De port saint louis au nord par la mer

Très long par Gib
et assez dur, ai-je lu (car aucune expertise en la matière)

Tu dis que tu as essaye par LES canaux... mais lesquels ? Le canal du Midi ? Avec ton TE, ça doit passer.

Il y a aussi le camion qui doit rester assez raisonnable comme prix pour la taille de ton bateau.

Avec 1,30m
de tirant d'eau pourquoi ne pas passer par les canaux ?
Plus facile et bucolique ,plus court.

En été
Ça doit passer, si vous avez le temps et même faire une super balade.
En comptant un mois et demi cela laisse le temps de faire des belles escales et de patienter si coup de vent.

Sinon, le canal du midi/ 1m30 ca passe.

Parcours fait par des potes avec un Naja (plan Langevin)...Gascogne et Gibraltar dans un sens, canal du midi dans l'autre.

Le problème avec un moteur hors bord c'est qu'en cas de houle il devient inutilisable.
Mais un bateau de cette taille doit être bien manœuvrable à la voile.

oups!!
personnellement bien sur!

Pas possible...
Bonjour Rémy,

Même si rien n'est impossible, considère simplement que peu le ferait. Je fais beaucoup de convoyages avec des équipiers compétents et très entrainés. Je peux te dire qu'avec un moteur hors-bord et une survie pas révisé... nous ne ferions pas.

Par camion
Après avoir envisagé le tour de l'Espagne, j'ai fait les comptes en temps et en argent : j'avais besoin de prendre du congé sans solde en plus de mes vacances et mon épouse devait perdre 2 mois de salaire... Sans compter l'aléatoire ou je me serais bien vu coincé par le temps et obligé de reprendre l'avion pour rentrer et laisser le bateau je ne sais ou pour y retourner ensuite.
Je me suis rabattu sur le camion et j'ai cherché des devis.
Pour un First 38, il faut compter entre 1600 et 2400 euros TTC pour le transport du Cap d'Agde à Pauillac et environ 150 euros pour chaque manutention (sortir de l'eau, charger sur le camion, décharger, etc.). Je pense donc que la manœuvre va me couter entre 2000 et 2500 euros.
Au final, il n'y a pas photo, ce sera par la route et le temps gagné me laissera un mois plein pour remonter tranquillement et pourquoi pas faire un tour en Irlande avant de rejoindre le port d'attache à Perros.
Et puis, j'ai eu une première expérience de la Med en février,... vivement que je retrouve les courants et le temps prévisibles de la Bretagne.
Philippe

On peut le faire...
une survie ça se révise ou ça se loue ou ça s'emprunte (faut un bon pote qui ne s'en sert pas à ce moment-là!)
8.50m et quelle largeur? car le prix du transport change.
Par Gibraltar, à deux, je crois que vous mettez la barre un peu haut. Le canal du midi est si beau, avc escales chaque soir et même la possibilité de suspendre le voyage pour mieux revenir.
Equipiers plus faciles à trouver aussi.
Nous avions un 11m et allions chaque année de Casa à St-Malo en juillet: l'alizé portugais n'est pas une légende. Et le brouillard non plus. Il faut aller très loin au large, sans garantie.
Sortir de medit. n'est pas automatique, mais on trouve dans les guides les instructions pour concilier les courants e marées avec les autres. Une chose est sûre, vous ne serez pas tout seuls!

Recommencer
Par le Rhône et sa suite. Avec un bon gros moteur comme ça il ne devrait pas y avoir de problèmes. Nos amis Hollandais, Belges, Anglais et Allemands préfèrent cette solution là le plus souvent.
Le problème sera d'emporter assez d'essence car on ne doit pas trouver de station service à chaque écluse.
Le canal du midi est une très bonne solution mais éviter, si possible, juillet et août, c'est plein d'alcoolos qui n'y connaissent rien et font des bleus au bateau quand ça n'est pas plus.

ptite question
Quelqu'un s'est-il déjà fait remorquer par un pousseur de barge (ou à couple) pour les longs biefs sur le rhône ?