Coude d'échappement

Bonjour
J'ai bien lu avec attention tous les fils qui traitent des problèmes de coudes d'échappements.
Le dernier datant de plusieurs mois , se pourrait il qu'il y ai de nouveaux produits sur le marché .
Donc , pour un Yanmar 2QM15 dont le coude d'échappement en inox présente des traces de rouilles et une fissure laissant goutter l'eau de refroidissement , existe t il de nouvelles solutions pour éviter l'achat d'un produit neuf , exagérément cher , plus de trois cent euros semble t il .
Quel site sérieux est il préférable de contacter .
Le bateau est basé dans le 66
Merci d'avance.
Max

L'équipage
03 oct. 2014
03 oct. 2014

sortie coudée comme ça
www.google.fr[...]/imgres
ou sortie droite ?

03 oct. 2014

bIL56 , sortie droite en inox .

03 oct. 2014
03 oct. 2014

babou , sur ton site je ne trouve pas le coude 2QM15 , mais seulement le 2YM15 qui vaut quand même 190 euros.

03 oct. 2014

récupérer la bride de fixation au moteur, en refabriquer un nouveau avec l'injection d'eau qui va bien ...

03 oct. 2014

Je vais poser la question à un atelier qui travaille et soude l'inox .
Pas sur que je fasse des économies .

04 oct. 2014

si j'ai les cotes je peux essayer de demander combien c'est ici...en asie.
les cotes ou une photo du dessin avec les dimensions en mm.

04 oct. 2014

en inox ou en acier, a votre choix.

03 oct. 2014

l'inox ne convient pas pour un coude d'échappement
rien ne vaut la fonte noire .
à la limite le faire en tube mécano soudé genre vallourec
avec un piquage pour injecter l'eau

j'explique:
la protection de l'inox c'est l'oxyde du nikel mais comme il n'y a pas d'oxygène il ne s'oxyde pas par contre il y a de l'acide carbonique résidu de combustion et de l'eau de mer c'est parfait pour favoriser la corrosion des soudures et du métal
bien que l'on utilise de l'inox asténique donc moins sensible à la corrosion ça ne tient pas ..

alain

03 oct. 2014

J'en conclue que c'est un coude fait maison , surtout que des soudures tres apparentes font penser un travail d'amateur .
Reste plus qu'a acheter un coude original en fonte de préférence au prix fort .
Ca coute cher un bateau à la retraite .
Merci Fritz

04 oct. 2014

faire un montage avec coudes en fonte et tube fileté ou mamelon (plusieurs longueurs en magasin brico), souder un tube pour l'injection de l'eau
c'est pas cher,alors si ça dure un peu moins longtemps....
je l'ai fait sur un moteur neuf pour remonter au dessus de la flotaison ras depuis 1 ans

Phare Saint-Louis, situé sur le musoir du môle Saint-Louis à Sète

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