Cuve à eau noire sur les bateaux sur l'Aven ????

En Bretagne, il y a 4 millions de Bretons et 14 millions de cochons. Les préfets et les "sages" veulent nous faire croire que le problème de la pollution des eaux (de baignades entre autres, de contamination des huitres..) sera résolu par quelques mesurettes concernant des fosses septiques pour les habitations et des cuves à eaux noires pour les bateaux... pourquoi pas? Mais pendant ce temps, les 14 millions de cochons ... Tout dans les champs.

Selon la division 245 (art. 245-5.37, alinéa II) le volume minimal réglementaire de la cuve à eaux noires n'est que de 1,5 litre par personnes embarquées.😯
Vu la physiologie humaine, vraiment faible pour être réellement exploitable 🤭; mais tellement plus facile à caser pour être en règle 👍.

Et tout ces bateaux équipés d'une belle cuve iront les vider ou....aux glénans peut être !!!!!
Foutage de gueule !!!

Bonjour,
les études menées autour du Golfe du Morbihan sur les pollutions de l'eau de mer en été et en hiver, ont montrées que c'est surtout la saturation des stations d'épurations qui est la principale cause des pollutions (arrêt de la vente des huitres par exemple, interdiction de la pêche à pied...) . Ceci parce que les réseaux d'eau pluviale se déversent dans les réseaux des égouts.

Une action est menée depuis 5 ans sur la presqu'île de Rhuys (Morbihan) par exemple pour séparer ces 2 réseaux. Cette séparation est terminée cette année De gros travaux couteux ...il faut en profiter pour passer les gaines pour la fibre qui viendra peut être .
Mais il reste des soucis à la source, beaucoup de propriétaires de maisons ont raccordé leurs eaux pluviales à l'égout.

Ensuite pour les rivières, des conventions ont été faites avec les agriculteurs pour diminuer les rejets chimiques etc...La rivière de Pénerf a servi de "pilote" , les huitres vont nettement mieux depuis ces dernières années.

Notre soucis reste la rivière de la Vilaine qui transporte les rejets des égouts en provenance de Rennes et sa région, plus les pollutions agricoles.

Une bouée d'Ifremer est mouillée devant l'estuaire pour faire des mesures en temps réel.

------ Voici un extrait des études du conseils communauté de la région de Quimper, sur l'Aven et les plaisanciers, du 22 septembre 2022...

A lire ici:

2.1.4 Rejets activités de loisirs Nautisme
L’occupation de l’estuaire est partagée par le nautisme et la conchyliculture (carte ci-dessous)
Une partie des bateaux de plaisance dispose de WC à bord. Jusqu’en 2010, les constructeurs n’avaient pas l’obligation d’équiper les bateaux neufs d’un réservoir de récupération des eaux de ces WC (eaux noires). La loi n’étant pas rétroactive, les propriétaires de bateaux anciens ne sont pas contraints de se mettre aux normes.

Effectifs des mouillages par entités administratives portuaires
Port Manec'h dont 40 "pâquerettes" 168 Mouillages
Kerdruc 213
Pouldon, Poulguin 205
Rosbras 270
Pt Aven 80
Total de 936 Mouillages

Pour l’essentiel, la flotte au mouillage est constituée d’embarcations à moteur de petite taille (inférieure à 7 m). Les plaisanciers ne vivent pas à bord de ces bateaux. Potentiellement, les bateaux de plus de 7,5 m et particulièrement les voiliers, peuvent accueillir un équipage avec un confort suffisant. Ils composent environ 20 % de la flotte résidentielle (10 % de 7,5-9 m et 10 % sup. 9 m) soit 180 bateaux, dont 90 apportent un confort suffisant pour y passer plusieurs nuits.

Hypothèse :
Si chaque plaisancier, ayant un bateau de plus de 9 m, passe une nuit à bord durant les week-end entre le 1er mai et le 30 septembre (21
semaines), la contamination serait égale à 2,6 1010 E. coli/j - (90 bateaux x 3 personnes x 2 109 E. coli / 21 week-end) 19

Accueil des bateaux de passage : 500 nuitées sont comptabilisées entre juin et septembre sur le secteur aval de l’estuaire (Port-Manec’h à
Kerdruc). Ces bateaux présentent un risque important, car leurs occupants restent à bord. Quasiment aucun bateau ne demande à utiliser la
pompe à eaux noires présente sur le quai de Port-Manec’h.

La contamination issue des bateaux de passage serait importante : 2 1010 E. coli /jour - (500 bateaux x 3 personnes x 2 109 E. coli /150 jours)
*Base de calcul : *
profil de vulnérabilité de Mousterlin (ARTELIA) - 3 personnes présentes par embarcation, chaque personne produit un flux journalier de 2 109 E. coli

En copie d'écran la localisation de la bouée Ifremer sur la carte et par son signal AIS. Elle bouge pas mal en fonction des tempêtes.

Nota: merci pour les "-1"

Exemple de Sanary sur Mer, une probable source d'inspiration. Les bateaux équipés qui ne seront pas passé au moins 3 fois par an à la vidange verront leur contrat remis en cause l'année suivante.