comment lacher la barre ?

pilote auto
merci les gars, un pilote auto j' en ai un, mais quand tout va bien , une petite sortie avec la famille les copains, et j ai ounblie le tire- bouchon.... vais pas sorir mon pilote auto pour deboucher la bouteille ! juste un truc qui me permette, d aller regler un truc sur le mat, sans deranger personne, et sans que le bateau se barre, parce qu' il ya un peu de mer, ou que j"ai pas su bien l' equilibrer, c'est un kelt 9m

Pas complique
Voila, tu poses le tiregomme a cote de toi et tu tiens la bouteille entre les genoux.
Tu leves la main droite avec laquelle tu decanilles la capsule-conge.
Tu poses la main droite sur le goulot, avec la gauche tu agresse violemment le liege en lui faisant comprendre kicelchef nomdediou et tu tournes jusqu'a ce que tu ne vois plus la vrille (si tu es droitier, tu peux le faire en te croisant les mains). ensuite tu te releves paske ca va deviendre difficile. La il faut que tu..., bord.. de bitak.. , avec la houle c'est coton, et puis ce p... de bateau qui veut pas tenir le cap...
Ah tiens, t'avais remarque toi-aussi :
Ca fait 30 secondes que t'as lache la barre.

Jamais lacher la barre, Jamais !!!
.

Un peu de culture maritime...
... ne fait de mal à personne!
Le truc était connu des pêcheurs de Terre Neuve. Slocum le savait. Pidgeon l'a appris. Avant de l'enseigner à son tour à Gerbault à Panama...
Et je m'en suis inspiré:
christian.navis.free.fr[...]te.html

Pilote en panne, régulo déglingué, batteries à plat, j'ai même improvisé des trucs approchants au large, lors de convoyages.
Mais... ça ne merche pas tout seul. Il faut l'adapter à chaque bateau. Et là, cela demande un peu de réflexion et d'expérience.

elastique optimise?
ne pourratit on pas joindre le point d ecoute de grand voile et l elastique de barre de facon a faire lofer le bateau si le vent adonne?
En poussant la grand voile,le vent ferait lofer au niveau de la barre ?

Rateau
Il existe également le systeme du rateau (ou peigne), qui te premet de bloquer la barre dans une position fixe.
J'ai fait vite fait un schéma de principe.

Ca existe tout fait...
Salut a tous,

Pour lacher la barre ,j'ai acheté dans le catalogue accastillage diffusion un systeme de blocage astucieux qui marche plutot bien pour 46,50 euros et qui te permettra de deballer le paté de campagne , de faire péter le muscadet, mais pas plus!
(page 229)à condition que ça s'eternise pas...
(1 heure environ pour l'installersur n'importe quel bateau . Bon vent

Lire les anciens
On oublie que jusque dans les annés 60 pilote automatique et régulateur d'allure était inconnue (si l'on excepte l'exploit de Marin-Marie).
Il faut relire Slocum, Pidgeon, Rebell, Gerbault, Le Toumelin, Bardiaux, Bernicot et plus près de nous Auboiroux (1969) et encocre plus près Pierre Raffin qui vient d'accomplir un superbe tour du monde à bord d'un langoustier construit au chantier du Guip. Sans régulateur d'allure ni pilote, rien que par l'équilibrage de sa voilure (avec gui et voile de flèche)il a traversé les mers les plus diificles sans tenir la barre. Remarquable bateau (dont les plans ont un siècle) mais remarquable marin aussi.
En fait, il n'y a pas de méthode pré-établie. Tout dépend du bateau. Je note seulement que tous ces voiliers étaient des voiliers quille longue, lourd pour leur taille.Il est vrai qu'aujouird'hui les voiliers de série sont plus volages donc moins obéissants à la barre.

je relance
suis alle chez ad, voir le "controle de barre" de fifi. c' est vrai que c est simple et astucieux.
Mais leur "poulie" sans roue !! m a laisse sans voix, au lendemain de noel!! c est peut etre autre chose.
mais sans la poulie, ca peut marcher ?
allez joyeux noel en retard ;-)c' est a cause de la tempete ;-)

C'est bien une tres joile poulie Sanrou
Mon cher malicieux

c'est bien une "poulie" sans réa qui marche par coincage de la garcette qui fait 1 tour 1/2 dedans.Le fait de remonter la barre vers le haut excentre cette meme garcette qui bloque la barre . En relisant j'ai l'impression kc'est pâs clair... En tous cas , ça marche ! Bonne année et bon vent à tous

Proposition
En rouge, l'écoute de génois revient sur la barre sous le vent.
En bleu un fort sandow capelé sur un point fixe au vent de la barre.

Si le bateau loffe, le génois dévente, son écoute molit, le sandow tire sur la barre à abattre.

Survente : l'écoute "pousse" sur la barre auloffe.

Dans tous les cas, à tester par conditions maniables avant de mettre en oeuvre dans situations compliquées ...

Cordialement.

Cf. schéma