Coût total d'un bateau à quai?

avis personnel
je trouve triste de prendre un bateau pour usage exclusif d'habitation et de prendre un port de plaisance pour un lotissement .
:-(

Un mobil home
ferait tout aussi bien l'affaire et permettrait a quelqu'un d'avoir une place de port et un bateau qui naviguerait

Je comprend que..
cela puisse gêner certains d'entre vous que l'on considère un bateau comme une habitation, mais j'ai cependant précisé que la finalité est de naviguer d'ici qques années (je prend d'ailleurs des cours de voile).
Il se trouve seulement que mon besoin d'une habitation précède pour l'instant le moment où je vais être suffisamment autonome pour naviguer dessus.
A partir de là je ne vois pas ou est le mal, et qqun pourrait donc me donner un avis autre qu'une remarque acerbe svp, ou est-ce trop demander?

Drôle de question!
Quel est le coût d'un bateau à quai? Et tu dis que les frais de port sont de 1040 euros. Bin, tu as ta réponse! Ou à peu près.

Parce que le reste c'est toi qui le décide. Assurance, RC c'est 50 euros par an, full omnium des milliers d'euros.

L'entretien puisque ce n'est pas pour naviguer : une bouteille de nettoyant universel par an, une brosse, de l'huile de coude et l'eau du ponton : 10 euros.

Si tu veux le maintenir en état de naviguer, un carénage annuel, tout l'un dans l'autre, c'est 400 euros.

L'électricité, si tu n'en consomme pas, c'est zéro, sinon c'est fonction de ta consommation!

En tout cas en Belgique, il n'y a pas de frais caché quand on a un bateau à quai.

Pour répondre précisément à ta question ....
- les frais de ports : 1040€

• l'assurance : Prix variable - fais faire deux ou trois devis, notamment auprès d'april marine (ex france plaisance) et d'axa qui ont de bons contrats.
  S'agissant d'un bateau à usage d'habitation principale, je te suggere de souscrire un contrat comprenant à minima la responsabilité civile plus le vol et l'incendie avec des capitaux adaptés au contenu, pour ma part, je prendrais une multiriques. Il va te falloir déclarer cette situation (habitation principale) à l'assureur et que ce fait soit bien écrit noir sur blanc dans ton contrat...pour éviter une déconvenue (article L113 8 et 113 9 du code des assurances).

• l'eau et l'électricité : fonction de ta conso sauf si ton port met l'eau et l'élec librement (sans compteur) sur les pontons (c'est le cas chez nous, que tu consommes 0 ou 10000, tout est compris dans la cotisation annuelle)

Je ne suis pas d'accord avec ce qui est dit plus haut, pour moi un bateau qui ne navigue pas s'abime plus qu'un bateau qui navigue et nécessite autant de soins attentifs...
seul le rythme des révisions moteur change....pour ne pas qu'il s'abime il te faudra donc faire tourner régulierement ton moteur et.

L'entretien sera donc le suivant :

• Vidange annuelle de l'huile moteur et inverseur, changement des filtres à huile et à carburant, changement de la turbine de pompe , changement de la cartouche de préfiltre décanteur : 120 à 200 € de pièces - 200 € de Mo si tu fais faire par un pro et 0e de MO si tu fais toi meme.

• Carénage annuel (nettoyage au karcher, deux couches d'antifouling à matrice dure pour séjour permanent au ponton) = de 300 € (fais par toi y compris le grutage) à 600€ si tu le fais faire

• Divers (petit accastillage, améliorations diverses) : 1000€ par an

Bien sur je n'ai pas compté les travaux de remise en état de ton occasion qui la peuvent vite s'envoler en fonction de ce qui existe à l'achat et de cee tu vas décider de poser au départ (chauffage, électricité, etc...)

@+

une etoile mic
pourquoi toujour devoir donner une raison a une question :-(
çi l'idee est de vivre sur un bateau, vit ta vie , point bart. ;-)

pas vraiment
il arrive à eux qui naviguent de s'arrêter

Double zéro

vis ta vie
c'est bien mais c'est pas ce que demande le monsieur.
je pense que si il nous pose la question, c'est pour savoir de quoi il en retourne de posséder un bateau.
il ne s'agit pas du tout de l'empêcher de faire quoi que ce soit mais de lui donner nos avis basés sur notre expérience afin de ne pas faire les frais inutiles d'erreurs pouvant être évitées en posant la question, sur un forum par exemple.
donc je lui redis ce que j'ai dit plus haut : stage de voile et location dans un premier temps et achat ensuite.
il n'a pas l'air d'être un grand navigateur non plus et il faut se mettre à sa place. que faire une fois le bateau acheté si il se rend compte que ce n'est pas tout à fait ce à quoi il s'attendait.
moi je dis ça pour lui, pour lui faire acheter son bateau en toute connaissance de cause.

je ne pense pas que de lui dire "fais ce que tu veux" (autrement dit démerdes toi) l'aide beaucoup

Double zéro

et m...de j'ai tout faut !
zéro + zéro = la tête à toto

d'accord avec toi clarivoile ils leur arrivent de s'arrêter , mais généralement ils stoppent dans les différents ports de passage . Ils sont donc placés sur les emplacements visiteurs .On ne peut pas
dire que ceux sont des emplacements sur lesquels ces bateaux font ventouses .

Taxe de navigation
Il faut aussi prévoir de payer annuellment cette taxe qui est fonction de la longueur et de la date de fabrication, par exemple pour mon feeling mis à flot en 1989 et long de 11 m , je viens de payer 134€.

autorisation?
avant de parler de prix de revient,peut-etre faut-il etre certain que le bateau a le droit d'etre habite a longueur d'annee et sous quelles conditions

carénage...
4/500 roros par an ( et encore... ) ;-)

va jeter un oeil sur les fils inités par luxounette
dont celui ci entre autres

www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

Utilise la fonction "rechercher" avec :"luxounette" et coche la case "auteur"

Elle est venue solliciter des conseils il y a moins d'un an, et au dernières nouvelles elle et son compagnon vivent sur leur bateau

Ca dépend
Si c'est ton domicile principal, il y aura les "formalités administratives".
Courrier, fisc et autres plaisirs.
Egalement carte grise.

bienvenue
au club des bateaux ventouse dont je ne suiis pas adhérent, je ne suis pas jaloux non plus j'ai une place et je navigue

règlementairement ou légalement
il n'est pas plus possible d'habiter à bord dans un port maritime que dans un camping avec un mobil-home

quand vous aurez bien encourager ce genre de pratique
et que nos ports de plaisances seront de vrais lotissements ,vous comprendrez avec vos nouvelles factures que cet encouragement n'était pas la bonne solution .
Grincheux ,je ne sais pas ,mais réaliste oui .

exact ti-punch
dans mon port aussi,le port est grand et bien entendu ce n'est pas 5 ou 6 bateaux ,mais bien plus.
J'ai un très bon pote qui vit sur son bateau ainsi depuis plus de 10 ans , mais ceci n'est pas le problème.
Ce que je reproche est d'encourager ce genre de pratique , mais ne peut expliquer d'avantage le pourquoi ,sans blesser personne .

Bravo!
Bravo pour l'intervention de Mic Marin, ça fait du bien....

Capbreton
Pour un Evasion 25 : 1324 €/an ; pas 1040

pagesperso-orange.fr[...]re8.htm

Faut pas exagérer!
Je vis à bord depuis 17 ans, ce qui me permets de voyager de temps à autres.

Si j'avais dû avoir en plus une maison ou un appartement, financièrement je n'aurais pas pu voyager!

Donc si je te suis, je ne peux pas vivre à bord, doit avoir une maison, donc mon bateau c'est pour faire joli et des ronds dans l'eau le dimanche.

Ah le beau shéma les lotissements c'est sur terre, mais les ports pas touche!

Et les gens sans moyens qui vivent dans les campings ou les bateaux parce que du coup ils peuvent avoir une vie décente? Tu les fous aussi dehors quitte à ce qu'ils ne puissent absolument plus rien faire à part payer un loyer ... quand ils le peuvent!

Là Samedi tu me mets vraiment hors de moi. J'ai des amis au port qui ont une belle vie parce qu'ils vivent sur leur bateau, sans cette solution, ils seraient précarisés.

Si je te suis, il est bien de donner aux pauvres d'Haiti, mais permettre à certains de nos compatriotes de vivre décemment dans ton port, non.

C'est joli comme morale.

C'est rare que j'arrive à être hors de moi à cause d'un forum internet, mais là, chapeau tu as réussi!

Les bateaux habités
aurais évités des fils comme celui ci...

www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

Et puis, un port sans vie, ca ressemble trop a un parking.

Serge

d'accord avec toi samedi
cela me gène pas a priori que certains habitent leurs bateaux au ports, mais encourager la pratique ne me semble pas une bonne chose .
En outre, effectivement, comme dit Jorhino, ce qui me désole le plus, c'est de voir des bateaux qui pourrissent au port et qui ne sortent plus depuis des années .
:-(

Pascal11
Juste pour ma gouverne, où est-il écrit qu'il est interdit de vivre sur son bateau ?

Même les impôts peuvent te domicilier sur ton bateau dans ton port...

Les impôts...
savent bien que le racolage et la prostitution sont illégaux... Ca ne les empêche pas de collationner leurs déclarations de revenus, et à l'occasion de faire quelques contrôles... purement fiscaux !

Non, s'il y a interdiction, ce doit surtout être au niveau de la responsabilité civile du gestionnaire du port, donc réglementation locale.

Pas lu
mais j'ai un gros doute, vu le nombre de gens qui vivent à bord, et dont j'ai fait parti pendant 3 ans!
Rien d'illégal, déclaré au port, aux impôts et autres administrations

et la place au port tu l'as au moins?
parce que les listes d'attentes sont longues... mais les bateaux y en a plein. 25 pieds à 2 c'est la guerre assurée. vise plus grand, 2 vrais cabines et une vraie douche. ya plein d'occase intéressantes en ce moment.

Un piège à éviter...
C'est de vouloir le confort domestique. Très vite équipé comme à la maison (lave linge, fer à repasser, affaires diverses et variées) le bateau ne peut plus bouger sans un rangement long et décourageant. Du coup, la petite virée de 2 heures, c'est terminé et on se retrouve dans une petite studette-capharnaum dont on oublie peu à peu que son destin, c'est de l'autre côté de la digue.

Je ne crois pas...
que décider de vivre dans un bateau ou dans un mobil home pour des raisons financières soit viable à long terme. C'est surtout malheureux. Par contre si c'est un choix de vie, banco.En tout cas pour les frais, ce n'est pas tellement moins cher qu'un logement si on cumule entretien , amortissement du bateau et place de port.
Si le bateau est déjà payé c'est déjà mieux.
Si on en profite pour se balader le coût devient interessant.
Maintenant sur un 28 pieds, même si c'est jouable, c'est beaucoup de contraintes et de manque de confort qui vont transformer "vivre une vie différente" en "subir une vie différente".
Pour ce qui est de la place de port ne rêvez pas, les tarifs ont toujours augmenté et augmenteront encore qu'il y ait des sédentaires ou pas. Je paye 6000 euros à l'année en passager et je crois bien mériter l'eau et l'electricité. D'ailleurs il y en a qui payent encore plus et qui ne consomment rien, je prends leur part ;-) .

C'est sûr que ça gêne certains parvenus avec yacht de cotoyer des va-nu-pieds dans leur belle marina.
Ils arrivent à sécuriser leurs lotissements mais ont encore du mal avec l'exposition de leur réussite sociale qu'est leur bateau.
Personnellement ils ne me gênent pas et j'avoue même condescendre à leur adresser la parole si ils ont besoin d'un renseignement. Surtout qu'il y a aussi parmi les propriétaires de beaux voiliers des gens passionnés et sympathiques (si, si, :-) ) qui soignent leur beau joujou avec amour.

N'ayez pas peur, pour vivre sur un bateau durablement il faut un certain caractère, et tout le monde n'en est pas capable : leur ports ne deviendront jamais le réfuge des exclus de notre société. Et si on en arrivait là, ce serait bien pire ailleurs, dans les lieux que l'on fréquente tous les jours.

PS : je vis sur mon bateau depuis 2 ans et je ne le quitterai que pour une petite maison en marbre de 3 m²

Ici
à Bruxelles nous sommes une dizaine de bateaux a être habités.

1. C’est un choix de vie chacun fait et choisie son style de vie.

2. Ce peut être un bon test : voir si l’on est capable de vivre dans un espace réduit.

3. C’est une façon comme une autre de financer son bateau (ne rien dépenser d’autre et pouvoir le préparer à son aise.)

4. C’est la façon la plus écologique de vivre : combien entre autre, vous autres sur terre consommez vous d’eau par semaine ???? D’électricité ?

5. Vivre dans un port à mon avis ne grève pas le budget du port.

6. La sécurité d’un port est renforcé tout simplement par les va et vient de personnes qui y demeurent se connaissent tous et ont des horaires différents. Les personnes étrangères au port sont vite repérées, mal intentionnées aussi.

Si un bateau a ses amarres qui se détachent, si une pollution se déclare, un début d’incendie, on est présent.

Je pourrais rajouter : si quelqu’un en plein hivers, tombe à l’eau nous sommes aussi là….

Bref, vie ta vie.

Fonce ne renonce pas à venir sur ce forum.

Il y a de tout, comme dans la vie, des mals embouchés que les nouveaux ayant des projets dérangent.

Heureusement ici on trouve aussi toute une communauté de passionnés qui sont là pour échanger et donner des avis qui même différents, sont aussi enrichissant.

Morgan/Gavroche

n'importe quoi cet argument...
même si c'est triste pour ce monsieur.
Combien y at'il d'accidents domestiques par an dans les maisons ? Sans compter les hotels miteux des marchands de sommeil qui flambent avec leurs locataires.
Il y a aussi des passionnés de voile qui attendent la retraite pour s'acheter un bateau et qui sont emportés par le cancer un an après.
Et les alpinistes qui dévissent et Jean Passe, et Des meilleures. Et ceux qui se font écraser par un chauffard, et ceux, et ceux...qui meurent d'hydrocution dans leur piscine un soir un peu trop arrosé ?
Sauf que ici sur le ponton, quand il y en a un qui rentre chez lui après une soirée, on attend qu'il soit bien remonté sur son bateau avant de fermer le capot du rouf. Vous faites pareil avec vos amis quand ils partent en voiture avec 1 gr d'alcool dans le sang ?
Il vaut mieux vivre sa passion de son vivant, c'est sûr, et tant qu'on est en bonne santé.
Heureusement qu'il y a aussi des gens vivants pour témoigner !!!

Allez vas-y mon gars. Fonce, tu verras, sur les pontons il y a de tout. Il y a aussi des gens sympas.
Et il vaut être heureux dans 15 m² à toi que malheureux dans 100 à quelqu'un d'autre.

pour le choix du bateau un ydille 8 80 biquilles pour commençer parfais
bonne nave

la location d'un bateau a quai pour habitation est interdite
les locations pour navigation ne sont pas interdite

Quelques adresses
de locations "touristiques interdites"

les locations
de bateaux à quai ne sont pas interdites.Des professionels en ont même fait leur specialité.

ben vous voyez....
ça me fait un peu chi.r de lire ce genre de chose, bateau ventouse, pas ventouse...moi je sors tout les... un bateau c'est fait pour aller sur l'eau mais pas que!! on y prend bcp de plaisir a y rester a bord a quai, moi je vis depuis un an sur un 7,60m et franchement cet hiver j'etais bien seul sur le port non pas que j'ais besoin de voir du monde mais tous ces bateaux autour me semblaient bien abandonés par leurs proprios, des fantomes balancés de ci et de là, et bien souvent dans un coups de vent j'en ai rattachés plusieurs,alors polémique sur l'électricité, l'eau ect ect c'est du pipo de premiére, croyez bien que le prix que l'on vous impose en a bien pris la charge, et c'est pas les quatre clampins qui vivent a bord dont je fais partie, qui vont couler les finances du port!!je ne vise personne je bosse aussi( malheureusement) et comprends que l'on ne peux pas tjs sortir en mer comme on le voudrai, mais il faut arreter de dire ce genre de conneries!!
je ne vais peut être pas me faire des potes mais franchement rien a cirer! comme dit plus haut sortez de vos baraques all inclusive et assumez vos désir profonds... d'ailleurs j'ais tjs a vendre ma maison en pierre de 150m2 dans le midi avec piscine et tout et tout mais je reste sur mon boat! si ça vous tentent contact en mp
amicalement
éric

;-)

quand vous aurez bien encourager ce genre de pratique
cela ce propagera très vite .
Et bien entendu la population habitant sur l'eau augmentera extrêmement vite ,d'autant plus que ce site est très lus .
Bien entendu on y trouvera des gens sans histoire qui en on fait un style de vie ,et pour qui économiquement sera avantageux .
Moi même ayant vécu ainsi pendant environ 4 ans ,tout en laissant mon appartement vide a 300 m qui me servait uniquement pour mes vêtements , machine a laver et douche .
C'était mon choix de vie et suis prêt a recommencer dès que possible .
Vivre sur un bateau et naviguer a volonté ,le rêve.
Sur le même ponton deux autre célibataires vivant aussi a l'année avec des bateaux qui ne sortent jamais , l'un pas en état ,l'autre guère mieux ,cela ne cause pas problèmes ,se sont des personnes discrètes et correct .
Deux autres couples ,ils travaillent ,sont parfaitement calme ,courtois polie etc aucun problème .
Tout ceci pour un budget moyen de 2300 euro ,soit moins de 200 euro par mois eau et électricité comprise ,ces gens là sont respectueux et utilisent ces fournitures de façon normale .
Quand parfois très tard dans la nuit arrive un énorme coup de vent ,il m'est arrivé de croiser l'un d'entre eux faisant tout comme moi une ronde pour vérifier les amarres des copains .
Tout ça c'est le beau ,le bon coté , mais hélas encourager ,faire la promotion de cette vie a bon marché a l'envers du décors .

Il y a aussi ce que l'on peut nommer les parasites ,ceux qui vivent comme bon leur semble au mépris de tout le reste .
Quelques exemples :
Un couple d'un age 35 / 40 préférant ne pas travailler (aide sociale) et usant les fournitures d'eau et d'électricité a profusion sous prétexte qu'ils payaient le port cher .
Très souvent le bateau et ponton était lavés ,parfois le tuyau coulait dans le port .
L'électricité , pareil a profusion ,ils se branchaient sur deux bornes etc etc .(sur mon ponton)

D'autres difficile d'avoir un passage sur le ponton ,entre la poucette ,les vélos ,et quelques jouets ,la parabole et le chien qui ne cesse d'aboyer dès que quelqu'un passe .(sur un autre ponton)

Puis il y a aussi certains (c'est arrivé sur mon ponton)ça vie en dormant le jours et pars le soir vers minuit en ville et reviens avec des fréquentations douteuse ,bien éméché et tout en fumant le chichon ,je passe les détails mon bateau ayant reçu des mégots dans le cokpit et la peinture jaunie ,j'ai repris ,mais imaginez un bateau neuf ,votre beau gelcoat

en résumer ,encourager cette façon de vivre qui est certes agréable ,risque aussi de vous emmener l'envers du décors .
Quand vous serez obliger a cause de ces abus payer votre consommation d'eau et d'électricité et de vivre avec des voisins indélicats vous serez les premiers ,je n'en doute pas a rouspéter

Il ne faut surtout pas
vous facher.
Samedi, je te trouve bien dur, des gens qui jette des mégots dans ton cockpit, il pourra y en avoir tout les soirs cet été (et ca ne sera pas des gens qui habitent sur leur bateau mais des touristes qui se promène le soir le long des quais)
C'est un mode de vie qui ne convient pas a tout le monde, et je pense que beaucoup préfererons retourner vite fait a leurs confort de vie sur terre, je ne crois pas que les ports seront envahis par "ces gens là" libre a eux d'essayer s'ils en ont envie.
Quand a l'eau et l'electricité, c'est comme partout, il y a des gaspilleurs et des gens qui essaient de faire des economies (on ne paye pas l'eau ni l'electricité, et pourtant on economise sur l'eau de la vaisselle, on ne laisse pas les lumières alumées, on fait attention)
Par exemple, ici (c'est ecrit sur le réglement) pour les bateaux habités, il y a une taxe suplémentaire qui s'ajoute au prix de la place de port.
De cette facon les gens qui serait tenté font plus attention ( IL parait que la capitainerie passe régulièrement le soir afin de voir quels bateaux ont de la lumière...et le note)
Tout les ports n'acceptent pas les habitations flottantes non plus (ici c'est limite, si on a une tete qui reviens pas ou si on provoque des "nuisances" on a vite fait d'aller se faire voir ailleurs)
donc je vois pas comment les port se remplirait de bateau "ventouse"
De toute façon je prefere voir les gens sur leurs bateaux, plutot que tout ces bateaux sans vie.

discution non constructive
plus de commentaire pour moi

gadloo...
simplement magnifique!!!!!

Parfait
Gadloo
:pouce:

samedi...
pour t'avoir deja rencontré je sais que tu es un mec bien et cool, mais je ne peux pas ne pas réagir, désolé, pour terminer le débat entre nous, je souhaite qu'une chose, c'est de voir un max un gars profiter et vivrent leurs passions,la mer est le dernier bastion de liberté( pour combien de temps encore???)et si certains ont le choix, d'autre pas tjs, et si vivre sur un bateau avec ou sans chichon ça permet de ne pas sombrer dans la rue alors je préfére des voisins comme ceux là, plutôt que de pauvres bougres dans des tentes minables en bord de seine! c'est mon état d'âme, il en vaut bien d'autre, avec toute mon amitié. ;-)
éric

L'autre
le contraire du "même que moi", du connu, de ce qui paraît normal, de l'attendu, du prévisible.
Celui qui fait éclater les repères, qui dérange, qui oblige à revoir ses habitudes mentales, qui entraîne vers l'étonnement.
Le garde fou de la normalité lorsque la raison vacille.
Il fut aussi (et encore ? ) la victime à sacrifier, le bouc-émissaire.

Au royaume aseptisé de la poupée Barbie, il serait simplement réductible à « autrui ».
Ce serait autrement plus confortable.

Encourager ce genre de pratiques...
Samedi, je persiste à croire que tu tapes complètement à côté de la question. A te lire on croit que cette pratique est nouvelle ou récente et qu'il ne faut pas l'encourager.

Mais c'est vieux comme le monde! Les années 70 furent d'ailleurs des années records de vie à bord, puis c'est passé de mode.

Et aujourd'hui il y en a toujours de ces morpions que tu ne veux pas voir pourir ta vie de ponton, mais moins qu'avant.

Tu te bats contre des moulins à vent cher homme de la Mancha...

HSTOIRE DE RAMENER LE CALME
Je vais donner mon avis........à dumaltse

Je trouve qu'habiter un bateau est une très très bonne idée, et si en plus ca te permets de voyager en bateau ou autre...tant mieux.

Par contre, avoir un voilier neuf ou presque pour naviguer quelques jours par ans et ne même pas y habiter.....ca c'est vraiment idiot. Or c'est l'immense majorité des cas. dommage.

Donc je t'encourage vivement dans ton projet, moi qui ai vendu ma maison pour acheter et habiter une voilier afin d'avoir des sous pour pouvoir voyager et sortir de la société de surconsommation.

PS : N'oublies pas de jeter la télé à la poubelle et de prévoir une gtrès grande Bibliothèque. Et quand elle est remplie tu échanges les livres avec d'autres.

O
quand au coût........presque rien pour un modeste esquif et un peu plus pour un plus grand....si tu sais tout faire toi même.

Si nous l'avons fait tu peux le faire aussi.
voir :

;-)

Réfléchissons autrement
Pour éviter les confusions dans les zéros, je vais mettre des k€ (1000€). Dans les budgets de bateaux, les 2 voire 3 derniers chiffres sont souvent négligeables.

D'abord j'essaie de répondre rapidement à ta question. Pour le voilier cité, de 1979, à 16000€, 8,2m je dirais qu'il faut compter un budget d'investissement de 20k€ pour les améliorations d'habitabilité, réparations ou autres à l'achat. Et ensuite 4000€ par an tout compris. Avec 1000€ de réserve dans la "caisse de bord" pour faire face aux imprévus. Si tu le revens, ce ne sera pas à plus de 15k€. Tu vas probablement trouver ça un peu cher.

Mais je ne pense pas que tu abordes le sujet par le bon bout. Il faut décider du budget que tu veux y mettre et ensuite choisir ton bateau. Je te donne 2 extrêmes en habitable dans la limite du raisonnable et des bateaux fréquents, en occasion :

6m, 5-8k€, 2k€/an
13m, 120-200k€, 10k€/an

Dans les 2 cas ils peuvent entrer dans la catégorie "habitables", mais pas au même sens du terme.

Dans le 6m, tu te déplaces penché ou à 4 pattes, tu restes assis ou allongé.
Dans le 13m t'es debout sans problème (sauf quand tu bidouilles le diesel).

Dans le 6m, tu n'as pas d'eau et pas forcément d'électricité (ou juste lampe+VHF) et tu navigues "à l'ancienne".
Dans le 13m, il peut il y avoir a l'eau chaude sous pression, la douche, les WC, le frigo, le chauffage, parfois le lave-linge et le lave-vaisselle, l'électronique dernier cri qui te permet de naviguer devant ton écran d'ordinateur.

Dans le 6m, tu as des couchettes pour 2/3 personnes en poussant les casseroles, les cirés trempés, les gilets de sauvetage, et si tu ne veux pas avoir mal au dos le matin : la gaffe, le tangon, la godille ;-)
Dans le 13m, chacun a sa chambre privée, il y a un carré confortable, une bonne cuisine, parfois une belle table à cartes (électroniques) et des rangements idéaux pour perdre ses affaires tellement il y a de place et alourdir le bateau de 2 tonnes.

Sur le 6m, il y a un petit moteur hors-bord pour sortir du port et rentrer, hors clapot.
Sur le 13m, il y a un gros diesel à bord pour des journées entières de navigation au moteur.

Entre les 2, toutes les tailles et tous les prix.

Va chez un accastilleur, prends un catalogue (ils viennent de sortir) et compare les différences de prix d'accastillage. En gros, sur un bateau, tout le matériel et tous les frais sont proportionnels au déplacement, donc au volume, donc au cube de la longueur. Pour avoir une idée du prix réel d'un bateau, regarde les prix du neuf, divise par 2 pour de l'occasion récente (10 ans), par 3 pour du vieux (30 ans). Si c'est plus que le prix affiché, c'est ce qu'il coûtera après avoir été rénové (en faisant tout soi-même). Achète aussi une fois l'argus du bateau et surtout les autres magazines pour t'inspirer et voir les prix.

Pour un petit budget, je te conseille plutôt de chercher un tout petit bateau. Tu ne te ruineras pas inutilement pour un bateau en bon état et tu apprendras plus vite : il est possible de tenir les écoutes à la main dans le petit temps pour bien maîtriser la force du vent, sa faible inertie le rendra plus réactif à n'importe quel réglage et sur un dériveur léger tu pourras même te "mettre sur le toit", c'est instructif ;-)
Accessoirement tu pourras camper dedans.

Les petits habitables sont souvent transportables, très abordables et insubmersibles. Il y a plusieurs bons sites, commence par transportable.free.fr[...]/ et www.minicroiseur.fr[...]/

Après, si le fric n'est pas un problème, tu peux faire comme beaucoup trop de "marins" : avoir "ton yacht", un joli croiseur océanique de 13m, avec lequel tu pourras frimer devant les collègues en exhibant tes photos. Et faire 5 jours par an de cabotage (c'est la moyenne). Dans ce cas, comme on dit souvent, ça coûte TRÈS cher. Ces marins-là sont un peu comme les propriétaires de 4x4 (ou mieux, Hummer) dont les pneus n'ont jamais vu une flaque de boue. Là, je sens que je vais me faire des ennemis ;-) Ils achètent un joujou de luxe dont ils ne savent pas se servir et qu'ils ne veulent surtout pas abîmer, mais ils en sont fiers. À mon sens ce sont ceux-là qui encombrent les ports (et qui finissent parfois au fond car ils n'ont pas les moyens de les entretenir). Même si je considère qu'à partir du moment où on paye sa place, on est libre de faire ce qu'on veut de son bateau (sans gêner les voisins de ponton).

Certains intervenants de ce forum t'invitent à les rejoindre en habitant ton bateau. Dans ce cas, comme tous te le disent, il faut viser plus haut : 8-9m minimum (pour tenir debout), plutôt 12m pour être à l'aise, tu ne vivrais pas dans un appartement de 5m². Le budget n'est pas du tout le même et il faut vraiment bien réfléchir et avoir une bonne expérience de la navigation et de la vie à bord en croisière avant se "sauter le pas". Mais si c'est ce que tu souhaites vraiment, alors bravo et bon vent !

Les timoniers font d'excellents voiliers de port, pas des bêtes de course en mer mais très confortables et spacieux en général.
Comme bateau habitable devant passer plus de temps au port qu'en mer, il y a aussi les trawlers, des bateaux à moteur spacieux et faiblement motorisés (coque à déplacement genre chalutier), l'équivalent des péniches pour la mer. Souvent il y a une petite voile comme sur un tapecul, pour donner une petite gîte stabilisatrice en navigation. Je connais quelqu'un qui en a un (il vit dedans), un ancien voileux, il s'est fait un étai sur lequel il peut gréer un gênois. Avec ça il peut naviguer à 2 noeuds, ça lui fait une excellente propulsion de secours en cas de panne de moteur au lieu de dériver dans l'océan. Et avec la capacité d'emport du bateau, il a facilement un mois d'autonomie, de quoi retourner à terre en toute sécurité.

Allez, je continue à dériver. Est-ce que tu as pensé au camping-car ? Ou la caravane ? Pour le même budget, le confort est bien meilleur et ça paraît plus convenir à ton projet dans un premier temps. Je ne me moque pas de toi, personnellement j'y avais pensé très sérieusement. Alain d'Hylas, voileux chevronné, qui a construit son bateau et navigué sur les mers et l'océan, l'a revendu et s'est construit un camping-car pour continuer à terre www.hylas.ws[...]/

Pourquoi j'ai hésité entre le voilier et le camping-car (ou minibus) ? Je ne travaille pas sur la même île que celle où j'habite, donc je prends le ferry quotidiennement. Pour des raisons pratiques je cherchais un moyen de pouvoir rester sans avoir à payer un second loyer ni squatter des canapés trop régulièrement. J'aimais la voile, j'avais donc envie de m'acheter un voilier, qui aurait autant servi de moyen de transport que de loisir et m'aurait permis de dormir dessus de temps en temps, mon bureau étant près de la marina, le ferry étant plus loin. Mais voyant le budget et l'encomprement de la marina j'avais un peu laissé tomber et envisagé un véhicule habitable, genre petit camping-car ou fourgonette aménagée. Et j'ai regardé les petits voiliers, j'ai trouvé : j'ai acheté un bon petit voilier 6,5m (quillard) qui avait sa place de marina. C'est spartiate mais ce n'est pas vraiment pour y habiter, juste pour dormir entre 2 journées de travail, et c'est bien mieux qu'une toile de tente ou un siège de bagnole. Le budget pour un tel bateau reste raisonnable et avec les économies réalisées (loyer, voiture, ferry) je le rentabiliserai très vite.