'une vanne passe coque
est-elle est située à proximité d'un des côtés du coffre ou en plein milieu?
si elle n'est pas en plein milieu,
une des solution simples pourrait etre de mettre un coude entre la vanne et la coque pour re positionner la vanne près d'une paroi, avec l'axe de la vanne parallèle à cette paroi.
Du coup il deviens simple de faire une rallonge rigide dans l'axe avec des anneaux de guidages fixés le long de la paroi et une poignée à portée de main...


13 fév. 2024

Suivant la position de la vanne et de l'espace disponible pour la commander:

  • Une chape à l'extrémité du levier , avec une barre ou manœuvrer à distance

  • un cardan fixé sur un pièce à la place du levier de la vanne et un carré rallonge sur ce cardan pour commander à distance .


13 fév. 2024

bonsoir
j'ai deux vannes de cockpit aussi tres difficile d'accès, j'ai fait à partir des coffres adjacents des trappes dans les cloisons ainsi je peux de temps à autres les manipuler pour qu'elles ne se grippent pas
mais bon on ne sait si c'est possible ou pas


13 fév. 202413 fév. 2024

alors qques précisions:
je peux poser le réservoir EU dans un coffre de cockpit, mais je cherche une solution pour le poser juste à l'aplomb d'une vanne en fond de coque, presque à l'angle de 2 cloisons, sans coude.
(parce que les 3/4 des gens que je connais ont des soucis de bouchage si coudes et pas assez de hauteur de chute)
tel qu'est posé mon RM69, pas de place sur la cloison derrière pour une trappe.
l'autre cloison, c'est derrière l'inverseur dans le compartiment moteur.
le pb est de trouver un système de commande de cette vanne sans être obligé de vider le grand coffre de cockpit coffre et partir en plongée dans le fond !
mais une vanne 1/4 de tour, c'est une rotation de 90°, pas facile à transformer en mouvement alternatif tiré/poussé, et quel modèle simple et costaud ?
vanne motorisée de qualité (on est en fond de coque, c'est pas juste une vanne sur l'eau douce), ça coûte une blinde et encore une source d'emm.... électriques en plus.

voilivoilou ...

./.


Calypso2:ok Christophe on comprends mieux ..et l'electrovanne ça fonctionne avec de l'électricité ,si pas d'électricité ..... par contre si à la place de la poigné tu met un volant de vanne , tu auras dejà un mouvement circulaire possible dans un sens et dans l'autre , ouverture/fermeture ·le 13 fév. 20:29
13 fév. 2024

J'imagine une roue dentée fixée sur l'axe de la vanne (en lieu et place de la poignée) et une crémaillère rectiligne qui engrène dessus avec guidage linéaire. Le tout manoeuvré par une commande à distance câble morse (genre tirette d'arrêt moteur). Bon, le plus dur reste de dénicher les composants et de calculer les courses, mais dans le secteur des fournitures industrielles, ça doit bien se faire (Bosch Rexroth, Igus...). Un p'tit schéma de principe:


14 fév. 2024

Oublie ‘électrovanne pour une vidange d’eau usée une vanne motorisée c’est source de panne
Alors il est possible d’utiliser un renvoi d’angle qui est fait pour aller visser dans les coins
Deux difficultés
Passer du porte embout de visseuse au pas de vis à méplat de l’axe de la vanne
Trouver un moyen de fixation du renvoi d’angle


14 fév. 2024

Moins de 50€ chez manomano


Le Stromboli: « phare de la Méditerranée » 😀

Phare du monde

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2022