Cosses à sertir

Bonjour à tous,

Une question pour les électriciens puristes:
Je compte refaire "proprement" le circuit de démarrage, et j'ai le choix entre deux types de cosses à sertir: cosses tubulaires, ou cosses roulées.
Avez-vous une idée d'éventuels avantages ou inconvénients de l'un ou l'autre type ?
Je précise qu'elles seront serties à la presse (sertissage hexagonal).

Par ailleurs, pour un démarreur de 1,2Kw et un circuit d'environ 3m au total, j'envisage de câbler en 25 mm2, ce qui ferait une chute de tension de 0,25 V à In, ça vous paraît raisonnable ?

Merci d'avance pour vos lumières.

Philippe

L'équipage
EnogatEnogat
25 juil. 2009
(60nora)(60nora)
25 juil. 2009

le sertissage
si on recouvre après avec de la graisse silicone et une gaine thermo :ok
autrement souder à l'etain et gaine par dessus
j'aime bien les cosses tubulaires avec un petit trou pour faire rentrer la soudure .
avec du 25mm2 sur 3 m ça devrait le faire .
mais sur un bato tout pourrit donc isoler au max
cordialement
alain

Répondre
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25 juil. 2009

Cosses à sertir
Perso je préfère les cosses tubulaires, en général plus longues que les cosses roulées : plus de surface de contact.

Section de câble : en théorie, pour cette puissance et cette longueur le 25 mm² est suffisant.

Mais en pratique, ce sera suffisant dans de bonnes conditions : batterie neuve et bien chargée. Avec de moins bonnes conditions comme une batterie un peu fatiguée par l'âge, la tension disponible sera moindre, et un démarreur sous-alimenté a son intensité qui augmente... faisant encore plus chuter la tension.

Donc pour être paré à toute éventualité, je conseillerais plutôt du 35 mm²... voire du 50 mm² vu le peu de différence de prix pour cette longueur.

_/)

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EnogatEnogat
25 juil. 2009

C'est vrai que ...
...sur une cosse tubulaire, on a en général la place de faire deux empreintes de sertissage, c'est un argument auquel je n'avais pas pensé...

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