coque à nue de 1983 que mettre avant antifouling?

merci acrifix , c'est sympa ! jpensais juste passer un coup de balai brosse léger de tps à autres, effectivement je pense que même cela est interdit .
Donc toi tu penches pour du Gelfield, je note
d'autres avis? ;)

Pour le gelfield , j'ai lu qu'il fallait faire attention qd même car si la coque n'est pas absolument sèche on fait plus de mal que de bien en le mettant car on emprisonne de l'humidité. Or même si le bateau est sur remorque depuis plusieurs mois, il est en extérieur, en Normandie, sachant qu'il va passer la moitié du temps échoué sur le sable peut être est il moins exposé à l'osmose car il pourra secher entre 2 marées ? j'en sais rien en fait suis perdu ;)

Primaire epoxy Nautix HPE ou International VC Tar 2. J'ai une préférence pour les produits Nautix.

Quand une coque de 1979 est à sec depuis environ 18 mois et semble sèche au tramex comment savoir en l'absence de cloques si le gel coat est très poreux ou pas et donc pouvant se regorger d'eau après la mise à l'eau? L'hydrolyse éventuelle des tissus peut elle etre masquée après 18 mois de séchage sous un gel coat très poreux?Merci

Non, aucune trace d osmose, pas de cloque,pas de faiencage, tout est nickel d aspect. Le gars de chez comptoir maritime m a dit pas besoin de primaire avec le neptal matrice dure, 2 couches direct sur gelcoat, ca vs sembke cohérent?

J'ai traité la carène de mon Brin de Folie avec 4 couches de VC TAR 2, y compris la quille cela fait maintenant à peu près 14 ans ! Ma coque et la quille sont superbes .
Il y a 5 ans j'ai acheté, histoire de le faire revivre, un petit voilier Cap 540 et ai également pris la décision de protéger la carène et le puits moteur, toujours avec du VC TAR 2, bien qu'il passe beaucoup de temps (Hiver et printemps) au sec sur sa remorque.
La coque est toujours aussi belle.
Le VC TAR 2 est une résine époxy, facile à travailler (Pas besoin de ponçage entre les couches ni pour l'antifouling), 100% étanche même aux hydrocarbures, ayant beaucoup moins de contraintes de température à l'application que d'autres produits.
Pour moi c'est le produit idéal préventif osmose.

Si le bateau est mis au sec pour quelques mois (Hiver et printemps) c'est largement suffisant pour sècher la coque si elle n'est pas atteinte par l'osmose.(D'autant que la coque du Kelt 707 n'est pas si épaisse que celle d'un croiseur de 10/12m).

ou vctar
ou hpe de chez nautix

encore plus simple : PO de chez Nautix

Entendu merci à tous! ^ 4 à 6 couches?? Ouch...ca va piquer encore financièrement cette histoire! ^

J'avais demandé à Yachtpaint le distributeur officel d'international ce qu'il préconisait pour un traitement Preventif et Curatif pour les quelques points d'osmose de mon bateau que je viens de sabler voici leur réponse:

Interfill 830 est un enduit de rebouchage, nous recommandons de « l’enfermer » entre deux couches de primaire.
Gelshield Plus est un produit de la gamme traitement de l’osmose, en curatif. Il s’applique directement sur le stratifié, et n’est pas solvanté, afin d’éviter toute migration de solvant dans le stratifié, ce qui pourrait provoquer un cloquage.
Gelshield 200 s’applique soit après Gelshield Plus comme primaire avant antifouling, soit directement sur le gelcoat en plusieurs couches, pour effectuer un traitement préventif de l’osmose.

Maintenant il y a aussi VC tar en primaire et Watertite en enduit de rebouchage.
Je ne connais pas la différence :
1° entre Gelshield et VC Tar. Les 2produits semblent avoir la même destination.
2° entre Watertite et et Interfill 830 , ces ceux enduits sont recommandés pour les mêmes applications.
Si quelqu'un peut nous éclairer.
NB Gelshield plus et 200 au niveau du cout une horreur!

Merci! Oui svb tres bien, serieux, rapide, prix competitifs , tres satisfait de mes achats chez eux.
J ai vu que po de nautix est le moins cher, avec un rendement l/m2 annoncé plus favorable. 4 couches de ca, 2 antifouling matrice dure puis ensuite de l erodable pr annees suivantes, suis ds lvrai? S il y a un vrai!! ^^