comment supprimer les vibrations d'un moteur diesel ...?

aller à la voile?
;o)

cela dit, sans rire, monter sur silent blocks, mais attention à l'alignement de l'arbre d'hélice.
Si le moteur n'est pas monté rifide, il ne doit plus rester de point fixe sur l'arbre avant la dernière bague ou la chaise.
Les fixations d'un moteur ne devraient pas lacher à l'usage, même avec montage rigide. Es-tu sur qu'il n'y a pas de problème d'alignement ou d'arbre tordu?

le silent bloc

c'est bien a condition qu'il soit bien choisi suivant la frequence vibratoire du moteur et du bateau .

J'ai vu des silent bloc se mettre juste en phase entre ces deux frequences et amplifié les vibrations ,le bateau vibrait moins sans silent qu'avec.

Il me semble que le pb de nos petits moteurs s'est qu'ils ne sont pas equilibré et vibre terriblement.Donc silent bloc presque obligatoire.

Mettre des cales en bois dur (chene) peut etre aussi une bonne solution.

par contre il me semble qu'un accouplement elastique soit indispensable dans tous les cas.Pour encaisser le dealignage du aux vibration et les accouts de l'embrayage.

josé

un vieux "marineman"
ma dit :"ce qui n'existe pas , ne peu pas tomber en panne "..
donc , tu n'a pas de silent-blocks , c'est déjà une bonne chose...reste , l'alignement , ou peut-être l'hélice qui usée (par l'électrolyse ou autre)..en 15 ans j'ai du changer les 4 supports moteur , ils ont cassés les un après les autres...
constat de la panne :silent-b. trop mous , arbre mal aligné ,hélice usée dans le canal(branches , mobylette , cuisinière etc etc)

ce qui impose un presse étoupe flottant.
pas vraiment un problème pour un gain spectaculaire

effectivement, très très peu de bateaux sont sans silent-block et c'est pas sans raison

amicalement

volvo
salut

j'ai essayé de trouver moin cher que les cilan bloc volvo
mais attention a la resistance au cisaillemet qui est tres faible sur les model de bases
en gros prend le cilanbloc d'origine que tu trouvera en tapend sur google 833950 volvo
c'est tres cher pour ce que c'est mais bon on ne peu pas toujours bricoler et rester serieu
j'ai aussi un md 17

a+

281 KG
vppneuapps.volvo.com[...]me.aspx Publication&s=440440&lang=fr-FR

incroyable
de monter un diesel en rigide, car un diesel ça vibre énormément! Bon sur un cargo l'on a pas trop le choix (encore qu'une machine 6-8-10 cylindres à régime lent vibre peu), mais sur un bateau de plaisance c'est une hérésie...
Il faut bien sûr le monter sur silent blocs, de préférence ceux distribués par le fabricant du moteur car ils sont adaptés à la fréquence vibratoire de leur moteur.
Celà implique naturellement de monter au minimum un accouplement élastique (flector) sur l'arbre car le moteur va pas mal bouger, non seulement sous l'effet des vibrations, mais aussi du couple de renversement et de sa propre masse sous gîte.
L'idéal, c'est de monter un joint homocinétique ou un double flector et la poussée de l'arbre reprise par un roulement sur varangue, mais ça implique pas mal de transformations et un coût nettement supérieur...

Silent blocks
Je ne suis pas spécialiste, mais pour en avoir changé un qui était cassé, j'ai découvert que ceux d'avant et ceux d’arrière sont différents ainsi que ceux de gauches et ceux de droite. A vu de nez ils semblent identiques, mais leurs caractéristiques sont différentes (leur références aussi). C'est finalement logique car la répartition des efforts est différente entre les quatre points d'encrage du moteur. J'en conclus qu'il est peut être hasardeux de monter autre chose que ce qui est prévu par le constructeur du moteur. En tout cas, c'est cher, surtout les arrières

Pour être tranquille,
il suffit de combiner des silent bloc suffisamment souples avec un accouplement homocinétique...

L'aquadrive permet un désalignement de maximum 2*8° et je peux vous dire que ça fonctionne parfaitement :alavotre:

pfffzzzz

rien a dire
:tesur: si j aurais su !
comme disais petit gibus dans la guerre des boutons!

pour un 25 cv , cela est pi étre moins cher?

le lien s il te plait Cobra heu pendant que t y est remet le lien pour ta chinoise d éolienne
merci d avance

:alavotre:

aux alentours
de 500 € l'hiver passé :alavotre:

pfffzzzz

piece de rechange
il y a les casses marine mais attention aux arnaques( martigue;corse )
sinon les vendeurs de neuf deposent des vieux coucous comme le notre et les vendent en pieces detachées

a+ et bon courage

Mais si,
y a toujours une solution...
Il suffit de s'assoir et de réfléchir un peu...

Le reste c'est du bricolage relativement simple. :heu:

pfffzzzz