contenance réservoir ...confirmation

pour un réservoir d'une dimension de long.1.14 m x 0.32 m de large x 0.28 m de haut . Je trouve environ 90 litres est - ce près de la vérité ? merci de me confirmer amicalement .

L'équipage
11 avr. 2008
11 avr. 2008

le calcul donne 102 litres
(si c'était un parallélépipède parfait)

11 avr. 2008

Tu es sûr ?

parce que moi je trouve 0,1 m³

11 avr. 2008

114 X 32 X 28
Et moi 102 144 cm3

c'est grave docteur

11 avr. 2008

Ouaf

le Président s'est gourré.

hecto = 100

11 avr. 2008

presque 27 gallons
...

11 avr. 2008

voui
et comme 1m3 = 1000 litres, tes 0,1m3 = 100 litres, pas loin de mes 102...

11 avr. 2008

c'est bizare
je trouve 10 200 cl

11 avr. 2008

me**e
je trouve 0.001 hecto litres

:reflechi:

j'y retroune

11 avr. 2008

et plus de 200 pintes !
....

11 avr. 2008

ça fait combien...
...de tonneaux ? :-D :-D :-D :-D :-D

11 avr. 2008

ça dépend
de la taille du tonneau

si c'est un petit tonneau il y en aura plus que si c'est des gros :tesur:

11 avr. 2008

0.0710
Tonneau de jauge

11 avr. 2008

1,14m X 0,32m X 0,28m ?
Dimensions intérieures extérieures ou intérieures.
Si intérieures ok, mais si extérieures, quelle est l'épaisseur des parois.

S'il s'agit d'un réservoir d'hydrogène avec des parois résistantes et isothermes, le volume en sera grevé n'est-il pas? De même que si c'est un réservoir en chêne ou en mohair.

Selon qu'il s'agisse d'un réservoir de GPL d'eau, de plume ou de gazole, le volume utile est différent puisque, selon le contenu, il peut être nécessaire de prévoir un vide d'expansion.

Il me semble donc que la question en elle même manque de précision pour qu'il soit possible d'y répondre de but en blanc.

Une remarque cependant : s'agissant d'un réservoir il est destiné à être rempli, que ce soit de l'eau, du gazole, du chianti ou du gaz de choux, le moyen le plus simple pour connaître sa contenance avec précision reste encore de le remplir.

A moins que ce soit précisément ce que Jice est en train de faire et qu'il se demande si il doit arrêter de remplir ou si il doit continuer.

Pour te rendre service, Jice, je t'indique que tu peux continuer à remplir mais que, dès que le niveau va dépasser le bord supérieur du nable, il faudra que tu t'arrêtes.

Si il s'agit de gazole, la contenance sera indiquée sur la pompe. Demande au pompiste il t'aidera. :-D

Dernier cas de figure qui me vient à l'esprit : il peut s'agir d'une recherche préliminaire à un achat.
Dans ce cas, plutôt que la contenance, je crois qu'il faudrait se poser la question de savoir si les cotes du réservoir sont compatibles avec celles du logement destiné à le recevoir.

Voili voulu.
:-p

11 avr. 2008

presque pym
car tu négliges certains éléments il me semble,

je m'incline devant autant d'ambition dans ta démonstration,

mais

car il y a toujours un mais,

si le bouchon de remplissage est plus bas que le haut du réservoir ?? il faut donc ôter cette cavité qui restera pleine d'air, bien sur la contenance du réservoir est toujours la même, mais la contenance du liquide pouvant le contenir devient tout à fait différente,

il faudrait qu'il puisse nous dire, si c'est la contenance en soit qui l'interresse ou le volume de liquide que peut contenir le dit récipient

autre variable qu'il faut prendre ne compte, c'est les différentes fuites qui peuvent intervenir dans ta méthode du calcul du volume par remplissage, en effet si le débit du remplissage est inférieur au débit de la fuite il risque d'atteindre des volumes de remplissage bien supérieur au cuve du gazier qui vient l'approvisionner, ou à la mer et en ce moment on a déjà suffisamment assez de TOTAL qui essaye ce genre de calcul expérimental :-(

il ne faut négliger la façon de remplir, en effet le GO ayant une tendance à mousser (comme moi en ce moment) si le débit est trop rapide la mousse monte et la moustache, dans ce cas on peut penser que le réservoir est plein alors qu'il n'en est rien,

je salut ton effort à m'avoir compris ;-)

11 avr. 2008

En effet, Goud...
...et tu as raison d'attirer mon attention sur le phénomène de mousse.
Actuellement, sous les effets d'un front froid, la mousse caille.

Il s'agit donc d'une cuve à eau noire.

Je n'ai pas noté cet Jide les caractéristiques d'élocutions permettant de suspecter l'outre quiévrain je me permets donc, a priori, d'exclure d'envisager qu'il puisse s'agir d'un récipient don le remplissage est situé en partie basse (en clair d'un machin monté à l'envers ou d'une montgolfière).

C'est là que je m'interpelle :

OH!

Puisque c'est une cuve à eau noire et qu'elle fuit, la question ne serait-elle pas plutôt :

J'ai les chaussures qui baignent.
Le niveau monte.
Dois-je prévoir d'ôter le pantalon pour éviter de souiller les ourlets ou bien un simple roulage façon pêcheur de crevette sera-t-il suffisant ?

Il est certain que, si c'est bien la question, le volume du réservoir est important.

Il manque cependant celui de la cale du navire.

C't'emmerdant c't'affaire...

11 avr. 2008

La Vérité...
"Je trouve environ 90 litres est - ce près de la vérité ?"

Ah ! Si nous détenions tous 88,11 % (90x100/102.144) de la Vérité, le Monde en serait bien meilleur !

Dites, ce bon JICE a peut être mal formulé sa question... Au lieu de se f... de sa g... on pourrait lui demander quel est son problème exact, non ?

11 avr. 2008

Tu as raison Pircarre.
Reprenons la question :
"Je trouve environ 90 litres est - ce près de la vérité ? merci de me confirmer amicalement"

Indubitablement la réponse est :

Non

Epicétou.

11 avr. 2008

Pourvu qu'il ait pu s'arrêter avnt le barrage...
Manquerait plus qu'il nous casse la porte.

11 avr. 2008

Coincé!
Les deux coques coincées en force entre les bords suspendu à deux mètres au-dessus de l'eau ?

Ce serait ballot.

11 avr. 2008

épicetou ??
doit être à arzal à s'teure

11 avr. 2008

et si
il ne rentrait pas dedans ??

11 avr. 2008

mais
il n'a pas pris le pilote des sables au moins ???

:oups:

11 avr. 2008

"merci de me confirmer amicalement ."
Pour une confirmation, faut demander à l'Evêque de ton Diocèse. Mais je ne sais pas s'il fait ça "amicalement", c'est plutôt "fraternellement" ou un truc du genre...

11 avr. 2008

Oh... si il a dit "amicalement"...
...c'est juste pour se donner une contenance.
:-D

11 avr. 2008

histoire de relancer le calcul,
Avez vous tenu compte de la flexion des parois en fonction de la hauteur manométrique?

12 avr. 2008

cloisonnement
Il faut également tenir compte des cloisonnements qui évitent au liqude de trops remuer et qui donc réduisent le volume intérieur.

12 avr. 2008

et le degagement d'air

ou est le DA par rapport au remplissage? le dessus de la caisse est-il bien horizontal, ne va-t-il pas se creer une poche d'air dans un coin faute de DA ?

et a l'interieur n'y a-t-il pas une jauge et des tuyauteries occupant ainsi un certain volume ou un volume certain.... :-D

josé

12 avr. 2008

Equékilandy Jicé?
Il nous lance sa question, suscite maints remous et disparaît.

Tiens, je suis sûr qu'il est en train de s'éclater, sur l'eau, pendant qu'il nous a vissé derrière nos claviers à nous asticoter le neurone.

Il est futé Jicé. Il a trouvé comment se retrouver tranquille sur l'eau...
;-)

12 avr. 2008

ça depend....

...l'épaisseur des parois...non ?
;-) ;-) ;-)

12 avr. 2008

HE !!!! HE!!!!
non malheureusement je ne suis pas sur l'eau ,mais ton idée était judicieuse...j'étais tous simplement absent de mon dom et en plus pas près de mon boat,j'ai simplement lancé le fil juste avant mon départ et j'ai coupé l'ordi.pour en revenir a ma question c'est simplement une confirmation perso de ce que peut contenir mon réservoir de mon boat ( la plaque étant effacée) petite précision celui ci est en " alu " c'est la raison pour la qu'elle je vous donne ses dimentions .Mais sympa pour les blagues faut bien délirer dans la vie ! ce serais plus près de 100 litres d'après vous alors ? :reflechi: en plus je n'ai encore jamais fait le plein entier simplement un complément de niveau maxi .cela ne fait pas très longtemps que je le possède ,et je voudrais y mettre de l'additif ( nettoyant injecteurs) en sachant que 1 dose est pour 20 litres de G O ,vue le prix de ce produit je ne voudrais pas en mettre plus .Voila je vous ai tout dit ...merci tout de meme de vos réactions Amicalement

13 avr. 2008

Si c'est pour traiter du gasoil, le calcul est encore plus compliqué !

Ta notice, il faut la comprendre comment ?

• C'est 1 dose pour 20 litres non traités ?
• ou dans 20 litres traité, il y a 1 dose ?

Par exemple, du pinard à 12°. Ca veut dire que dans 1 litre de pinard, il y a 12 cl d'alcool, donc 88 cl de flotte. On ne met pas 12 cl d’alcool dans 100 cl de flotte, car dans ce cas, on obtient un pinard de 12/112x100 = 10,7° ce qui serait du vol puni par la répression des fraudes.

Donc est-ce que pour ton cas, il faut mettre 1 dose dans 20 litres de gasoil moins le volume d’une dose, ou 1 dose dans 20 litres purs ?

Bon. Je rigole, car le volume d’une dose est insignifiant par rapport aux 20 litres de GO. Mais il y a des cas où je me pose effectivement la question.

12 avr. 2008

Contenance du réservoir plein ou une fois vidé en mer ?

car dans ce dernier cas, je trouve environ 1Km², en partant du fait que 1 tonne de pétrole pollue 12 km².

12 avr. 2008

sur le fifty 24, la capacité du réservoir est donnée pour
80 l, ce qui est logique, le plongeur n'allant peut pas jusqu'au fond

mais pour répondre à ta vraie question, avec ton 3Gm tu disposes d'une autonomie utile comprise entre 15 heures à fond, 30 heures en croisière rapide et de 40 heures en utilisation mixte promenade tranquille

à la louche, bien sur

cordialement et à la semaine prochaine, je serai au bateau à partir de lundi

12 avr. 2008

OK ....merci

JP cela me parait clair ,je prends note de tout ,voila des réponses précises :bravo:... je serais sur Port Camargue mardi et mercredi , ou se trouve ton boat ? de tout facon tu as mes coordonnées , a bientot et encore merci amicalement

12 avr. 2008

Et la température ?
De fait la température va modifier le volume du récipient, de même que celui de son contenu.
Le coeficient de dilatation n'étant probablement pas le même, pour répondre précisément à la question de la contenance en litres , il est donc important de d'intégrer la température des uns et des autres, ainsi que leur nature.
Uniquement dans un souci d'approcher la vérité.

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

  • 4.5 (86)

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022