Compte tours en panne

sur quelle cosse ? comme moi sur la cosse qui a son fil cassé !!!

bin faut suivre le fil
ça peut être sur l'alternateur (cosse W) mais ça peut être sur un capteur dédié, en gal sur le volant un capteur magnétique qui compte les dents
il y a peut être d'autres solutions genre dynamo tachymétrique; d'ailleurs vu l'âge, c'était courant si d'origine, ça ressemble à un petit moteur continu, entrainé par la courroie d'alterno ou direct sur le vilebrequin; si le cpte tour n'est pas électronique, c'est ça sinon c'est mécanique comme les cpteurs kilométriques
mais bon, suit le fil du cpte tour (pas le 12V, celui là, y va au tableau moteur...), déjà tu auras une bonne information
JL.C