Consomables pour un Volvo Penta MD5B + Saildrive 110S

Salut,
Je vais faire ma première mini-révision du moteur Volvo Penta MD5B (avec un Saildrive 110S).
J'ai bien le manuel et pour changer des filtres et vidanger de l'huile, je devrais y arriver ... mais où trouver les consommables ?

J'ai regardé sur les sites de quelques shipchandlers (Accastillage-Diffusion.com, uship.fr) et je n'ai rien trouvé : est-ce que ce sont des pièces qui se sont pas listés sur les sites web mais qu'on trouve facilement chez les ships ?
De plus, une recherche sur internet n'a pas donné grand chose. Sur , j'ai trouvé le filtre à huile, et l'anode pour le saildrive, mais pas de filtre à gasoil, ni de courroies ou de roue à aubes (pour les 2 derniers, c'est en sécurité pour les avoir sous la main, pas pour les changer immédiatement).

Si vous pouvez me pointer dans la bonne direction, ça me rendrait service.

Dernier point, quelle huile utilisez-vous pour ce moteur et pour le saildrive ?

Merci d'avance pour les réponses

L'équipage
04 mai 2021
04 mai 2021

bonjour
sur AD tu as les refs du filtre a huile et carburant pour ton moteur page 325 du cat 2020 pour le moteur et l'inverseur c'est la même et p 317 pour la turbine pompe à eau
( je travail pas chez AD mais c'est le magasin le lus proche )


SailingFroggy:Super, chez moi j'ai un AD (de fait 2). J'ai d'ailleurs le catalogue 2021 et j'ai retrouvé tout ce que tu m'as dit. C'est bien ce que je pensais : ils n'ont pas mis les petites pièces d'entretien courant sur le site web : il faut passer les voir ... ou bien lire le catalogue papier, mais ça je n'ai pas l'habitude.Encore merci.Si quelqu'un pouvait me dire quelle huile, il met dans son Volvo Penta MD5B et dans son saildrive 110S, ça serait parfait.·le 04 mai 2021 18:34
BIP BIP :huile diesel 10w40 même fournisseur "AD"·le 05 mai 2021 18:13
05 mai 2021

Bonjour,

Quasiment toutes les pièces sont disponibles chez


SailingFroggy:Merci : je ne connaissais pas !·le 06 mai 2021 01:26
05 mai 2021

Hello,
Faire aussi attention que certaines références ont changées.
C'est le cas par exemple du rouet de pompe sur mon MD7A.
Je gardai religieusement un morceau du carton avec le numéro dessus,bah loupé!
Quand je suis passé à la boutique,la même pièce avait changé de référence.
Donc en cas de commande sur le net,ça peut devenir compliqué,si ils ne mettent pas les équivalences.


06 mai 2021

Pour la quantité et la viscosité de l'huile: en haut de la page 43 du manuel d'atelier:
2 dm3 sans filtre et 2,1 dm3 avec le filtre soit deux ou 2,1 litres.
La 10W40 a une plage thermique d'usage supérieure à la 20W30 préconisée.
Pas trouvé d'information pour l'inverseur.

Un site avec vues et prix des pièces détachées:
www.marinepartseurope.com[...]20.aspx

Et un manuel d'atelier en français:
dbmoteurs.fr[...]EUR.pdf


SailingFroggy:super le manuel d'atelier : je ne l'avais pas !Pour l'huile, il me semble avoir vu un bidon de 15W40 dans un coffre. Je pense que je vais rester là-dessus, d'autant que j'ai lu par ailleurs que pour les vieux moteurs mieux valait rester en huile minérale (15W40) qu'en huile semi-synthèse 10W40 (et mon moteur date de 1980).·le 06 mai 2021 16:27
Estran:Pour mon MD5A de 1978, mon mécano m'avait aussi conseillé l'huile minérale 15W40·le 06 mai 2021 20:19
SailingFroggy:Merci Estran pour la confirmation.·le 07 mai 2021 09:24
Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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