Coupleur batterie

Tu mets un cyrix entre tes 2 parcs batterie et hop c'est réglé.

Parc servitude alimentée par les panneaux.
parc moteur alimentée par l'alternateur.

Jusqu'à maintenant
Je n'avais pas de moteur
Et pour le cyrix, quel ampérage ?

Salut,
A Plouffff,
"...Et pour le cyrix, quel ampérage ?...".
Le *cyrix-ct 120A *(42€) doit être largement suffisant. l’ampérage qui passera par les contacts de ton cyrix ne pourra dépasser le débit maxi de ton alternateur, ou celui maxi de tes panneaux solaires.
( Exemple si ton alternateur est un 60A , un fusible de 70A devra etre installé; les sections des câbles alimentant les bornes (30 et 87) du cyrix pourront etre en 10mm2.)
L’idéal serait d'ajouter au cyrix l'option start-assist. Le start-assist n'est qu'une option pour pouvoir démarrer le moteur en secours, même avec une batterie moteur défaillante.
Nota 1: mettre le chargeur de quai à 1 sortie sur le parc services.
Nota 2: faire très attention aux branchements inter-batteries du parc Services.(Voir schemas ci-joints)
Mamita

Je me permets de poster un schéma du fonctionnement du Cyrix tel qu'il m'a été expliqué par Mamita et tel que je l'ai finalement compris. Autant que ça serve à tous et toutes.