commande à distance pour moteur HB

un truc comme ça par ex .....
www.techboat.com[...]che.asp

sur un 9,9 suzuki
il etait devenus impossible de trouver la piece qui se fixait sur le moteur pour recevoir les deux cables,gaz et av ar
avec un peut d'idée et bien regarder car les emplacements de fixation de la piece etaient prevus, j'ai su en faire une en alu.
a la limite, tu saurais peut etre en faire une toi meme, pour la commande ça c'est jamais un probleme a trouver ;-)

commande à distance pour moteur HB
merci Jacques, c'est vrai que j'avais pas pensé aux gaz au point mort .... je prendrai donc un bi commandes car avec un moteur 2 tps, il arrive que je dois lui mettre un peu de gaz pour ne pas caler!

J'ai perso un mono commande
Quand tu bouges le levier unique, il commence à agir sur l'inverseur et seulement après avoir enclencher la marche avant ou arrière, agit sur l'accélérateur.

Le résultat, c'est que tu ne peux pas accélerer sans avoir la marche avant ou la marche arrière enclenchée.

C'est bien pour éviter d'emballer le moteur au point mort.

C'est pas bien si, pour une raison ou une autre, et notamment si tu as peur qu'il cale (parce qu'il a un problème, un carbu un peu sale, un peu d'humidité, une essence pourrie et je ne sais quoi encore) tu veux laisser des gaz au point mort pendant une manoeuvre de port.

Jacques

merdoum !!
se positione le pas posione :-( scusez

Effectivement.....
....le moteur est à portée de mains ! seulement il impose un peu de gymnastique pour enclencher la marche AV ou ARR et de plus lors des trajets au moteur, la poignée de gaz ne reste pas au régime souhaité. Donc 4 h de nav au moteur la main sur les gaz, c'est un peu long.... mais j'avoue qu'il s'agit d'une question de confort car depuis 1 an que j'ai ce voilier, je navigue très bien comme cela !