Convoyage vendee / bouches du Rhône

le tirant d'eau n'est-il-pas de 1.07 mètre?

faire la traversée du golfe de gascogne avec le futur convoyeur pour s'assurer du sérieux puis quitter le bateau en confiance à partir d'un des ports de la côte du Portugal est une possibilité.

Il faut compter 3 semaines pour un convoyage cool au mois de juin.

il y a environ 1900 milles, à 100 à 120 milles par jour ça fait de 16 à 19 jours plus les temps d'escale,
du coté de vigo,
du coté de Lisbone,
après le Cap St Vincent,
Cadix ou Gibraltar,
Alméria ou Cartagène,
Les Baléares ou La cote espagnole

35 pieds ancien quille longue bien mené, c'est 5 noeuds de moyenne

de Bourgenay par Royan vers Martigues, c'est autre chose que Langon- Agde, c'est 900kms à 8kms/h =113h et les écluses ne fontionnent que 8 ou 9 heures par jour = 14 jours plus les temps d'éclusage (près de 120écluses = de 30 à 50 heures)qui porte le parcours à près de 160 heures = 20 jours

et si tu respectes les vitesses pour éviter la déterioration des rives, si tu tiens compte de l'attente aux écluses et des heures de fonctionnement, et des escales éventuelles d'approvisionnement, ainsi que des temps des dématages et calages des mats à Royan les 3 semaines sont une possibilité

un mats sur un cata de 13m, ce n'est pas la même chose que 2 mats sur un monocoque de 10.5

avec 1.80 de tirant d'eau, j'ai fait le canal , sans toucher en 1975 ! mais il y avait encore la navigation commerciale avec les péniches

avec 1.40 j'ai touché des voitures, des frigos, et branches cassées de platanes me suis planté sur des bourrelets de feuilles au sortir des écluses, ai raclé au niveau de l'alimentation du bief de partage (manque d'eau) et ai percuté un bloc de renforcement de la rive qui avait roulé... (en 2004)

voir avec VNF pour le maintien du "Mouillage" pour autoriser un tirant d'eau de 1.40m et réclamer si besoin est....

il n"y a que 1.20 sur le canal du midi selon Fluvialis

il est dans quel port actuellement ?
modèle à gréement classique ou cat-ketch ?

Quel armement? quel moteur? quel réserve de carburant?

Je le ferais bien, le convoyage!! Si quelqu'un d'autre est preneur(se).

:heu:
Pas moi. D'abord, je tiens a ma vieille peau et je suis interdit de " croisière"... :mdr:

Si on s'y mets à plusieurs on peux faire ça en plusieurs étapes avec changement d'équipage (tout ou partie) aux escales pour limiter le temps pour chacun ? C'est une belle balade, tu voudrais faire ça quand?

Je dis ça sans savoir si je pourrais me libérer, mais c'est tentant.

A condition que le bateau soit en état et prêt à partir.

J’ai hésité à faire Vendee Normandie et j’ai opté pour la route : pas un gros écart de prix au final, beaucoup moins d’aleas (meteo + équipage + bateau) donc beaucoup moins de stress et tellement plus rapide ... Très bonne expérience avec Capelle Yachting mais il y en a d’autres. Si tu es flexible sur la date et s’ils peuvent grouper avec un autre transport retour c’est moins cher.

Skipper quand on vient d’acheter un 9 metres de 1983 qu’on ne connaît pas, équipé de son 2GM (13cv) d’origine dont on ne sait rien, d’un jeu de voiles rincé (même pas une trinquette), et qu’on a de surcroît une expérience limitée, le bon sens amène à prendre la route plutôt que d’embarquer de bonnes volontés dans une très probable galère. Ce que j’ai découvert depuis sur le bateau et ce que j’ai appris depuis en naviguant confirment que j’ai fait le bon choix à l’epoque.

Oui

Merci... j ai craqué il me correspond parfaitement :-)

Mais non, c'est bien mieux si il nous confie son bateau. On va lui bichonner et comme cela il aura un bateau au top devant chez lui pour pas trop cher.
Et en plus, il va rendre service à des vieux grincheux en fin de rêve!!! :mdr:

Evidemment, si c'était moi, je chercherais des équipiers pour le convoyage et j'essaierais de me libérer au moins pour une partie du trajet car d'une part, c'est une balade sympa et quand on achète un bateau on est impatient de le découvrir, c'est normal, et d'autre part c'est pas évident de laisser son bateau à des inconnus... perso je ne sais pas si je pourrais le laisser à des inconnus même des héonautes (je ne pense pas en fait).

C'est ce que j'ai fait quand j'ai acheté mon bateau, on l'a convoyé à trois sans attendre (une fin Décembre) mais c'était un cas beaucoup plus facile, il ne fallait que 2 jours de mer sans escale pour le ramener. La, le trajet est quand même plus long et avec de l'hauturier, même si c'est tout à fais faisable.

Et oui, c'est sur, c'est le principal problème à chaque fois ...

Sinon, j'imagine que tu aurais fais ça tout seul ou en famille tranquillement sans poster un fil sur H&O ou alors juste pour raconter la balade...

Tu nous diras ce que tu fais et si tu veux passer par la mer, la solution de monter 2 ou 3 équipages bénévoles qui se relaient est peut être possible...

Par exemple :

Une équipe pour faire Vendée - Lisbonne
Une équipe pour faire Lisbonne - Bouches du rhone

Avec les changements d'équipages intermédiaires possibles.

??

une semaine est ce possible? en combinant avec des fériés, voir un petit boût de congé?

Ah non la vendee est le grand nord

Toi, avec ton pseudo, tu vas te bouffer tout cru :mdr:

Blague à part, tu nous diras si l'idée de Now te plais ou pas.

tu connais Capelle , demande pour notre ami un devis de transport pour un 35 pieds de 5 tonnes avec ses 2 mats-préciser la hauteur du bateau- (4 opérations de matage+mise sur camion , déchargement et mise à l'eau)

Ou donne lui les coordonnées

@ Che....tu ne faisais pas parti des " comiques supposés"... :heu:
La société Capelle a son siège a Saint Hilaire de Brethmas a côté d'Alès...
Tu peux demander un devis en ligne, ils sont réactifs. Par contre, ils ne font que le calage et le transport. Pas le grutage....j'avais demandé un devis voilà quelques mois pour un 10 m...1800€: pour 50 km....
www.capelle-yachting.fr[...]ex.php5

Au moins cela aura le mérite de faire couler de l encre ce poste...
Je médite sur tout cela ..merci :-)

Pascal, peux tu préciser ?
Dis nous combien de temps maxi tu peux te libérer ? Si c'est courte durée, est ce que ça peut se reproduire ? Le trajet peut être fractionné avec des escales dans des marinas.
Je plussois 200% pour dire qu'il y a des tas de gens qui savent naviguer, qui sont sérieux, qui ont bcp d'expérience.
Perso, si je devais confier mon bateau à quelqu'un je ne le ferais pas sans un bout de parcours commun pour voir comment ça se passe. Il faut 3 jours pour aller à la Corogne.
Si je n'avais pas encore du boulot à faire sur mon bateau avant la saison 2019, je me proposerais volontiers d'autant que ces Freedom m'ont fait rêver depuis longtemps.
Cordialement
Yves

je pourrais être partant

Alado, comme tu dis si bien, "je dis ça, je dis rien"...

Adamo, notre ami fera sa sélection pour le printemps, d'ici là de l'eau aura coulé sous les ponts.