comment faire un palan d'écoute de GV qui se choque facilement ?

Et si tu précises (dans ton profil par exemple) dans quel région est ton bateau, un héonaute peut peut-être passer te voir.

Si tu veux libérer ton écoute, c'est probablement pour choquer, quand tu trouves que le bateau gite trop? Plus la traction des voiles sur l'écoute est forte, plus l'écoute est coincée par le coinceur. Il faut donc tirer (border) l'écoute pour équilibrer cette traction avant de la libérer du taquet. Si ce n'est pas suffisant, tu as donc différentes options:
-1- modifier l'alignement du taquet, en le baissant un peu par rapport à la poulie violon. l'angle de libération sera plus ouvert, mais, en contrepartie, elle sera plus difficile à bloquer.
-2- augmenter la démultiplication de ton palan, en y ajoutant 2 poulies. Cela diminue la tension de l'écoute, mais augments la longueur à reprendre lors d'une manoeuvre.
-3- prendre un ris un peu plus tôt, de façon à ne pas avoir besoin de libérer l'écoute en catastrophe.

Je vous suggère de rajouter à votre palan, un palan fin; la mise en place est aisée et le résultat sans équivalence.

Tu peux mettre le pied pour libérer le bout, en appuyant dessus. Il faut bien calculer l'angle de libération.

Quel que soit le type de bateau, avoir un palan d'écoute surdimensionné simplifie la manœuvre...
(Moins de tension en sortie...)
Lofer de quelque degrés est aussi une solution pour diminuer la tension...

Qq fois (la plupart du temps?), le coinceur en sortie de palan est monté de telle façon qu'il faut baisser le dormant de l'écoute pour la libérer.
Inverser le montage du coiceur (quand c'est possible, sinon changer l'ensemble poulie-coinceur) pour qu'un coup de poignet faire le haut suffise.

je ne sais comment il faut te le dire , c est pas un soucis de poulie , mais de coinceur , met un coiceur haut de gamme , avec des roulements a bille , et tu verras , ça fonctionnera tout de suite mieux !

Tu dois pouvoir régler l'inclinaison du taquet pour avoir un meilleur angle pour faciliter le blocage ou la libération.

De mon coté j'ai un problème de vrillage de la poulie supérieure qui bloque la liberation dans certains cas.
Il me semble que j'avais vu une astuce dans un magazine expliquant qu'il valait mieux mettre 2 poulies sur la bôme putôt qu'une seule, par contre l'inconvénient c'est qu'il faudra une écoute plus longue.

Quelle surface, la GV ? Moi, j'ai un palan 6 brins pour 24 m² et je me demande si je ne vais pas repasser à 4 brins car ce sont des poulies à 3 réas côte à côte et ça vrille tout le temps.

Normalement au-dessus de la poulie il y a une petite pièce plastique ou métal à faire pivoter (pour çà défaire l'émerillon).
Il y a donc une position rotation libre et une autre fixe.

Bonne info , Merci Lodge

Bonjour Marmalou

Depense pour depense comme dit hotelgolf et en plus tu passes sur du 6 brins au lieu de 4 et au lieu de 12mm pour l' ecoute tu passes en 10 mm et là que du bonheur surtout si tu as une amirauté à bord moi elle est heureuse......
moi aussi

Le Moko

slt
perso ce qui marche le mieux...souligne dans les reponses judicieuses de ce post
inclinaison du bloqueur poulies bloquees cote baume palan bien dimensionne et ecoute relativement fine ca n empeche pas la resitance avec les fibres modernes...par contre a savoir ca use plus les reas...
et trop fin c est desagreable aux mains ca brule..lorsqu on choque en grand...donc gants ou mains cornees
comme d habitude tout est histoire de compromis(non non ca n est pas un gros mot..)
bons essais
seb