craquelures jaunes avec vernis Tonkinois.

Salut,
J'ai 2 mains courantes en bois sur mon Kelt 7.60 que j'ai poncé et recouvert de vernis Tonkinois (9 couches), il y a un an et demi. Maintenant, j'ai des petites craquelures jaunes sur mes mains courantes (principalement sur celle de tribord que j'ai à nouveau poncé et sur laquelle j'ai repassé une première couche diluée).

Quelle est la raison de ces craquelures :
A/ C'est "normal", il faut repasser 2 couches au bout d'un an
B/ J'ai mal passé mes couches (trop de chaleur ? trop d'humidité ?)
C/ une autre raison

A noter que la barre de gouvernail ainsi que la godille) (à l'intérieur du bateau) et le safran (sous le bateau) ... et donc peu exposés aux intempéries et au soleil (pour le moment) sont restés comme au premier jour de séchage.

L'équipage
#vernis#tonkinois
SailingFroggySailingFroggy
20 oct. 2023
PaulKPaulK
20 oct. 2023

Une photo serait utile ici...
Les craquelures pourraient venir de toutes les trois possibilités que tu donnes. Le fait qu'une main courante est plus touchée semble indiquer le soleil comme coupable, cependant. Quelle est l'orientation du bateau sur le ponton ou sa position normale sur corps mort envers le soleil?

safioransafioran
20 oct. 2023

Les vernis comme LE TONKINOIS sont des vernis de type ( Huile de Lin + huile de bois de Chine + résine phenolique ) ce qui en fait un vernis assez étanche et assez rigide . Son étancheité est excellente et sa résistance à l'eau de mer excellente , ce qui le rend adapté à la protection du Teck .
Cependant , il est necessaire que le bois soit parfaitement préparé et pour cela , revenir à la fibre du bois , puis le dégraisser avec du white spirit et passer la premiere couche bien diluée pour pénétrer le bois . Attendre peu de temps aprés la première couche ( moins d'une heure ) et remettre une autre couche diluée et ainsi de suite jusqu'a obtenir un bel aspect vernis . L'entretien doit aussi etre rigoureux , chaque année .

juliusse:Protéger le teck de l'eau de mer alors que c'est sa meilleure amie, c'est plutôt paradoxal non?·le 20 oct. 2023 09:41
SailingFroggy:"L'entretien rigoureux, chaque année" consiste en un ponçage léger à l'eau et à ajouter une ou 2 couches ? ·le 20 oct. 2023 10:51
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Van de BootVan de Boot
20 oct. 202320 oct. 2023

Bonjour,
j'ai toujours pensé que le bois en extérieur sur un bateau était une belle source de tracas.
Mais bon, on fait avec ce qu'on a...
Sur du teck, je ne vernis pas. Je traite mes mains courantes et les lattes du cockpit avec un mélange huile de lin / essence de térébenthine et siccatif, deux applications par an, 10mn, pas de ponçage.
Le bois a un aspect satiné et reste doux au toucher. Et aux maillots.
Mais ça, c'est parce que mon épouse me tanne, parce que si ce n'était que moi, je laisserais le teck devenir gris avec juste un lavage à l'eau de mer de temps en temps...
VdB

viperviper
20 oct. 2023

Le tonkinois c pas cher mais il y a mieux en terme de tenue aux UV

Calypso2:qu'est ce qui est mieux ??? ·le 20 oct. 2023 09:31
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juliussejuliusse
20 oct. 2023

Sinon, le bois brut à l'extérieur, à condition que ce soit une essence adaptée à la mer, c'est quand même plus simple de simplement lui foutre la paix et brosser à l'eau de mer

FredericL:Jusqu'au jour où il faut refaire le pont en teck...·le 20 oct. 2023 14:38
juliusse:Le vernis ou l'huile ne feront pas durer un pont en teck plus longtemps.·le 21 oct. 2023 00:02
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Pierre3Pierre3
20 oct. 2023

Mes parties en teck verni sur mon pont sont protégées des éléments hors saison (dans mon cas des "dorades box").
Il y a une légende urbaine sur HEO qui dit que le verni sur le teck ça marche mal car le bois est trop gras etc. C'est faux, des fines et multiples couches de tonkinois ou Epifanes accrochent trés bien sur le teck (massivement diluées pour les deux premières) et donne une trés belle apparence dorée. Par contre mes essais avec des vernis "tout venant" type International ne donne pas du tout le même résultat, accroche moins, un peu comme mettre du film alimentaire sur le bois (en exagérant). Donc en conclusion, avoir du teck vernis sur son pont c'est beau mais il faut couvrir pour les longues périodes d'inactivité (je mets des caisses plastoque renversées sur mes dorades box en hiver, lestées bien entendu).

SailingFroggySailingFroggy
20 oct. 202320 oct. 2023

Merci pour toutes les réponses.

A priori, ce n'est pas du teck. Quand j'ai acheté le voilier les 2 mains courantes étaient peintes (avec une peinture qui s'écaillait) : l'Amirauté a préféré le vernis à la peinture.
Le voilier est à sec : la proue au Nord.

Si la pluie le permet, je ferai des photos, ce week-end.

J'ai oublié de préciser que si j'ai vernis la barre, la godille et le safran à l'ombre, je n'ai pas pu le faire pour les mains courantes, que je faisais souvent le matin. On m'a dit récemment qu'il est plus adapté de vernir en fin de journée, quand le soleil et la température baisse ! Vous confirmez ?

Pierre3:C'est ce qu'on dit, ça me semble logique, Safioran aura peut-être son mot à dire la dessus. Ca s'applique aussi à la peinture, pas seulement le verni.·le 20 oct. 2023 11:17
Polmar:Vernir, ou peindre en fin de journée ne me semble pas le meilleur conseil qu'on ait pu te donner. En effet la température, diminue avec pour corollaire une augmentation de l'humidité relative de l'air. Et cette humidité est préjudiciable pour un vernis ou une peinture correctement appliqué. Pour moi : peindre ou vernir en début d'après midi, mais pas au soleil ni sur un support brûlant.·le 20 oct. 2023 12:12
juliusse:Je dis comme Polmar. À l'ombre, mais au sec·le 20 oct. 2023 12:10
Calypso2:il faut mettre le vernis entre 14h et 14h 30 au debut d'apm·le 20 oct. 2023 12:43
safioran:Peindre ou vernir en fin de journée , même sans humidité est une hérésie , la présence d'humidité contrarie le séchage par siccativation ou chimique (2k) .Préférez une application vers 10 h le matin avec montée en température lente .·le 20 oct. 2023 13:30
Calypso2:c'est bien l'un des problemes du vernis on ne peut que tres difficellement etre dans des conditions idéal de temperature ,d'humidité, de poussiere etc ..·le 20 oct. 2023 14:32
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fritz the catfritz the cat
20 oct. 2023

il ne faut pas diluer le vernis ,mais le chauffer au bain marie pour le rendre plus fluide et pénétrant ,surtout le tonton qui noie .
il faut le passer en couches très fines et on ne ponce que la première pour enlever les piques et l'avant dernière .

Calypso2:ah non on ponce la premier et ensuite tous les 3 couches ..·le 20 oct. 2023 21:43
fritz the cat:généralement j'en 😂met quatre ·le 22 oct. 2023 18:19
Calypso2:sur mon mat j'en ai mi 20 , sur mon roof cette année 10 ..·le 22 oct. 2023 19:06
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viperviper
21 oct. 2023

Quoi penser des vernis époxy?

freychou:On trouve d'excellents produits qui assurent très bonnes adhérence, étanchéité et résistance aux diverses agressions . MAIS les UV entrainent une dégradation progressive du vernis . Il est indispensable de les recouvrir d'un vernis polyuréthane … on rentre alors dans un système relativement complexe sans doute sans rapport avec la simple problématique d'une main courante !Pour revenir au sujet, doit-on s'étonner de voir du Tonkinois exposé aux intempéries s'écailler ! Qui connaît un professionnel utilisateur du Tonkinois ?·le 21 oct. 2023 10:39
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SailingFroggySailingFroggy
21 oct. 2023

Photos

fritz the catfritz the cat
22 oct. 2023

épiphanes ou coelan
alain

SailingFroggySailingFroggy
23 oct. 2023

Finalement, ce week-end j'ai fait un ponçage (manuel relativement léger) au papier de verre à l'eau (180 je crois) puis 2 couches, et c'est plutôt bien. Je pense en remettre une 3ème et je devrais être bon ... pour un an. ;-)

Il semblerait que ce soit la raison A ... avec un soupson de B peut-être !

Enfin, si je dois repasser 2 couches (ou 3 ?) tous les ans voire même tous les 6 mois, ce n'est pas bien grave : ça doit me prendre 15 min pour faire les 2.

Calypso2:si je peux me permettre : pour qu'un vernis dur dans le temps) il faut passer au préalable 10 couches ..et ensuite tous les ans une autre ou deux couches ..sinon dans peut d etemps il faut tout reprendre ·le 23 oct. 2023 09:24
SailingFroggy:J'avais du passer 10 couches sur mes mains courantes (au moins 9) ... et je retiens 2 couches tous les ans, merci.·le 23 oct. 2023 10:58
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Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

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Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

2022