Cruiser 33 [Bavaria]

D'après la doc, en dehors de l'augmentation de la luminosité du carré (hublots plus longs, plus esthétiques) je ne vois pas la différence avec le mien. Pourquoi 33 alors qu'il fait 9m99 comme le 32 ?
Sur le millésime 2011 le tableau arrière a déjà perdu les vérins électriques (réservés aux tailles supérieures) au profit d'amortisseurs à gaz et câbles de retenue.
La barre est également gênante, un poil trop grande.
Je ne comprends pas ce que Corentin147 entends par capote à hauteur de la tête ? Trop haute ou trop basse pour lui ?
Perso je la trouve trop haute, obligé de se mettre sur la pointe des pieds à la barre pour voir devant. En plus elle gêne la bôme si on veut aplatir la GV.
Or c'est quand ça fraichit qu'on aplatit la GV et c'est quand ça fraichit qu'on apprécie la capote. Alors ?!...
Boiseries intérieur Ikéa. Les précédents étaient bien plus travaillés. Ils économisent sur tout et surtout ils économisent !
Pas que Bavaria, les Français c'est pire.
jp

Bonsoir,
Sur le miens je la trouve trop basse (elle m'arrive pile à hauteur de machoire) et le bimini est mal arceauté, de mémoire je pensais que celui présenté à cannes était équipé similairement au miens. Mais je peu me trompé.

Enfin il m'a pas fais révé niveau innovation...

La barre à roue gêne sur le 32 mais sur le 33 je suis étonné
Les bancs ont êtes redessinés donc normalement le passage devrait être correct
Pour les vérins j'ai visité des 32 de 2009 à 2011 et aucun n'était électrique

je suis très loin d'etre un anti bavaria ( leurs anciennes gammes étaient nickel coté solidité et esprit marin) mais franchement, maintenant, je trouve qu'ils n'ont plus rien pour eux..Vraiment des caravanes, je ne me vois pas partir avec ca vers les Antilles ou autres. Et le look,j'aime du tout.
mais je ne suis pas tyrès constructif là :acheval:

Sans prosélytisme la nouvelle carène Farr change pas mal les choses en terme de vélocité ; dixit les spécialistes de terrain si je puis dire. :bravo:

J'ai pas vu de cruiser 32 de 2010 à 60 k€
Et le 32 va décoter suite à la sortie du 33
Mais c'est le lot de tout bateau qui a un successeur
Maintenant il y a les nouveaux Dufour et Hanse
mais on est à plus de 10% d'écart et à ce niveau de prix
c'est 15 ou 20 k € et c'est pas rien non plus

Juste pour alimenter un peu le débat, j'ai acheté il y a un an un 32 de 2005. Depuis c'est vraiment le grand bonheur avec ce bateau qui correspond tout à fait à notre programme familial, que je peux également mener seul sans être un vieux loup de mer, que je trouve bien agencé, bien pensé et qui flatte mes yeux à chaque fois que je suis à bord. je m'étais promis en l'achetant de ne plus regarder les annonces de bateaux d'occase pour ne pas avoir à regretter... J'ai pas pu et j'ai continué... Et bien à chaque fois ça me conforte dans mon choix, soit que les bateaux que je vois sont plus chers, ou plus vieux, ou moins bien équipés, etc... Mon père et ma belle mère qui ont acheté quelques mois avant un sun odyssey 35 ne tarissent pas d'éloges sur notre bavaria 32 en trouvant lui toujours plus de qualités qu'au leur...

Bref vous l'aurez compris, nous aimons notre 32 et il nous le rend bien.

Par contre, il est clair que je ne porte pas du tout le même regard sur l'ancien nouveau 32 (le farr) ni sur le nouveau 33... Certes quelques éléments me plairaient comme les grandes ouvertures qui laissent entre plus de lumière, mais globalement, le style Ikea me plaît nettement moins et de nombreux choix techniques non plus (palan de GV sur l'arceau de la table de cockpit, panneau arrière basculant, rails d'ecoutes de génois sur le roof...).

Les 63000€ c'est avec ou sans la reprise de la LOA ?

Il existe une vrai décote sur les voiliers.

Surtout si le chantier sort très souvent des successeurs.
C est le drame de notre société de consommation.

En trouvant un mec vraiment à la ramasse c'est peut être possible mais franchement ça doit pas courir les rues.

Les bateau récent affiche souvent des prix très bas qui correspondent en fait à des reprise de LOA pour appâter le client.

Pourquoi tant de LOA sur les bateaux récents? Pour bénéficier de la réduction de tva et donc obtenir un "credit" qui ne coute rien et une facilité de revente puisque le "crédit" est déjà négocier. Y a plus qu'à signer.

Les conseilleurs ne sont pas les payeurs et les apparences sont trompeuses.

On remarquera que matelot guillaume a disparu du forum...
Quand même fous ces gens qui affirment des trucs invraisemblables et qui disparaissent comme par enchantement !

Bonne recherche à toi Jean Luc, comme tu le vois on est en général satisfait de notre bavaria qui nous le rend bien. :pouce:

Pour ceux que ce fil intéresseraient encore ;-)