côte sud de l'Angleterre

petits bateaux
dans les petits bateaux de croisière à petit budget, il y a aussi le Love-Love, le Flirt, le First 22, le muscadet

PS
Voilà je vais avoir ** 50 **ans l'année prochaine et pour marquer le coup, j'ai décidé de faire une petite traversée et d'aller voir comment ça se passe chez nos amis Anglais.

avec un Daimio

le mien il a gagne une minitransat
je veux parler du serpentaire 6.50m si habitable avec son pont a teugue et rapide aussi bien au pres qu au portant.
le fond plat oblige a barrer la vague pour ne pas taper et freiner dans la houle.il est raide a la toile a condition de prendre le grement en tete sinon oblige de reduire tot.

Folkboat ?
Si j'avais à recommencer...

et les "rêves de mer"
Tout d'abord, merci pour vos réponses.
Hier j'ai vu un "rêve de mer", bateau que je ne connaissais absolument pas mais dont la ligne m'a plu.
Quelqu'un connait-il ce type de bateau ?

Farfadet, au plaisir de te croiser entre les tankers qui traverse la Manche et puis surtout au mouillage pour un 'ti punch

salut lochti
evidemment le golif est sympa un excellent bateau tres peu gitard j en ai eu un mais attention mefie toi des boulons de quilles very important a verifier ! autrement meme avec un peu d osmose fonce car l epaisseur des polyesters est remarquable !
la je veins d acheter un love love alors si certains ont ds experiences merci de m en fair part a plus et bon vent a tous ! ciao richard

flirt
Tout à fait d'accord avec "écumeur", La Manche ça ne s'improvise pas. Je possède un Flirt, il se rappeler que ces bateaux de 6 mètres font partie des day-boats, il ne me paraît pas sérieux du tout d'envisager en toute sécurité une traversée de la Manche avec ça, même équipé en IV ème catégorie. La Manche en toute saison sur une traversée de 12 h peut facilement changer d'état.
Flirt s'abstenir!!!
Bonne navigation et surtout bon choix!!!

la manche
c'est qd même pas le spitzberg... de dieppe, c'est plein nord, 6h de flot et 6 de jusant et hop t'es de l'aut' coté... N'oublions pas que le constructeur du GOLIF avait traversé l'atlantique à sa barre, pour en prouver la qualité ;-)