Convoyage bateau des Antilles/Métropole-Réunion

Salut jéjé, salut Mumu, z'êtes sur
de savoir à quoi servent les ficelles qui traînent sur le pont?
Avec vos questions vous allez faire fuir les propriétaires de voiliers qui voudraient vous confier leur voilier!

:heu: ;-) ;-)

Tsssssss..... Miro...
Rabat Joie!!!! Briseur de rêves!!! Terroriste!!!
Bon, je sais on parle du Cap, des 40émes, du courant des aiguilles, des méchants pirates de la mer rouge et pas des îles d'Hyeres...
Mais sérieusement, les gars, on a besoins de VRAIS conseils...
Primo: y a pas grand chose à la Run et c'est cher (idem dans la region)
Deuxio: nous serons avec un voileux digne de confiance pour skipper la coquille de noix et son équipage de marins d'eau douce...
Tertio: C'est vrai que les cartes Grib du moment font peur (y a juste 10000 mille à faire au près), mais il doit bien y avoir une solution... on va quand même pas passer par le Pacifique...
Comment ils sont venus les canotes, ici???

Et si c'est une énorme connerie complétement irréalisable germée dans l'esprit naif de deux uluberlus irresponsables, faut m'expliquer, on est preneur (et les premiers interessés :-) !!!).

@plouche

ile maurice
Salut ,
Suis a maurice , je vend mon bateau, pas vraiment voyage, un plan holman et pye de 28 pieds en CP ....
mais sympa quand meme , il y a aussi in cata wharram pahi 42 qui est a vendre , L afrique du sud n est pas a negliger non plus ....de bonnes occase de ce cote aussi

j'en ai que deux,
sur ce site en mettant zone Océan Indien, et sans parler pépette... le lien de résultat de recherche que tu me donnes ne fonctionne pas.
Il y en a d'autre des brokers, surtout en Afrique du sud, mais j'en ai parlé plus haut.
Merci quand même...

j'ai un Nequid Nimis entièrement rénové....
Bonjour, il est actuellement sur un chantier naval dans l'est de la france, reste environ 15 jours de travail pour le terminer (tout a été changé, absolument tout ! Electronique neuve ! literie neuve, réamanager avec lit breton et couchette arrière, réservoir eau noire, circuit d'assèchement neuf, cuisinière neuve, etc) Photos sur demande. prix :60 KE justifié
Excellent voilier de voyage, quille relevable, béquilles, Hauteur sous barrot: 1.88!
Tel: 06.33.73.67.65
Je l'ai préparé pour un TDM mais des raisons de santé m'obligent à renoncer à mon projet...

c'est facile ça,
de saper le moral des gens, et après de refiler le bébé à d'autre. Surtout que tu as déjà bien navigué et rejoins les caraïbes tout seul comme un grand, donc tu sais de quoi tu parles. En même temps, toi tu as intelligemment suivi le vent, alors c'est sure, ça aide.
Merci quand même... ;-)
Jé

PS: sympa pour le Nequid nimis en rive du canal de l'Ourcq, c'est vrai qu'il ne me manquais plus que la solutions voie fluvial... :-)

Meuh non, Jérôme ,
rien n'a été écrit pour te saper le moral , au contraire, les 2 contacts cités en Martinique sont toujours de très bon conseil ! Le coup des ficelles sur le pont, c'était juste pour rire , et ça a marché !

Concernant le Ne Quid Nimis, c'est un bon bateau de croisière, simple et costaud . Et pour te répondre sur "comment sont arrivés les canotes à la Réunion " : par la mer Rouge en général , beaucoup plus rarement du Cap.
Certains aussi s'arrêtent après les 2/3 d'une boucle , tu as pu le constater ... Et ceux qui se baladent dans le coin profitent avec bonheur des îles les plus intactes et les moins connues de la planète ... tu vas le constater un jour !Amitiés.

brocouille....
J'ai rejeté un coup d'oeil, mais rien de probant... ce sont des sites que je connais par coeur (mis à part barbachante, merci du tuyau, même si dans la zone rien me correspond). Iyb, je les connais bien, ils vendent des bateaux comme d'autres des tapis. C'est eux notament qui ont failli me refourguer un bateau (le fast 42) avec un vice de construction (fragilité reconnu autour de la quille, et ils étaient au courant...). Les bateaux que tu me proposes sont interessants mais trop petits pour nous (et on recherche un monocoque...). LE bateau qui tue c'est le Clipper39C: www.sailawayyachts.co.za[...]39'.htm
fais une visite virtuelle... mais malheureusement hors budget!!!
Merci quand même.
Jé&Mu

retour antilles reunion
vous pouvez aussi serieusement envisager pour ce type de convoyage,,de passer par gibraltar et suez en venant des antilles
c est u n peu plus longt mais cela depends du programme,,
inconvenient actuel:le golfe d aden et les somaliens qui trainent par la pour le moment

sinon en route direct tu peut quitter les antilles´(depuis tobago ou trinidad par exemple) a la fin de l ete ,en prenant soin de prendre la meteo pour verifier qu il ne se prepare rien en activité cyclonique,,mais tu est vite sorti de la zone,,il sont deja rare a tobago,
tu mets le cap direct sur sainte helene,,,il est tres dificile de descendre la cote du bresil jusqu a natal,,,vent et courat contraire,,mieux vaut piquer au large
tu prevoi un bon moteur et du gaz oil,,les risques de calmes sont important
avant sainte helene tu peut faire un detour par sao tomé et principe,,histoire d atendre l éte australe(et de refaire du gaz oil) et tu passe le cap vers decembre

et aussi,sans faire de pub,,tu achete le bouquin de jimmy cornel sur lequel tu a toute les routes,,meilleurs saisons,,courant,,meteorologie pour le monde entier,,,ideal pour preparer une route,,il existe en francais maintenant et je crois que c est edité par loisir nautique

Petits commentaires pour les rieurs de tout poil
Merci d'abord à ceux qui m'ont cité + haut. Mon offre tient tjs bien évidemment.

Avec tous les tour du mondistes que nous voyons passer, parfois en herbe, ceux qui s'arrêtent définitivement, ceux qui continuent un peu et ceux qui iront au bout de leur rêve, ma conclusion est que la réussite d'un tel projet est à 90% une question de mental, pas de bateau sophistiqué super-équipé, d'une taille mini, en acier ou plastoc, de super stages de formation ou que sais-je encore.
A un moment donné, il faut y aller, c'est bien comme ça qu'on a appris à nager ou à faire du vélo pour la plupart d'entre nous, non?

Un exemple entre mille, celui de mon ami Abram dont je n'ai plus de nouvelles depuis presque un an, ayant acheté et retapé sur un lac suisse un bateau de 7 m -Morabia- et qui, n'ayant jamais navigué, est allé de la mer du Nord jusqu'au Brésil et retour. Un défi personnel, c'est tout. J'ajouterais, un sacré bonhomme:

www.morabia.org[...]les.php

Avis aux amateurs, hauts les coeurs et oubliez les rabat-joie de tout poil.

RV

et ben
quand on voit ce qu'on voit et qu'on lit ce qu'on lit on a raison de penser ce qu'on pense !!!

heureusement que la navigation à voile est une activité qui pardonne beaucoup les erreurs ... des olibrius dans ce genre ne vivraient pas longtemps dans le vol libre !! on les retrouverai vite écrasés comme des crepes contre une falaise !!