Comment faire pour aller vite pas cher

Je ne la connais pas par coeur mais....
va sur le site de Nanni Diesel, tu pourras calculer tout çà.

A +

MERCI A TOUS
mais ca ne fonctione pas....
il semble que le calculs en francais aient disparus pour quant a ceux en anglais, ils donnent des resultats farfelus

merci quad meme

r.d.

pour un bateau.........
non planant........c'est a dire à deplacement.....

gg.c'est ça ?............... ;-)..........

maintement voyons la puissance

Calcul approché.
1)resistance à l'avancement totale (resistance de vague,de frottement,et de sillage)
-32daN/tonne X Deplacement=A en daN
2)resistance du fardage et grement
-5 daN = B
3)reserve de poussée (vent fort,vagues)
-(A+B)x1,25=C
-C=poussée maximum pour atteindre la vitesse limite V.
-Puissance correspondante
-CxVx0.005x0.736= P en chevaux.
-rendement à l'helice
-Px100/45=Pa
-perte palier et inverseur
-Pa x1.10=Pb
-Pb=PUISSANCE DU MOTEUR

Ai-je été claire?
josé

alors là .......
compte pas sur moi.......par contre le jour ou j'ai un truc à culculiser,je saurais à qui m'adresser.............ou alors,c'est que de la frime......non,je deconne......

éh !!!!!Roro,!!!!! t'as vu les mecs sur HEO comment ils assurent.....??????

gg. gilleret............. :-D :-D........

Vous avez écrit Pilotine!
Si c'est bien une pilotine de pilotes de port pour les cargos , bonjour la facture , les pilotine que je connais ont des 250CV diesel allant jusqu'au double pour les pilotines de haute mer , car elles sont trés rapides puissantes et trés trés robustes et continuent de l'étres même par mer trés forte contrairement aux petits bijoux plastiques pour plaisanciers !. J'ai bien peur que la sauce vous coute infiniment plus cher que le poisson malgré la qualité exeptionnelle des coques !

Tiens moi au courant

je serais bien interessé par la suite de ton probleme.
josé