Décrochage du penon intra du génois dans la brise ?

Laisser claquer la chute non mais sur certains génois et dans certaines conditions j'ai déjà constatév qu'on marchait très bien avec des penons pas dans les clous.

Je serai aussi intéressé d'avoir un avis là dessus par des personnes plus cultivées que moi dans le domaine mais j'aurai tendance à dire que réduire un brin le génois aurait pu aider.

Ce n'est pas grave si les pennons au vent montent, surtout dans la brise. C'est plus gênant si la chute du génois bat, il ne va pas durer longtemps.

Génois peut-être un peu fatigué qui creuse exagérément avec le vent et donc creux qui recule, chute qui flap et devient impossible à régler, ou/et manque d'étarquage, ou/et manque de raideur de l'étai (pataras pas assez tendu).
Mais un génois en dacron coupe horizontale fatigué est impossible a régler quand le vent monte.
La chute ne doit ni battre ni renvoyer dans la GV, le nerf n'est la que pour tenir le galon de chute pas plus, si ce n'est pas le cas voile cuite ou mal coupée...
Sinon la règle avec les pennons a été rappelée par JCL un poil plus abbatu avec du clapot un poil plus serré sur eau plate.
Qu'est ce que c'est comme bateau ?
FVB.

Dans la plage 18-23 kt, tu es surtoilé avec tout dehors -> à priori avec un ris, et peut-être 3-4 tours d'enrouleur, ca devrait marcher. Au vu de ton comentaire sur la chute et sur l'enroulement "poché", le génois est mort (je suppose que tu as essayé de tendre le nerf de chute).

bonjour, le génois est une voile de grande surface et par vent de plus de 15 nœuds réel il est nécessaire de réduire par enroulement. la voile d'avant (génois ou autre) est bordée de façon à bien équilibrer les tensions entre la bordure et la chute. reculer le point de tire (chariot d'écoute) à pour effet d'ouvrir la chute et de faire déverser la voile pour réduire la puissance. en faisant cela la chute risque de battre et il est inutile d'essayer de limiter ce battement avec le nerf de chute, on arrive seulement à faire une poche. le fait de border l'écoute très fort a pour seul effet de déformer une voile mal réglée. ce qu'il faut faire c'est réduire par enroulement (attention à avancer progressivement le chariot pour que l'enroulement soit équivalent en haut et en bas) et conserver un bel arrondi de la bordure. dans le même temps la grand voile est soit réduite, soit réglée pour déverser(larguer un peu de hale bas, et choquer un peu d'écoute). l'angle avec le vent apparent donne plus de puissance s'il augmente et la réduit s'il diminue. cordialement.

bonsoir
si c'est une génois retaillé aucun espoir .
si la bande rattrapage de creux est efficace on peut en enrouler 30% après le centre de voilure du génois est trop haut et trop avancé ,donc on roule et on passe sur solent ou trinquette .
c'est la manip a suivre ..
si on est pressé c'est gv réduite bordée à plat et appui au moteur c'est là que l'on remonte le mieux et surtout pas face au vent ni à la mer
alain