Comment retirer les couches successives d'antifouling sur une coque polyester

1) pour le froid, (pour gratter) la limite c'est vous. Pour la peinture lire le mode d'emploi.
Si en grattant vous voyez apparaître des ronds blancs entourés de restes de peinture, il serait bon de faire une mesure d'humidité ...

2) la gratte est ce qu'il faut par exemple un grattoir sandwick, à affuter souvent à la lime ou bien changer de lame. S'utilise en tirant avec une main sur le manche les doigts touchant la coque, l'autre main appuyant au niveau de la lame.
Si la peinture s'écaille facilement, un ciseau à bois très affuté poussé à plat en travaillant par bandes sur le bord de la partie à enlever peut donner de bons résultats.

3) gratter bien à plat et au besoin arrondir un peu les bouts de la lame

4) masque lunettes gants bière et café

5) il est possible/souhaitable de balayer avant de partir

6) un ponçage manuel à l'abrasif à l'eau

7) il faudra deux couches à mon avis. La première en matrice dure la deuxième en auto érodable pour éviter d'avoir à gratter dans quelques années, mais vous pouvez mettre tout en matrice dure si vous voulez mais bien sur pas de matrice dure par dessus de l'auto érodable. (cela m'est arrivé par étourderie du vendeur et non vérificarion de ma part, une partie de la matrice dure est partie ...)

8) difficile de répondre : à quatre vous pouvez le faire en une journée por décaper si vous n'êtes pas trop bavard. Avec moi, c'est un peu plus long ....
Pour la peinture trois heures tout seul en comptant le masquage et le nettoyage des outils. Pour nettoyer le bonhomme c'est parfois plus long ...

bon courage

Hubert, de Cherbourg

oui au niveau de la bande bleue, le reste est ok, sous réserves.... bien entendu :mdr:

mais ce n'était ce gib sea là .... celui que tu as est DEVENU cracra
:non:

la bande bleue de mémoire a d'abord été bleu foncé puis bleu clair, si le bleu clair s'écaille (au bout de huit ou dix ans c'est possible) ce qui est en dessous c'est encore de la peinture.

Hubert, de Cherbourg

tu parles de la boisson Aliguen ?

j'ai enlevé mon antifooling cette année. Il vaut mieux prévoir large pour le temps car on a vite mal au dos.

Cela doit faire au moins 10 ans que l'on dit que la seule vraie façon de retirer l'antifouling c'est le grattoir je me demande pourquoi on en parle encore et ce dans deux fils coup sur coup.
Gilles

Bonsoir,
J'ai maté des pros à Martigues qui enlevait les multiples couches anti-fouling d'une coque.
La méthode: un décapeur thermique et un grattoir. ramollir l'anti-fouling au décapeur thermique (avec un reglage de température!) et gratter. Attention masque a cartouche conseillé! Pour le dessous de la coque le gars a une petite chaise et fait ça tranquillement.
Voilou!

salut moi je penses que tu deveras conserve l'anti fouling qui represente l'histoire de ton voilier, et comme tu le dis toi meme, il y avait plusieurs couches d'anti-fouling.

il faut poncer la coque avec un grain de P80, pendant au moins 2 jours, puis applique la meme anti-fouling precedent sur le voilier.
Si tu veux change d'anti-fouling, a ce moment la poncer la coque avec tu grain P80, puis applique du primocon sur l'ancien anti-fouling, qui agirais comme accrocheur, puis applique le nouveau anti-fouling....voila simple

maintenant si tu veux enlever l'ancien anti-fouling, a ce moment il faut poncer avec la patience....
david

Je partage les avis de bil56 et alignen.
Certes, l'hydrogommage (ou autre tehnique) réalise par un pro coûte des sous mais ce qui ne coûte rien, c'est de faire faire un devis. À mon avis, on est à moins de 1000 euros pour un 28 pieds. J'ai grate un etap 20 au sandwick il y a quelques années..... Pas bien grand mais dissuasif pour les futures coques. Maintenant je préfère mettre de l'erodable, bien poncer (al'eau) à chaque carénage pour tenter de retrouver la coque nue, ça me laissera le temps d'économiser pour hygrommer dans 7 ou 8 ans. C'est ce que j'ai fait pendant 4ans sur mon ancien fantasia....le repreneur le trouvait nickel !

Si c'est pour faire un traitement epoxy derriere je comprend bien mais si c'est juste pour remettre un coup d'anti fouling je pense que tu va avoir quelques problemes ... Si des morceau de gelcoat sont parti ta coque va prendre de l'humidité plein pot....

J'ai le grattage à faire sur la carène de notre nouveau bateau de 40'. Actuellement elle est affreuse.
Pour l'avoir pratiqué de nombreuses années sur des 35', le grattage au sandwick est très efficace mais très difficile pour les bras, les épaules, le dos ... et le moral.
Quelqu'un a-t-il essayé les Découpeur-ponceur avec une lame oscillante ?
J'ai aperçu un gars qui utilisait cet outil qui semblait bien fonctionner mais je n'en suis pas certain. Compte tenu du prix de cet engin, j'aimerais avoir quelques retours avant.

Merci d'avance

C'est exactement cela ! Merci
Le mouvement doit être longitudinal et non oscillatoire.
As-tu essayé cet appareil ?

J'ai "tout " essayé dans ma vie de plaisancier ou de professionnel :
- la gratte : bof bof, ça marche si l'antifouling est " de bonne volonté " et montre des velléités de partir tout seul, parfois des points durs et parfois de belles rayures sur le gel coat, bien arrondir les angles de la gratte ! Super pénible sur bateau de forme classique quand on arrive à 4 pattes...La gratte+chimie est la seule solution pour les cochonneries de silicone (a proscrire sur son bateau !)
-le sablage "scotch brit" et autre hydro-gommage, super pas fatigant surtout que c'est souvent le pro qui fait le boulot à votre place : cher et rend le gel coat farineux
-le décapant anti-fouling (et encore mieux, le décapant gel tout vernis) pas mal par petite zone et couteau à mastic : pas fatigant mais super crado et gros nettoyage avant peinture ! Pas d'avis sur l'atteinte à l'intégrité du gel coat ?!

Maintenant, fini tout ça : à l'occasion d'un pelage et d'un traitement epoxy + primaire final, en 2003 je n'utilise plus que du 100 % èrodable en 2 couches.
Chaque printemps je vire tout au Karsher : plus de surcouche, d'ècailles et carène toujours propre : si je connaissais le couillon qui a un jour décidé de passer du matrice dure !

Bonjour à tous.
Perso j'ai fait ça avec mon épouse (voir photos).
Gratter jusqu'au gelcoat (oeuvres vives mesurées à 15% humidité), mastique pour combler les estafilades faites avec le grattoir, pose de 2 couches de gelshield puis Dure mére puis érodable...
Et ben PLUS JAMAIS je ne referais ce bouleau de bagnard, ça vous tue le dos, les épaules, la nuque. Faut s'équiper comme un cosmonaute, on transpire à mouiller la conbi.
Pendant la durée des travaux, chaque matin, on se reveille avec l'impression d'avoir fait 12 rounds avec Cassius Clay !
Je ferais appel à un pro et à l'hydrogommage et ne ferais que la pose des couches de produits (Toxiques au possible que ça vous stone le cerveau) mais bien protégé et avec UN BON MASQUE, ça reste humain.

Désolé pour ma réponse tardive. C'est un A40 Archambault.
Peut-être allons nous organiser un week-end "Mormon" (Tout le village vient et on monte la grange). Si on arrive à être 6 ou 7, ça va beaucoup plus vite. C'est bon pour le dos et pour le moral.

AAAAAHH l'A40 ARCHAMBAULT, un de mes (inaccessibles)phantasmes !
(mon premier batô était un halfton des mêmes architectes, j'en ai encore des souvenirs palpitants...)
Si tu mobilises tous les équipiers(es) avec qui tu dois régater le "Mormon's plan" devrait être efficace...
:famille: ;-)

En plein effort !

Voici l'épouse. Sexy dans cette tenue, non? :heu:
Et là, le pire était derrière nous, on en était au ponçage... :tesur:

Et bien moi je le fais faire par un autre .... cela lui fait un peu de boulot et je reste en pleine forme pour passer l'antifouling.
C'est le privilège des vieux .... un peu d'argent et tu fais bosser les autres.
Par contre après grattage c'est une bonne couche de matrice dure et ensuite de l'érodable.
Gilles

bonjour,
ça fait 20ans que je dis qu'il faut un grattoir sandwik avec poignée
dont on meule les angles de la lame pour ne pas rayer le gel coat ,et que l'on change souvent ,pour un voilier de 10 m il en faut 4 .
le first class 10 c'est facile ,essaie sur un DI à 50cm du sol sur un traineau de mécanicien
alain

:lavache:

D'accord avec toi sur l'efficacité du grattoir Sandwick. Comme toi je l'ai utilisé pendant plus de 30 ans sur des dizaines de bateaux (j'étais pro).
Mais tout évolue et on peut toujours se poser la question de savoir si une nouvelle solution ou un nouveau produit n'a pas été inventé.

Avec l'hydrogommage je crains que l'état de la carène ne soit pas parfaitement lisse. Si il faut tout ré-enduire derrière, puis re-ponser, c'est encore plus long. Et puis malgré mon age avancé, le budget me fait un peu peur.

Donc j'en suis toujours à m'interroger sur le grattoir électrique pour un décapage manuel mais moins fatiguant que le Sandwick.
Quelqu'un a-t-il essayé l’outil ?

Dériveur intégral.

:bravo: :bravo: :bravo: :bravo:

Bonjour,
Vite, le nom du produit, où l'acheter, combien il en faut pour une coque de 10 m.
Son prix.
Merci

Il faut investir dans un bon outil : www.virutex.es[...]ductes/

J'utilise cet outil acheté au lidl 20 euros environ a l'époque.
la lame utilisée est la 2eme sur la photo en partant de la droite
Précision importante : j'utilise toujours de la matrice dure (DI qui échoue svt, et zone de corps mort a forte salissure - Rance )
La matrice dure s'écaille plus facilement et part en plaque avec l'outil car moins souple que l'érodable.
il y a un angle a respecter pour être efficace : pas assez, la lame glisse et n'accroche pas. Trop, elle taille dans le gelcoat.
Mon bateau n'est pas le plus "simple" a gratter : Dériveur intégral donc, à 50 cm du sol comme dit Fritz, sauf que le chariot de mécano n'est pas possible a cause des graviers du chantier.
c'est pas une partie de plaisir, mais physiquement beaucoup plus facile car on n'a pas a appuyer ni forçer comme un malade, c'est l'outil qui fait le boulot, faut juste tenir dans l'angle voulu
en un après midi, genre 4 h maxi, la carène est grattée. (voilier de 10.40M)
J'ai déjà conseillé cet outil, mais certains n'ont pas été convaincu : c'est ni plus ni moins l'angle d'attaque de la lame qui n'a pas été bonne et qui rends cet outil totalement inefficace .
le hic, c'est que Lidl n'en vends pas tout le temps
J'oubliais un détail : cet outil ne fait pas de poussières comme le ferait une ponçeuse, et même si le port du masque est nécessaire, c'est beaucoup plus "propre" avec cette spatule électrique qu'avec une ponceuse.

offers.kd2.org[...]l/pdwg/

Spatule électrique + decapant aussi, on prend vite le coup de main.
Pour enlever 7 couches et ponçage avant primaire carène + lest + safran : 5 jours pour 9m, et des vraies journées !

Pourquoi s'emmerder encore avec de la matrice dure ? Ça n'apporte rien !
Une sous couche (chez moi bicomposant) et 2 couches de bon érodable de marque (pas Uship ou pavillon noir...) et c'est parti pour une saison : ça ne part pas, il faut bien insister au Karsher pour faire dégager ce qui reste l'année suivante !, ce qui veut dire que si en plus il y avait de la matrice dure dessous, elle ne servirait à rien, n'étant pas encore visible !
Ps : zone très forte salissures avec parfois échouage

Si tu grattes tout jusqu'au gelcoat, c'est peut être l'occase de poser 2 couches d'Epoxye en préventif osmose, non?

En vidéo:

Mouais, l'environnement...le pétrolier au mouillage à côté duquel tu passe a plusieurs hectares d'érodable...et du toxique au TBT en plus !
Alors nos 30 m2 d'antifouling à la poudre de perlinpipin....y'a qu'a voir la bonne santé des organismes qui s'y développent en quelques mois.
L'argument de l'environnement ne tient pas tant qu'on continue à faire des gosses avec 7 milliards d'habitants sur terre, qu'on roule (ou navigue) au diesel, qu'on a des coques en plastiques et des voiles en nylon, des tablettes et téléphones en 100 % produits polluants, etc.
Bref, on est foutu et la planète aussi.
Je passerai ma coque à la cire d'abeille quand tout monde vivra comme robinson.
Si on veut continuer à vivre dans le confort, c'est possible, mais comme disait Cousteau, il faut réduire la population humaine à 80 millions d'âmes (soit bien moins que la population de la République Romaine elle seule...)

Avec se genre de boulot, il est bon d'avoir des potes, à part l'antifouling et des gratoirs tu n'auras rien d'autre à investir que de la bière.
En même temps tu te renseigner auprès de ceux qui ont un bateau, pour savoir quand eux ont l'intention de faire la même chose, et tu t'organise pour ne pas être la ce jour.

Les couches d' antifouling commencent à s'accumuler sur notre carène, et nous envisageons d'en enlever le plus possible afin de pouvoir refaire proprement les choses la saison prochaine.
Nous précisons que les couches successives sont constituées d' auto-érodables appliquées sur un primaire epoxy. On nous a conseillé l'usage d'un nettoyeur haute pression.

Quels sont vos retours d'expérience, quelle est la pression à ne pas dépasser?