de Panama en Martinique

Tout est jouable, mais la Ca va être du sport ….courant, vent tout dans le pif , avec un lagoon qui n’est pas une bête de près , ça va faire un peu punition
Sans doute moins hard de faire Cuba , îles vierges , St Martin et descente vers Martinique

Dur. Toujours fait dans l'autre sens et je ne me vois pas remonter ça. Le golfe de Darien est venté, et la période de vent la plus forte est Janvier Février.
Perso, j'aurais à faire cette route, je tirerais un grand bord vers le NE, à 50° du vent pour monter vers la Jamaîque, puis des petites étapes en fonction de la météo.

Tout à fait d'accord avec ce qui a déjà été dit...

Nous avons fait Panama-Martinique, mais c'était en novembre/décembre avec peu d'escales et par le Nord de la Caraïbe.

Passé Panama en août, nous avons musardé en septembre/octobre dans les San-Blas.
On s'est mis en route vers la mi-novembre de Cayo Hollandes (San Blas) avec l'idée de longer la Colombie autant que possible, puis faire du Nord avec l'espoir d'atteindre la Jamaïque. Au cas où, on avait aussi les cartes de Providencia et San Andres.
On ne faisait jamais route au moteur. Tout à la voile avec un Endurance 35 gréé en ketch/cotre.

Sur un seul bord de près bon plein (ESE 2 à 4) d'une petite semaine, on est arrivés tout contents à la frontière Haïti/RépDom, bahia Aguila. On y a passé une nuit tranquille sans débarquer. Vu personne à part quelques pêcheurs.

Ensuite on a longé le sud de l'île, le vent est monté pas mal, on tirait des petits bords.
Entrée officielle à Santo-Domingo, quelques jours de repos/visite puis on a continué vers l'Est sans s'arrêter jusqu'à St Martin, puis les Saintes pour Noël et la Martinique pour la St Sylvestre... C'est loin, 1997, j'ai oublié les détails.

On avait fait la route Est-Ouest par los Roques, ABC, Carthagène et on avait jugé que ce ne serait pas du tout raisonnable de le faire dans l'autre sens.

Je l'ai fait en 2018 , départ de Cartagena ( Colombie ) , plein Nord direction la Jamaïque Sud puis avec une bonne couverture météo , nous sommes partis de Colombie avec 25 -30 nds d'alizés , mais la prévision donnait 15 nds variables sur le nord de la Caraibes pour une semaine , donc au fur et à mesure de la montée sur le Nord , le vent adonnait et nous avons pu virer de bord ( après 3 jours ) pour faire route jusqu'au Cap Beata en Rep. Dominicaine , puis remontée plein Est sur Porto Rico , la partie la plus dure contre vent et surtout courant , escale à Porto Rico puis les îles Vierges .
A partir des BVI , on commence la descente sur St Martin puis Guadeloupe et enfin Martinique .
2 de mes amis ont fait le trajet par la Colombie , mais c'était des monocoques ( Bavaria 47 et Centurion 46 ) les 2 ont ramé face au vent et au courant jusqu'à Aruba puis Bonaire avant de pouvoir ouvrir un peu les voiles et monter par Grenade et les Grenadines .
Mon conseil pour un Cata , une bonne couverture météo ( pas plus de 15 nds d'alizés ) et passage par le Nord .

Routage approximatif avec les données climatologiques de février.
Même en modifiant les préférences en % (vent, vagues, vitesse, etc) il ne sort pas une route une qui passe le long de la côte.

ps polaires d'un monocoque croisière 12m

En mono , plus c'est grand mieux c'est. Il semble que les Lagoon 40 et 45 on des soucis structurel avec la cloison épontille. Donc , à vérifier...
Sûr de ses moteurs...
Un cruiser qui partait bille en téte des San blas aux Antilles me disait :la météo , bof , j'y vais !
Son voilier : un swan bien taillé pour le prés grâce à son poids et sa caréne .
Néanmoins , il y a eu un Leopard 46 acheté en Polynesie qui est arrivé aux Antilles avec du temps et sans soucis.

Après avoir traversé de Panama a Saint Martin fin décembre… Jamais plus !!! et pourtant j'avais un monocoque de 50' qui marche plutôt bien au près..

Bonjour,
On a fait panama saint martin en mars avril avec le circuit suivant:
Panama, Colombie (on a attendu une fenêtre à Catagene), Jamaique, Cuba, Republique Dominicaine (où les officiels nous ont raquêter), large de Porto Rico (où on s'est presque fait arraisonner par un patrouilleur US alors qu'on venait d'attraper notre premier poisson depuis..... merci les sargasses), les Vierges Britaniques puis Saint Martin.
La partie pénible a vraiment été entre la Colombie et la Jamaïque. Prés, creux de 2 à 3m vent assez soutenu.
On a des convoyeurs qui sont partie en même temps que nous mais direct Jamaique depuis Panama ils sont arrivés 2 jours plus tôt malgré nos 4j a Cartagene.
Bateau Feeling 486 GV sur enrouleur.

Stéphane

ouaip déja que de Cartagena pour choper le winward passage c'est galère, si tout va bien on arrive en Jamaique, alors du Panama ... la dernière fois que j'ai essayé je suis arrivé aux Caïmans !
ya des trucs qui ne se font qu'en avion genre Cap Vert Canaries, Trinidad Salvador de Bahia, Tahiti Panama, la route du Kakaorhum, hi hi hi