Comment faire ? Help help

HELP
Pas plus de conseils ?! :-( :-(

Soyons clair
l'osmose n'a aucun rapport avec le remplissage de ton canot.

Après il s'agit de savoir s'il y a un peu ou beaucoup de cloques ?

dans le premier cas, tu peux toujours traiter uniquement celles-ci et attendre de voir.

Et cela te permettra de naviguer assez rapidement sur ton canot.

Merci
Comment savoir si l'osmose est généralisé ? Je tien à préciser que les cloques se situent que dans le zones immergées. J'ai remonté ma barque sur la plage et je suis retourné aujourd'hui la revoir et les cloques ont disparues (elles se sont creuvées).
Est-ce que des micros fissures suffisent pour remplir entirement ma double coque ? Je pense plutôt que cela est du à la porosité du polyester (car la peinture est vieille) !
En tous les cas merci de vos réponses

aidez-moi
Une chose est sur c'est que l'eau rentre bien par les zones immergés ! :-( Est-ce que quelqu'un connait le produit : vc-tar2 de chez Internationale (je ne sais pas si on peut appliquer ce produit directement sur la fibre nue car je ne sais pas si il est solvanté ?? si quelqu'un la déja utilisé : HELP) ? Est-ce que il y a une différence entre du mastic époxy et de la résine époxy( il faut que je mette quoi exactement)et je ne comprends pas pourquoi il faut mettre une couche (de mastic ou bien de résine) après des couches de primaire à base d'époxy (les cloques apparement ne font pas de trous) ?
Merci encore pour vos réponses :-)

elementaire
mon cher freddo...

si c'était moi
Pour un bateau de cette taille, je le mettrais sur des tréteaux ou autre support, j'introduirais de l'eau par le bouchon de la double coque, et j'essayerais de savoir par ou elle sort, car celà m'étonnerait que l'osmose fasse remplir en 2-3 jours....
c'est quoi comme canot, j'en cherche un pour le même usage, même taille bien solide et pas cher....
Bon courage.

il y a mieux
que la perceuse la lime électrique utilisée en pointe pour percer les cloqus et aller jusqu'à la partie sainee

sauf que
mettre uniquement de la silice, cela produit un mélange très mauvais, trop cassant. La silice n'est là qu'en charge complémentaire pour éviter que le mélange coule. Son utilisation en charge unique est à réserver à des usages bien précis.

mais surtout pas celui-ci.

Voila les photos
Alors voila j'ai pris quelques photos de la barque j'ai remarqué qu'il n'y avait plus de cloques (peut-être du à la chaleur ?) et que la peinture s'écailler ! J'ai aussi remarqué quelques endroits ou la fibre de verre était à nue ! voilà les photos ! :-D

la bonne idée
c'est Michelcre qui l'a (mais s'il n'y a pas de fuite sur la coque, c'est surement le double fond ou le bouchon

Des photos bientot ... mais ....
Je vais bientôt prendre des photos (pour ce soir) mais comme je l'ai déjà dis les cloques se sont percées on voient seulement des légères traces des cloques ! :-|
Merci pour votre aide

Les photos
voila les photos :

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Les petits points noirs sur cette photos c'est des marques des cloques :
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je me lance
au vu des photos

1) il semblerait que ta coque ait été repeinte (peut être avec du gelcoat de finition?) avec une mauvaise préparation (ou pas de préparation du tout)

2) la fausse quille me semble bien fatiguée et pourrait être une cause de fuite

3) le bouchon me semble pas appliqué complètement sur le tableau arrière

4) il y a un peu d'osmose ....mais si la coque ne reste pas à l'eau.......

donc

a) ponçage grain 60 ou 80 à la ponceuse orbitale
mais pas la peine de venir à la fibre...il faut juste faire partir la couche qui n'accroche pas et éventuellement faire sauter les petites bulles

b) dans les trous, et fissures de quille, mettre du mastic epoxy (chipchandleur, en boite de 250 gr)

c) poncer ce mastic

d) mettre deux couches de primaire (VCtar par ex mais c'est pas le meilleur) à 12h d'intervalle

e) peindre (PU mono)pendant le temps ouvert (donné sur le pot de primaire epoxy) ou mieux , poncer grain 220 , puis appret PU puis laque PU

d) changer le bouchon de vidange

mais c'est juste d'après photos

;-)

photo
3

L'osmose
est devenue une telle crainte,
qu'on peut finir par la voir là où elle n'est pas.

Je sais qu'on trouve des testeurs à petits prix (relatif) de 60 euros. Je ne saurais te dire ce que cela vaut.

Les entrées d'eau viennent souvent des bouchons de vidange, paradoxalement…

Voila des nouvelles
Alors voila j'ai récupéré ma barque, je l'ai mise sur des cales (bien à plat) et je l'ai remplie d'eau par la double coque et là j'ai pu m'apercevoir directement d'où venait la fuite, elle vient en effet d'un endroit où la fibre de verre est à nue (en faite il y a carrément un petit trou : bien sur invisible à l'œil nue ) ! Quant aux petites cloques dont je vous parlais il n'y a pas longtemps je pense que cela n'est pas du à l'osmose : en effet je pense plutôt que c'est une réaction avec une vieille peinture que l'ancien proprio avait mise. Je pense qu'il avait mis une peinture quelconque et surement sans préparation (d'ailleurs la peinture s'écaille et s'enlève très facilement) ! Alors voilà ce que je compte faire au niveau des réparations si vous pouvez ajouter ou me donner des conseils n'hésiter pas :
- Passer la coque au Karcher pour enlever la vielle peinture.
- Poncer (très légèrement) la coque pour enlever ce qui reste de la vieille peinture (sans attaquer le gel-coat) .
- rincer la coque tous les 15 jours jusque en Décembre pour enlever les résidus.
- Bien laisser sécher la coque environ jusqu'en Avril-Mai.
- Dégraisser à l'acétone puis reboucher la fuite et les autres zones où la fibre de verre est à nue avec du mastic époxy (et si besoin remettre à niveau la coque avec ce même mastic).
- Dégraisser la coque à l'acétone et passer 2 couches de primaires époxy dans les œuvres mortes et 5-4 coches dans les œuvres vives.
Alors voilà les questions que je vous pose :
Quelle primaire époxy est le meilleur (je penche plutôt pour vc-tar2 mais je l'ai jamais essayé) ?
Et qu'en pensez voues en général ?

photo
3 annotée ;-)

et l'osmose
peut venir de l'eau qui etait dans la double coque

je pense
qu'un bon ponçage et un nettoyage à l'acétone devraient suffire la période de séchage ne me semble pas judicieuse. éventuellement boucher les petites imperfection au mastique époxy si gros défauts éventuellement à la choucroute époxy en rechargeant bien la partie douteuse de la fuite ponçage de l'ensemble dégraissage et barbouille

help
Donnez vos avis ! ;-)

Help
A l'aide !

le traitement
epoxy .
Disons superflu !
Cela n'apportera rien qu'un cout supplémentaire .

Si de l'eau a envie de rentrer dans le stratifié, elle préférera le faire par la face intérieure, entre les deux coques, qui n'est pas gelcoatée .

Ponçages, réparations, enduisage et peinture (apprêt plus laque PU) suffiront .

Polyuréthane ?
Qu'est ce que que la polyuréthane ? Est-ce une peinture pour les œuvres mortes ? Qu-est ce que que PU ?
Pour la peinture je pense que j'attendrais le printemps (oula j'ai leu temps), en tous cas merci de ta réponse cela me fait avancé (car je n'y connais rien) ...
donnes vos avis ...

réponse :
la peinture n'a pas de souplesse, elle suit le support,
je confirme, ces fissures correspondent à des contraintes trop fortes
ça peut être dû au contact des patins de remorques

Par dessus ou par dessous ?
Voilà je me suis décidément inscrit sur le forum ! :-) Je voudrais d'ailleurs dire que c'est un très bon forum ! Aujourd'hui j'ai passé la deuxième couche de mastic :

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et j'ai essayé de reboucher les petits petits trous dus aux cloques :

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Alors j'ai une question a posé aux spécialistes ! ;-) ;
J'ai décidé d'acheter deux types de peintures pour repeindre ma coque : un primaire époxy (Vc-tar2 ) pour les œuvres vives et un polyuréthane monocomposants pour les œuvres mortes.
Alors voila après avoir poncer ma coque entièrement j'hésite entre de manière de procéder :
-Peindre tout d'abord ma coque entièrement (zones immergés et émergés) avec le polyuréthane et en finale passer par dessus le polyuréthane le primaire époxy.
-Ou bien passer le primaire époxy sur les œuvres vives puis repasser la coque entièrement avec le polyurétahne !
En faite est-ce que je dois mettre le primaire époxy en finale ou est-il possible de le recouvrir avec le polyuréthane ? Quelle est la manière de procédé pour que la coque soit la mieux peinte et efficace contre l'osmose !
Oula c'est un peu brouillon tout cela, enfin j'espère que vous m'aurez compris !

qu'est ce qui est
inutile ?

peinture coque ?
une polyuréthane bi-composant
mais à cette saison, attention à l'humidité et à la condensation
la température peut être aussi un peu juste ?

sinon, une PU mono, un peu moins solide à l'usage

Humm ...
Je ne pense pas que ce soit des chocs (possible quand même) mais je ne sais pas si c'est la peinture de finition qui est "félée" ou bien la coque !

Réparations ...
Aujourd'hui petite réparation :

Le trou a réparé :
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Avec du mastic époxy watertite :
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Le matos pour la réparation :
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La réparation :
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A bientôt pour plus de nouvelles sur la restauration de ma barque ;-)

Je sais
Que pour mon petit problème d'osmose reboucher seulement les coques suffirait ! Mais cela ne serait pas très esthétique et en plus ma coque a besoin d'être repeinte car la vielle peinture s'écaille ! Merci quand même pour ta réponse ;-)

Oui mais
Seulement en présence de très peu d'eau il apparait sur ma coque de petites cloques puis quand les soleil les a vidées il ne reste plus qu'un petit trou creusé dans la coque ! Alors voilà j'ai peur que si je n'utilise pas de peinture époxy mon problème de sois disant osmose ne sois pas réglé ! Je rappelle que ma coque ne reste a l'eau que 4 mois de juin à Septembre. Merci de ta réponse j'avance doucement vers la meilleure solution ... ;-)
Est-ce que 3 couches de polyuréthane suffirait ?

Des nouvelles ...
Me revoilà après plusieurs mois d'absence. La coque a eu le temps de sécher correctement et le trou a été complètement réparé. J'ai commencé de poncer la coque à la ponceuse orbitale au grain 120 ( cela suffit amplement pour faire sauter l'ancienne peinture ). Je voudrais en finir une bonne fois pour toute avec cette barque. Je souhaite que les travaux puissent durées dans le temps et je compte mettre environ 120 euro pour refaire la coque (œuvre vive + œuvre morte ). Mais je commence à me poser quelques questions ; en voyant l'état du gel coat (petit trous, faïençage ... ) je me demande quel est aujourd'hui la meilleur des solutions (peinture époxy, peinture polyuréthanne ou bien alors passer du nouveau gel coat). En attendant voilà des photos de l'état du gel coat :
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Inquiétant non ? :-(

penser a vrifier les reglementations avent de poser une trape de visite
je ne sait pas ce qu'il en est pour vous.

protection étrave
Sinon est-ce que quelqu'un sait ou je peux la trouver cette baguette en inox ?

réponses à la con
quand questions a la con...

Salut

1) tu pourrais éviter d'être désagréable

2) Le gars qui t'a répondu sait de quoi il parle puisque lui même en train de construire une double barque ( un poil plus grande que ton cannot quand même)

3) Qu'est ce que tu appelles " baguette inox " ???

J'suis sur que chez Marin Leroy ou Tascomara tu trouveras de quoi faire...

Des barres de seuil, par exemple...
Faudra en prendre trois ou quatre, et les coller au sika ( voir mettre quelques petites vis )

Sinon, tu prends tes cotes, tu vas voir un ferronier ( comme dit plus haut ) et tu leur demande de te couper une longueur qui irai dessus.

Mais bon, vu la barque, est ce bien nécéssaire ?
Elle reste a l'eau tout le temps ?
Je pense pas... donc, peut être pas la peine.

A ta place, je me préocuperais plutot avec le gel "crack" coat...

?
Personne ne veut me répondre c'est ça ? :-(

gelcoat
gelcoat faiencé solution pas très chère aprét garnissant castelano et peinture.

Si sa bouge peut être une peinture sous marine pour semirigide ça vas sur la partie gonflable donc peut être une chance que ça tienne (on a pas essayé)

bien le lien pour les protection d'etrave :-)

sinon on est obligé d'utiliser de l'inox ou l'alu car notre barque est lourde 100 kg a vide (elle est lestée)
et avec ce poids une protection souple ne repartit pas assez l'effort sur les cailloux ou angle de dalles de béton c'est une barque de travaille pas de loisir.

on peut coller a l'epoxi ou peut être au sika comme dit par quelq'un au dessus

pour un usage loisir le lien de Jorginho serait très bien
sinon mois solide et moins cher, des profilés plastics quelconques collés

Le ponçage c'est long ...
Voilà ça avance tout doucement voilà les photos d'aujourd'hui :
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Sinon j'ai entendu dire que c'était pas bon de dégraisser le gelcoat à l'acétone, on m'a dt que çà le rendait poreux déjà que le mien est pas mal attaqué je voudrais pas faire de conneries ... Quel produit faut-il utiliser ?

Re
Je suis en train de me poser une question assez importante : la peinture au rouleau ou au pistolet ?

Pas certains que tes professeurs en restauration
soient ravis d'être payés en insultes en tout genre...

Personnellement je suis aussi courge que tu sembles l'être dans ce genre d'activité, j'ai posé quelques questions, obtenu quelques réponses, remercié chaleureusement mes maîtres et me suis démerdé pour le reste, en faisant des erreurs, en les analysant, et en re-faisant ce que j'avais mal fait.

Et évite de me traiter de c..n, je te dis tout ça totalement gratuitement.

primaire époxy
primaire époxy = avant tout autre peinture, en général direct antifouling par dessus

maintenant si tu y tiens, tu peux recouvrir avec une PU, mais il faut reponcer un peu (et c'est dur!) pour faire un accrochage mécanique

non pas mort
mais la réponse à été donnée plusieurs fois sous différentes forme,

y a t il quelque chose que tu n'as pas compris où un détail à demander ?

renfort de quilles

on a une barque (a voile) vaguement similaire elle a souffert sur la quille a force d'être trainée au sol

pour les quilles j'aurai mis un patch de fibre en renfort au minimum et éventuellement une bande de tolle en inox collée a l'epoxi

un truc utile,
découper et placer un regard étanche si il n'y a pas d'accès a la double coque. par exemple prés du coffre avant vous pourrez stocker la barque a l'envers sur la plage avec ce regard ouvert ça permet de sécher l'intérieur et d'éviter la condensation nocturne on peut aussi glisser des réserves de flottabilités en polystyrène expansé dans des sacs ou mètre une mousse pu celules fermées

pour la trappe
c'est bon pour la trappe j'ai un bouchon de vidange pour la double coque et j'ai déjà fait une trappe à l'avant pour poser des anneaux ...

Un début de réponse à ta connerie
Mais si t'es un peu intelligent t'aurais put comprendre que : si j'ai posé cette question c'est que je n'ai pas trouvé la réponse même en cherchant un "minimum" . Et si j'ai essayé plusieurs fois de relancer ce sujet c'est que je n'ai pas eu de réponses à mes questions. Maintenant c'est pas ce genre de réponses à la con qui me feront avancer et qui feront avancer le sujet ...

L'intelligence est la chose la mieux répartie. Quoiqu'on en soit pourvu, on a toujours l'impression d'en avoir assez, vu que c'est avec ça qu'on juge.

Protege étrave
Sinon est-ce que quelqu'un connait un matériel un peu plus simple à trouver ? J'ai pensé au cuivre, laiton ou même du bois est-ce que ça peut faire l'affaire ?

si
c'est ça que tu cherches, j'avais pas compris, une défense détrave en caoutchouc, tu vas chez un magasin d'électrécité et tu demande de la protection de passage de câbles, et tu auras les largeur que tu veux, et mois cher,;

par exemple, mais là ces de la fourniture en gros, faut aller voir un détaillant

radiospares-fr.rs-online.com[...]on.html

Non, je ne pense pas...
que personne ne veuille te répondre, c'est pas le genre de ce forum !

Nez en moins à mon humble avis (amha) , un des attraits du travail de restauration tel que celui que tu as entrepris, et dont je te félicite, c'est aussi de faire montre de débrouillardise, et au final c'est assez gratifiant.

Même, et surtout lors que l'on est ni manuel ni technicien confirmé..... ;-)

Le ponçage c'est long ...

Sinon j'ai entendu dire que c'était pas bon de dégraisser le gelcoat à l'acétone, on m'a dt que çà le rendait poreux déjà que le mien est pas mal attaqué je voudrais pas faire de conneries ... Quel produit faut-il utiliser ?

ben alors!
j'étais pas au courant de ce feuilleton guignolesque sur une (annexe)ou barque 3 m 20
si je comprend bien le feuilleton dure depuis environ 8 mois,quelqu'un connait il ,le nombre de feuilletons encore a suivre?
:-D

merci hi pour tes commentaires sympathiques
je pense ici qu'il n'y a pas de maîtres mais tout simplement des potes qui participent suivant leur connaissances a l'entraide d'une communeautée.
Je pense qu'ils n'attendent rien d'autre que le minimum de respect que tout le monde est en droit d'avoir.
Quand a notre artiste (théatrale)
je lui préconise un papier vinyle expansé (la mer)
coloris écrus/bleu
c'est un rouleau de 10,05 m sur 0,56
a un prix trés abordable de 17,90 euro
attention le poser bord a bord ,si non ça ne tient pas,une colle forte pour papier épais est recommendée style cellulosique
:-D :-D :-D :-D :-D