Comment dégripper une vis inox dans un cadre de hublot en alu ?

J'ai connu ca sur mes Lewmar de 20 ans.
En fait la corrosion qui bloque n'est pas tant dans le filetage que sur le contre cadre interieur.
Ma solution : des coups de marteau via un petit burin de part et d'autre de la tete de vis pour degripper ces trous puis tenir fermement le tournevis en devissant et revissant a la premiere petite rotation.

Avant remontage j'ai bien sur gratte et copieusement graisse.

Bon courage !

PS : dans mes manips j'ai pete net deux embouts pozidrive, c'est dire la poigne a y mettre...

Hum,.j'ai oublie de dire que avant de trouver ma methode, j'ai aussi casse net une vis sous sa tete...

+1 pour ch4mp.
Perceuse et taraud.
J'ai eu le coup, ç'est terrible l'adhérence de l'oxydation alu-accie.

bonjour;
Sur mon bateau ancien, les hublots sont pincés entre deux cadres alu. j'ai mis du dégrippant, attendu un peu puis tournevis fermement tenu et rotation successives vissage/dévissage...
Le tournevis à frapper me semble violent... et de surcroit pas efficace sur un support un peu souple comme l'est un hiloire de rouf

Bonjour, je prends la discussion en cours, j ai moi aussi été confronté au même problème. Je m’en suis sorti avec le perçage (avec des forêts adaptés à l inox, en respectant la vitesse de rotation et en lubrifiant), taraud et Tefgel au remontage.
Je serais preneur du retour d expérience du Loctite freeze.
Jérémy.

Ce n'a jamais été un dégrippant. C'est un anti humidité (Water Dispersant 40), pénétrant et légèrement lubrifiant.

Retour d'expérience sur le 1er hublot (4 vis) :
-2 ont pu être récupérées avec la technique du "tapotage" (j'ai quand même bien "bourriné"...).
- 2 autres sont tordues et la tête fraisée fichue...je vais les couper à raz et percer-tarauder des trous à coté pour pouvoir fixer les tirefonds légèrement décalés.

N'ayant pas encore reçus la bombe de froid je ne saurais pas en parler...

Pour le même problème ( hublot de coque Goiot ) je m'en suis sorti avec un tournevis à frapper, comme dit Solbad.
Une des vis étant cassée, je l'ai percée avec foret de 2,5 puis 4 puis taraud, avec le bon lubrifiant.