coulisseaux de m...

notre gv lattée de 10 ans est équipée de ces coulisseaux, avec trois problèmes permanents:

le guidage de latte est trop court (3cm) et les lattes sortent parfois quand la gv bat, et évidemment rentrent aussitot a coté en plein dans le tissus, trou assuré!

trop de liberté dans le pseudo cardan-manille, la ralingue est machée par l'inox.

les pieces plastique cassent sous les efforts des manilles

pour les deux derniers points j'ai fait un doublage en feuillard d'inox qui entoure la ralingue et est pris en sandwich sous les pieces plastiques, essayé sur les deux les plus abimées, semble ok

pour le premier point, peut etre un tube rallonge..

si vous avez le m^me pb, ça peut vous aider..

L'équipage
michelmichel
30 août 2007
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30 août 2007

Et si tu remplaçais
la jonction chariot rallingue en inox par une manille textile ou une sangle, genre dyneema?

Suggestion.

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30 août 2007

lattes de m.....
J'ai les memes coulisseaux mais pas les memes boitiers sur ma GV lattée .
Ma ralingue a bien souffert aussi,je prends note du feuillard d'inox qui entoure la ralingue.
;-)
Mon probleme serait l'orsque ma Gv bat (dans de mauvaise conditions + de 30 nds)les goussets de latte s'arrache et hop :"une latte a la mer".
J'en ai perdu deux en juillet part 4O nds.
J'envissage au printemps lors de sa réparations de demander au voilier si il ne serait pas possible de les fixer par une garcette et un noeud plat ,comme jadis.

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30 août 2007

coulisseau
bonjour,

Lors du remplacement de ma Gv full batten j'ai hésité à prendre des coulisseaux comme les votres et sur les conseils de mon voilier, j'ai opté pour un système basique à savoir couslisseaux classiques montés sur sangles. Lattes plattes montées sur boitiers plastiques
La voile fait 29 m2
Il m'a dit que seuls les systèmes montés sur rail avec chariots à billes étaient vraiment fiable mais avec un surcout très important.

A ce jour je n'ai aucuns soucis et celà ne génère pas plus de difficultés pour les affalages et envois sauf à vouloir affalé au largue par vent fort où forcément il y a un peu plus de frottements

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michelmichel
31 août 2007

c'est clair
les fournisseurs de voiles ne semblent pas utiliser leurs voiles! des lattes qui rentrent de 3 ou 4 cm dans les embouts ne peuvent pas tenir si ça bat.
ou n'en a pas encore perdu, mais elles ont perforé la toile

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caipirinhacaipirinha
31 août 2007

boulons ?
sur mon petit bateau (twist) j'ai boulonné la latte dans le boitier plastique, cela la maintient au fond et l empeche de se deboiter.
Par contre pour dégréer c'est plus long...

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