Coordonnées Lat-Long d'un port rattaché & Zéro des cartes.

C'est parce que ta vase est à +3m au dessus du zéro de ta carte.

Dans les annuaires, tu trouve: le coéficient de marée pour la marée qui t'interresse, les hauteurs et horaires (attention au TU, TU+1, TU+2) pour les ports principaux (St malo dans ton cas) et à part, les ports rattachés. A toi d sélectionner le plus proche. Sur mon marin breton, le plus proche est St Cast. Dans ce cas précis, les hébiens étant grosso modo entre St Malo et St Cast, soit tu choisis l'un, soit l'autre, soit tu veux faire au mieux et tu moyenne entre les deux.
Mais pour la démonstration, je vais dire que l'on prends St Cast. Elle présente des corrections (comme tous les autres ports rattachés) d'heures et de hauteurs pour corriger celles du port principal. Mais ces corrections sont données pour deux coeficients différents: V.E. (vives eaux, soit 95 de coeficient) et M.E. (mortes eaux, soit 45 de coeficient). Je rappelle que les coef de marée vont de 20 à 120, 70 étant le médian et 95 le médian entre 70 et 120 (tranche de vives eaux) et 45 étant le médian entre 20 et 70 (tranche de mortes eaux).
A toi de faire une "règle de trois", même approximative en prenant à la fois les corrections de 45 et celles de 95, sauf si tu est exactement à l'un de ces deux coef au moment ou tu fait ton calcul.
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Voilà pour le principe. Ensuite, il faut savoir que si ce n'est pas vraiment précis, personne ne te donnera la hauteur au cm près. Et d'autres éléments surviennent, comme la pression atmosphérique (+50cm/963hp ; +0.30cm/983 ; 0/1013 ; -0.10cm/1023 ; -0.20cm/1033).
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Ensuite, tu parle du zéro hydrographique. Pour faire simple, le zéro correspond aux valeurs de ta carte, la hauteur d'eau de marée vient s'ajouter, comme une couche d'eau, au dessus des valeurs de ta carte, sauf le jour (totalement théorique) ou tu est à la basse mer la plus basse possible (soit BM de coef 120) où là, tu aurait exactement la valeur de la carte (est c'est juste pour l'image, car la BM de coef 120 n'est pas le zéro des cartes, il est encore un petit peu en dessous - Zéro astronomique)

Pour les sondes soulignées, un petit dessin:
que tu trouvera ici:
www.hisse-et-oh.com[...]-marine

Et quand la sonde s'enfonce dans la vase ? (Estuaire de la Vilaine... :-)

Si la sonde s'enfonce, la quille fera de même, plus besoin de calcul :mdr:

Merci à tous pour les réponses. Pour terminer ce sujet, il me reste juste le problème des coordonnées Lat Long attribuées par le SHOM.
Je me suis amusé à les placez sur une carte pour différents ports rattachés à Saint Malo et Paimpol, et j'avoue ne pas trop comprendre encore les choix du SHOM.
Bon WE à tous.

Les calculs des ports rattachés sont expliqués sur mon site "le permis hauturier" aux deux pages suivantes :
www.permis-hauturier.info[...]tpr.php
www.permis-hauturier.info[...]epr.php
c'est un peu compliqué, mais les corrections sont utiles pour certains mouillages comme les iles Chausey.
Ma petite fille a fait un stage embarqué aux Glénans cet été. Le moniteur leur a expliqué le calcul des ports rattachés. Une référence, cette école.