Conseils pour un nouveau Jouet calife à Argelès

Bonjour Natxo,
En 80-81 un copain avait acheté un calife. C'était la deuxième version du Calife que le chantier avait pompeusement appelé IOR de mémoire vers 73 ! La 1ère version datant de 69 était en construction sandwich ce qui consistait à injecter de la mousse polyuréthane entre la coque et le contremoulage des emménagements et qui devait assurer rigidité, insubmersibilité et insonorisation. C'était d’ailleurs pareil pour le Shériff !
Pour l’IOR la rigidité était assurée par les cloisons et les emménagements avait été amélioré.
L’IOR avait eu sa quille rallongée de 20 ou 30 cm.
J’ai du naviguer dessus une petite dizaine de fois… c’était donc il y a plus de 40 ans mais je me souviens d’un voilier très vif dans les petits airs notamment grâce à un grand génois léger (c’était une option) qui arrivait au ras du pont (il fallait abbaisser les filières qui avaient un crochet). Au près dans la brise on portait grand voile haute et génois médium au pif jusqu’à F5 donc + ou – 20N si je dis pas de bêtise. Aux allures portantes on portait grand voile haute génois médium + spi peut-être jusqu’à F4. C’est donc un voilier raide à la toile, puissant et qui passe bien dans le clapot.
Par tous types de temps on faisait la pige aux Edel IV, Daimio… Et même dans le petit temps aux Sangria.
Je ne comprends pas très bien pourquoi il n’a pas eu un grand succès commercial !
Bonnes futures navigations !

Le calife du copain s'appelait Haroun el-Poussah

Pourquoi je ne vois pas le rail de grand voile ?

Bonjour
Nous sommes a saint cyprien et nous avons un 6,2m avec lequel nous arpentons cote vermeille et Costa brava jusqu a blanes.
Je vous invite à lire notre post intitulé la modeste escadre et nous dire si cela vous tente de naviguer de temps en temps en escadre voir de mutualiser parfois certains travaux

Je vous tiens informe de nos prochaines sorties
Serons enchantés de faire votre connaisance