connexion raymarine

Quand cela ne marche plus quand on a branché quelque chose
on peut d''abord débrancher et vérifier que cela marche encore dans l'ancienne configuration.
Quel que soit le réseau, il faut toujours satisfaire des conditions Electriques en premier ET Logiques en second.

Pour les bouchons du seatalk, je suis sur que c'est bon car c'est facilement identifiable.
Ce que je ne comprends pas c'est que je ne vois aucune connexion vers la carto, à part l'alimentation électrique (uniquement 2 fils de branchés sur le faisceau) et le seatalk. Comme si les indicateurs n'étaient pas reliés à la carto, et pourtant j'avais les infos (vent, vitesse...) en fin de saison dernière. ou donc se cache le diable ?

Hello,

Es-tu bien en STNG ? ou en ST "classique" ? Car tu parles des deux à la fois.
Et tu évoques aussi NMEA. Mais lequel ? NMEA2000 ou NMEA0183 ?

Si ton réseau d'origine est en STNG et qu'il marchait, comment as tu ajouter le transpondeur ?
Sur un nouveau T ?
Avec quel raccord ?
En NMEA0183 ? Quels fils ? vers où ?

Tu devrais lancer un diagnostic de ton réseau à partir du E90 pour voir ce qui est détecté comme appareil STNG sur le réseau.

Les autres ont raison. Commence par nous faire un topo sur le réseau:
- Marque/modèle des appareils
- mode de connexion entre appareils
- Raccords (T, hubs...)
- Alim

Si tu ne t'es pas trompé au niveau branchements, on est donc bon d'un point de vu électrique, car en STNG c'est truffé de détrompeurs et on ne peut pas brancher une branche à la place d'une dorsale. dur de se tromper à moins d'être un manche.
Donc on serait plutot sur un pb de logique, d'adresse ou de définition des sources.

Mais commençons par un schéma.

Amicalement.
FX

Hello

Mais de quels cadrans parles tu ?
On ne les voit pas sur ton schéma.
Quelle marque ? Quel câblage entre eux ?

Quelles informations arrivaient de ces supposés cadrans sur ton traceur ?

Quelles marques et type as tu en antenne gps ?
Tu sembles en avoir 2. Une pour le traceur et une autre pourgent l AIS. Est bien ça ?
Amicalement
Fx

Hello,

Non, pour les bouchons c'est OK. Le montage est bon.
Il en faut 1 à chaque extrémité, c'est tout.
Sil veut boucher les trous libres, ils faut des OBTURATEURS A06032, pas de bouchons de terminaison A06031.

Et ce ne sont pas des prises multiples ITC5 E70010 (qui sont des convertisseurs) mais plutot des connecteurs 5 voies A06064 qui, eux, sont passifs.

Par contre, c'est vrai qu'on ne comprends pas la notion "d'alimentation".

@Odyssee: Tu ne peux pas avoir sur la même prise une alim 12v pour les réseau STNG ET une sortie vers un traceur.
Il ne faut pas croire que le traceur, parce qu'il a son alim en 12V, va aussi alimenter le bus du réseau STNG.
Le réseau STNG DOIT avoir sa propre alim 12V avec son fusible. En général c'est un cable jaune ou rouge/noir A06049
Mets le traceur sur une sortie du connecteur 5 voies et l'alim12V du bus sur une autre, en plus tu semble avoir encore 2 prises libres.

Amicalement.
FX

je confirme qu'il y a bien une alim sur le premier connecteur 5 voies mais là rien de nouveau ça a toujours été comme cela
En ce qui concerne les cadran ce sont les répétiteurs classique vent , sondeur, vitesse de Raymarine

ce sont des séries ST 60 mais je n'ai pas souvenir de débrancher quoique ce soit. Ma seule intervention a été d'ajouter un connecteur 5 voies pour brancher le transpondeur et c'est tout. d'ailleurs le transpondeur fonctionne très bien sur la carto.

Non, mais tu as raison de me poser la question : il s'agit bien de 3 bornes blanches

Dans... Bien évidemment...

Les données transitent par le Seatalk ou le Seatalg NG.
En théorie, tes ST60 sont branchés au réseau NG (celui du E90W) via un convertisseur (barrette avec bleu, blanc, jaune, blanc, bleu). Sans ce convertisseur, point de salut!

Amzerzo, tu me dis de me reprendre sur la prise sea talk libre (en haut du dernier répétiteur et de me raccorder sur mon réseau seatalk NG via le convertisseur (barrette bleu, blanc jaune, blanc bleu) . c'est bien cela?

ok , je n'utilise donc pas les câbles qui sont branchés en partie basse du cadran .
merci pour ces renseignements. Je vais donc approvisionner le cable SEATALK et la barette

bien reçu et merci encore