Comment Debugger une connexion NMEA 0183 inopérante?

Bonjour,
as tu regardé les diagnostiques de ton Em-Trak B954 avec ton PC/MAC en USB avec le logiciel proAIS2?
Tu verras la réception des satellites, si l'antenne AIS est de bonne qualité etc ...
Il te faut tout au Vert pour que quelque chose soit envoyé vers le NMEA.
Tu cliques sur "serial data" pour voir ce qui va vers les interfaces NMEA.
L'idéal est de faire les diagnostiques sans aucune connexion pour commencer.
LED Indicateur vert uniquement sur le boitier, te dira si tout est OK.

Pour la sortie des données GPS vers le NMEA, vérifie que tu as bien coché au minimum RMC. Tu peux aussi si besoin changer la vitesse. C'est le côté droit du configurateur

Pour le câblage, j'ai utilisé la sortie NMEA0183 haute vitesse (38400 bauds). Comme j'ai un B-360 je n'ai qu'une seule entrée/sortie NMEA .
Dans mon installation, chaque équipement a son propre GPS, je me sers que de l'entrée NMEA du B-360 pour diffuser par WiFi toutes les données NMEA et les recevoir avec la tablette. Mon vieux traceur Raytheon ne peut pas afficher les cibles AIS.

Si le côté envoi de donnés vers NMEA est correct en utilisant proAIS2, alors il faut revoir le câblage. Tu commences en ne câblant qu'une seule unité comme B-954 vers la VHF.

J'ai un Em-Trak B100, et ils m'avaient fourni un patch pour obtenir les données GPS sur la sortie NMEA 0183 4800 Bds. Par défaut elles n'y étaient pas.

Et bien je suis allé au bateau, et ça ne s'est pas passé comme prévu.

1- J'ai voulu brancher mon cable USB sur le côté gauche de l'AIS pour le connecter ensuite à l'ordi et utiliser ProAIS2. Mais c'était quasi inaccessible. J'ai donc débranché temporairement le câble commun alimentation/NMEA 0183. J'ai aussi débranché le câble NMEA 2000. Branché le câble USB, et le cable d'alimentation/NMEA 0183. Pas le NMEA 2000, inutile pour les tests.

2- Branché la batterie, ce qui a mis sous tension l'AIS et la VHF. Attendu un peu que tout ce petit monde démarre. Lancé ProAIS2. Connecté le câble USB à l'ordinateur.

3- ProAIS2 voit bien l'interface de l'AIS, nommée "AIS Virtual COM Port". Je la sélectionne, et clique le bouton connecte. Le programme n'a pas de problème pour visualiser l'AIS.

4- et là je note que sans que je ne change rien, ma VHF se met à afficher l'heure, la position, et le symbole satellite en haut à droite: clairement, elle reçoit maintenant les données attendues. Alors que je n'ai rien changé, ni les branchements électriques, ni les paramètres logiciels. Sauf le câble NMEA 2000, encore débranché. Je le rebranche, et la VHF reste très contente (mais je n'ai pas mis sous tension le bus NMEA 2000 dans mon test rapide).

Hypothèses:

• un mauvais contact dans le câble alimentation/NMEA 0183 aurait été résolu par le branchement débranchement?
• la connection USB avec ProAIS2 aurait d'une manière ou un autre "activé" l'émission des données NMEA 0183?

Autre bizarrerie, le premier écran de ProAIS2 n'a aucune des cases cochées (celles des phrases NMEA à transmettre). Comme ça marchait, je n'ai rien changé.

Je reste surpris, et un peu anxieux pour la suite. Mais bon, ça marche.

Ci joint photo de la VHF, et copies d'écran de ProAIS2.
(problèmes avec Hisse et Oh et les images. Je vais essayer de les ajouter progressivement)

Bonjour
J'ai déja constaté cela 2 fois sur des bateaux différents avec EM-Track. Rien ne semblaiit marcher, j'arrive avec mon McBookPro et proAIS2, une fois la priose USB connectée, l'em-tarck semble faire un nouveau scan de toutes les fonctions puis tout passe au vert...
ensuite pour le Taux d'Ondes Stationnaire, il faut attendre un minimum de 5 minutes que la mesure se stabilise.
Au début il peut indiquer entre 6 et 7 puis baisser à 2 ou 3. Cel je l'ai constaté plusieurs fois et j'ai vérifié sur mon em-tack avec proAIS2, je commence à 6 à 10:43 h puis 2.1 à 10:45 h
J'ai 2 antennes, celle en haut du mât est à 2.1 celle sur le balcon avec câble sans perte est à 1.5