Construction catamaran contre trimaran 7-8 métres

et l aspect
esthetique dans tout ça ??

parce que là , il n y a pas photo

le tri est vraiment plus joli que le cata qui comme beaucoup de catas est tres haut sur l eau et vraiment disgracieux au possible .

je pense que c est un aspect qui n est pas souvent evoqué mais qui a son importance , limité certe mais pas neutre parce que c est quand meme plus agreable de se promener avec un voilier qui est beau (meme si c est toujours le notre qui est le + beau) qu avec un voilier qui ne ressemble a pas grand chose ce qui est souvent le cas de catas à nacelle

en plus concernant la tenue dans le mauvais temps rien que par la difference de fardage le tri sera bien plus securisant

;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

les gouts et les couleurs...
Ca, je ne sais pas départager.

Par contre, tu peux assez facilement faire un comparatif de prix de réalisation en comparant les m² de bordés. C'est assez juste, surtout si tu détailles aussi les ml de congés.

Jacques

mon humble avis sur la question
si configuration familiale = seul ou un couple ou si principalement des sorties à la journee, le tri.

si configuration familiale = couple + enfant(s) ou si pincipalement des sorties estivales de plusiseurs semaines, le cata.

sylvain.

bin puisque tu insiste
j'osai pas intervenir connaissant ton adoration pour l'archi en question, adoration qui peut te faire perdre un peu d'objectivité ;-)

je te répondrais pour moi, qu'un tri et un cata de même taille ou presque similaire,

le tri est un jouet, un day boat si tu navigue en famille

un cata est un bateau plus familiale à mon gout

seul soucis c'est que si ton beau cata n'accepte pas d'emmener le frigo , la bouée canard du petit dernier et son tricycle, la ceinture de plomb de madame qui veut faire un peu de plonger et qu'il faut laisser la bibliothèque le mouillage de sécurité car il ne faut pas le charger, et qu'il faut accepter de dormir sur un truc de mousse de 2cm et non pas du bultex de 10cm de densité 40kg par m²

car faut pas charger le dis catamaran, bin sa reste un jouet day boat :-(

voilà où j'en suis,

t'as insisté :topla:

Tangnard, si tu optes pour le tri,
tu en recherche un avec des bras repliables ?

je trouve que le seaon 96 est magnifique : seaonblog.blogspot.com[...]/

le prix l'est aussi. A quand un seaon 76 ? :-)

Le but du bateau
serait ballade à la journée, sortie en solo, et courtes croisière avec bonne couverture météo tout en se faisant plaisir à la voile et aller vite d'un endroit à l'autre.
Si je veux pouvoir aller à Chaussey ou Serk sur un week end il faut un engin qui avance vite (environ 30 miles).

Je le trouve beau aussi, mais trop cher
Pour l'instant le choix de l'architecte n'est pas défini, je suis plus à me poser des questions sur cata ou tri?
L'avantage de Lerouge est qu'il a les deux modéles en stock.
Il y a aussi Malcolm tennant mais il est peu connu en France mais qui fait des choses intérressantes.
www.tennantdesign.co.nz[...]/

construction tri 22
je suis en train (encore...) de faire mon tri repliable. Scarab 22... va voir mon site, il y a les liens vers ceux de l'architecte et celui vers un canadien qui a fini le sien l'été dernier. pour le prix final, cela dépends énormément de la technique de fabrication et de la finition que tu veux avoir.
(scarabsite.free.fr)

Je suis ton site depuis déjà un petit moment
Il semble sympa, mais je préfère les bras fixes avec flotteurs plus volumineux, mais pourquoi pas rien n'est encore établi

interessant
Peux tu preciser par quel systeme il est repliable?

Pour tout dire je suis en discution avec Pilippe Riviere
Pour un santal 750... mais je n'ai pas d'autre infos à dévoiler.
Je regarde aussi le Tancerde 23 et d'autres tri...

Mais mon idée est de comparer les tri et les catas.

expresso
je ne connais pas les catas, j'ai juste l'expérience du tri expresso,

Pour la contsruction:
le tri doit être un plus compliqué parce une coque centrale et 2 flotteurs doivent être plus complqiués que deux coques à contruire.

ca doit etre plus facile d'imaginer un tri repliable qu'un cata repliable, et je pense qu'avoir un multi repliable, ca doit vraiment être un plus (le moins est démontable mais pas repliable, et si c'était à refaire je me poserai sérieusement la question)

ensuite je pense qu'un tri doit etre plus facilement maniable en solo, parce que ca vire mieux

pour le confort, le cata doit mieux.