conseil pour changement genois dufour 27

c'est vraiment pas con le rattrapage de creux en mousse !

Oui l’intérêt c’est de pouvoir réduire sans déformation,
Et les charges de tractions bien répartis.
Le tissu DCX c’est du lourd c’est adapté à la bonne brise.
Déjà essayé avec du 35 noeuds.
Pour la barre dure ne pas hésiter à réduire aussi la GV j’ai connu ça!.

barre dure = trop de gv

la descendre sur le chariot / prendre un ris

pas vraiment, un peu mais forcément le bateau sera plus performant et gitera moins avec un génoa neuf !

Un GSE d'occase, je ne conseille pas. Mais avant de casser ta tirelire, continues à t'entrainer un peu. De façon à être le plus a. Même de définir ce dont tu auras vraiment besoin.

Je m'explique, un génois sur enrouleur doit être très bien taillé pour ton canot, il sera donc difficile d'en trouver un d'occase. De plus, il y a de fortes chances pour qu'il ait des heures de vol et donc cela ne solutionnera pas ton problème. D'autre part, sur un bateau de ces années, le génois est une partie importante de ta voilure, donc, il faut vraiment y porter attention lors d'un changement. Réfléchir à ta façon de naviguer. Toute l'année? Zone? Par touts les temps? Croisière? Régate? As tu un étai largable? tout cela doit être pris en compte, et d'autres. Par exemple mon génois est un GSE en dacron tout ce qu'il y a de plus classique, taillé pour la croisière, mais j'ai un étai largable avec foc de route, tourmentin, et un vieux génois léger pour le petit temps(ainsi qu'un spi). C'est ma configuration, elle peut sans doute ne pas s'adapter à ton cas. N'hésites pas non plus à consulter un vrai voilier, qui se déplacera sur ton bateau et saura te proposer une ou plusieurs options adaptées à ton cas, la différence de prix (qui est souvent raisonnable a mon avis) vaut vraiment le coup.
Enfin, pour tes réglages, pense que si ton génois est à fort recouvrement, il participe aussi à la gîte. Essaye de trouver un équilibre entre surface de génois et GV. Et pense aussi à reprendre ton pataras.

évidemment le rattrapage de creux est un net avantage, mais tu devras avoir un enrouleur nickel, bien entretenu, bien grée et bien l'utiliser pour le préserver, sinon, tu vas vite abîmer les mousses. Puisque tu as un étai largable, peut être peut tu trouver un foc d'occasion pour t’entraîner à t'en servir. Car selon ton profil de nav, tu peut être amené a préférer l'utilisation d'un foc ou un solent à celle d'un génois enroulé qui même avec un rattrapage de creux ne donnera pas le même résultat. Pour moi( mais ça n'est que mon avis) le GSE me sert de voile de croisière un peu passe-partout et je n'ai pas l'utilité qu'elle soit ultra-performante. Si je dois sortir par gros temps ou faire de la route par temps de curé, je grée mon étai largable et utilise la voile adaptée. Mais en voile on ne peut pas faire de généralité et chacun doit trouver sa voie et son "style".

Original et interessant la balancine

OK. Commence alors par vérifier ton histoire de pataras/étai. Ensuite, trouve toi un voilier avec qui tu pourras prendre le temps de bien discuter de ce que tu veux. Tu es sur quelle région ?

Didonque Juliusse, va falloir qu on se voit ! On est toujours d accord :pouce: :mdr:

Cavpeut depanner oui, mais a mon avis guere plus que ton vieux genois enroulé.
L'etai largable+un solent, tu seras dans le même ordre de prix qu'un génois neuf(voire plus cher). Si tu installes un étai, c'est un investissement dans la durée, mais qui à son utilité. Outre le fait de pouvoir greer d'autres voiles, il peut aussi servir en cas de casse de l'étai de génois à tenir ton mat. En cas de vrai mauvais temps, même un génois a rattrapage de creux ne sera pas aussi efficace qu'un tourmentin. Tu peut aussi greer une deuxième voile d'avant pour faire du vent arrière. Après, je ne suis pas a ta place. Et je sais qu'il y aura autant d'avis que de plaisanciers.

Tu as parfaitement résumé mon point de vue

pareil, angle pas top selon moi

qu'elle la conséquence d'un angle pas bon
car je sais pas comment l’installer différemment

J'avais un Dufour 27 avant et j'ai garder plusieurs gv en excellent état et un génois si sa intéressé quelqu'un

Bonjour adrien,
Je viens d'acheter un dufour 27 avec des voiles fatigué.
Vous avez toujours les votres?
Cordialement
Serge