Courbes polaires pour un Flirt

si j'ai bien compris
il cherche les courbes de polaires de "vitesse" pour son flirt...

Mais déjà, faudrait connaitre le modèle, non ???

Bon, je possède la version QL du voilier

Personne ne peut m'aider ? :tesur:

soyons clairs:
Les polaires, c'est pour faire du planning tactique totalement théorique pour des compétitions de très haut niveau, ou éventuellement pour réajuster les résultats dans certaines jauges pour bateaus de l'espace.

Sur un flirt, avec tout le respect, ça ne sert à rien.
De plus, sur des bateaux si petits et d'états si variables, le seul capable de faire la polaire, c'est celui qui navigue sur le bateau.

en résumé: il y à un seul héossien qui a tes polaires, c'est toi :acheval:
:alavotre:

polaire
ça y est j'ai compris: vitesse, vitesse!

Ce n'est pas facile à faire

surtout sur un petit bateau, instable de route et sujet au déplacement de l'équipage.

Près des côtes le vent est irrégulier. As-t-on accéléré parce que le réglage est meilleur, ou a cause d'une petite rafale, ou d'un coup de barre suite à une vague ?

Vas-t-on moins vite sur ce cap contrairement à un autre à cause d'un courant, du clapot moins favorable ?

Le temps de faire le tour de la rose des vents, le vent est-il resté stable ?

hello, je me permet de faire remonter ce fil, parce qu'il existe un fada qui s'est "amusé" à faire les polaires du flirt, (bateau qui sait aussi régater en HN et qui se débrouille pas mal, même quand on ose le pousser) et n'en déplaise à certains, je trouve que cela peut servir pour des choix de voiles ou de caps...
voici le lien du site ou on le trouve
david.elissalde.free.fr[...]/