cuve à eaux noires

la vanne peut être cassée à l'intérieur : vanne à boisseau, la manette tourne mais n'ouvre pas le boisseau cylindrique dont elle est désolidarisée soit après corrosion soit parce qu'elle a été forcée.

Bonjour FX
En effet je galère depuis deux mois avec cette cuve à eaux noires!
Je me suis déjà mis à l'eau et avec un câble j'ai réussi a déboucher la cuve. Le problème est récurent. J'ai vidé de nouveau la cuve avec la station de relevage à la Trinité sur mer (ils veulent désormais mettre cette installation en libre service mais il faudra cependant demander aux manutentionnaires de fournir l'un des deux embouts, le conique ou celui à visser sur le nable).
J'ai également mis une bouteille de DESTOP mais sans résultat.
Je vais essayer de la déboucher avec un furet et également avec un tuyau pour déboucher les canalisations branché sur mon Karcher.
J'ai tenté de mettre en pression la cuve en bouchant l'évent mais rien n'y a fait. Il commençait à y avoir des fuites au niveau de la trappe de visite vissée sur la partie frontale de la cuve donc je n'ai pas insisté.
Je ne pense pas que la vanne quart de tour qui permet l'évacuation à la mer soit cassé car j'arrive à introduire une bonne longueur de câble.
Je poursuis mes tentatives...

J'ai eu ce problème après une période d'inutilisation, malheureusement cuve pleine et évacuation bien colmatée. La mise en pression n'a rien donné, l'introduction d'un bout de ferraille en plongée non plus, un flacon entier de Destop (l'équivalent US) non plus. Finalement, jouant le tout pour le tout, j'ai mis un 2éme flacon de soude, et là, le flouff salvateur et le nuage répugnant dans l'eau (dont j'étais sorti !)... Perseverare angelicum !

A toutes fins utiles, ma petite expérience cuve à eaux noires avec WC manuel et vanne en bronze :
Pas de vanne trois voies donc la sortie du WC passe obligatoirement par la cuve, pas moyen de la shunter.
Je ne suis vraiment pas fan de la poubelle à PQ donc PQ dans le WC quoi qu'il arrive.

En laissant la vanne d'évacuation de la cuve ouverte, la sortie se bouche à coup sûr. Ma théorie est que l'eau s'écoule par la sortie mais les matières restent au fond et s'accumulent jusqu'à boucher la sortie quand elles finissent par y arriver. Reste alors à plonger avec un furet pour déboucher par l'extérieur.

Depuis que nous gardons la vanne fermée en permanence, plus aucun problème de bouchage. Je surveille le niveau régulièrement et j'ouvre la vanne pour vidanger la cuve.

Le problème sournois qui finit par arriver ensuite c'est la corrosion de la vanne qui se retrouve exposée 24h/24 au contenu de la cuve. Le mélange eau de mer/pisse/et le reste est apparemment plutôt corrosif. Cet été donc en voulant vidanger la cuve je me suis retrouvé avec le levier de manoeuvre qui tournait dans le vide. Donc vanne cassé, bloquée fermée et cuve pleine à raz bord.

La solution que je compte mettre en place dans l'hiver et que j'espère définitive :
- WC électrique broyeur Sanimarin 31
- WC alimenté à l'eau douce
- passe coque et vanne en composite Randex ou Trudesign (pas encore décidé)

Normalement plus de bouchage si la vanne reste ouverte et plus de corrosion si elle reste fermée.

Ma vanne 1/4 de tour d'évacuation est en plastique donc il n'y a pas de problème de corrosion.

Quand je suis à plus de 3 NM des cotes, j'ouvre ma vanne sans mettre en panne et par gravité le contenu de la cuve s'écoule. Je contrôle dans le sillage que la cuve se vide correctement.
Mais pour l'instant rien ne se vide et lorsque j'actionne la pompe du WC le liquide sort par l'évent situé sur le coté de la coque.

Bonjour Papacharlie

Certaines cuves sont directement avec un coude à 90° super pour tasser le solide supprime le coude par un tuyau avec une courbe généreuse. Le top c'est comme sur mon bateau une grosse pompe à membrane pour la vidange bien plus efficace que par gravité.
Pour le débouchage il y a les furets que tu montes sur un karcher c'est efficace.

Le Moko