Compatibilité internationale matériel type GPS, RADAR, VHF

???
VHF, légalement s'il n'y a pas un marquace CE, c'est interdit. Techniquement, sil la VHF US dispose des canaux internationaux, (différents des canaux US et cabnada), elle pourra causer en france.

GPS : bien le satellite a l'avantage d'être global. Donc il peut marcher partout. Maintenant, la cartographie de la baie de san francisco n'est pas la même que celle de Brest.

Accessoirement, comment font les bateaux qui font le trou du monde ? Ils changent d'équipement electronique à chaque passage de frontière ?

En résumé ...

je comprends de vos réponses :
- OUI pour le GPS ... sauf qu'il faut vérifier le protocole d'échange avec l'éventuel PC connecté
- OUI pour le RADAR (puisque le signal reste au sein de l'installation, entre le radome et l'écran)
- NON pour le VHF (sauf si certification CE)
- OUI pour centrale de nav. (le signal restant en interne du système)
- OUI pour le pilote

mes 3 VHF sont americaines
et fonctionnent parfaitement en france , aussi bien que les CE fonctionnenet aux USA quand on choisit la bonne option

mais c'est interdit (je ne le savais pas avant de ramener le bateau.
pour etre legal je vais en racheter une CE avec MMSI au moins