Dégager le inboard mais pas l'arbre
Bonjour!
Je vais sortir le inboard de mon voilier, j’ai rendez vous mardi au chantier, ils me sortent de l’eau et grutent le moteur mais c’est moi qui doit gérer le démontage. Ça ne me pose pas trop de problème vu d’ici mais il y a tout de même une question qui me turlupine :
Puis je naviguer gaiement sans fuite sur les flots après avoir sorti le moteur mais pas l’arbre d’hélice?
Je me demande, donc, s'il existe un moyen de le maintenir..
Si tu laisses le tourteau sur l'arbre il ne vas pas passer le presse étoupe. Il suffit de mettre une garcette dans les trous de boulons du tourteau et de l'accrocher quelque part.
Je ne l'ai jamais fait... mais si tu l'empêches de reculer avec sangle ou autre, il ne va pas partir. Prévoir l'éventualité d'un cordage qui se prend dans l'helice
Ce serait peut-être inutile, mais j'essaierais, en plus, de le caler (droite-gauche et haut-bas) pour etre sûr que le joint n'est pas trop sollicité latéralement. C'est selon : avec un presse-etoupe aet un tube d'etambot comme mon vieux truc, pas de risque il me semble. Avec un joint moins rustique, je ne sais pas.
si vous avez un presse étoupe à lèvres genre Volvo il faudrait s'arranger pour que l'arbre reste à peu près centré.
ne pas négliger l'effort en rotation si hélice à pales fixés sous voiles.
boucher un trou d'arbre d'hélice c'est très simple, et pas couteux
en 3 à 4h de MO c'est près à passer l'AF + 150€ de matériel en comptant large soit 400€. un peu plus si il y a beaucoup de protection à poser pour ne pas empoussiérer le bateau...
il faut retirer le tube d'étambot, c'est le plus long, meuler, et fibrer intérieur et extérieur + interprotect + AF.
Travail pro avec facture et pas un gramme de poussière dans le bateau.
Bon, tu as l'opération d'enlever l'arbre ... mais cela ne semble pas insurmontable non plus.
Mais c'est sûr qu'il faut prévoir quelques jours le bateau au sec en plus (préparation, re-bouchage du trou + séchage, primaire + antifouling). Comme c'était ma première fois et que je ne suis pas spécialement doué, je m'y suis repris à plusieurs fois pour boucher le trou proprement ... mais le mien était à l'avant (passe-coque du speedo) donc je voulais que cela soit parfait, pour un trou d'arbre, il y a moins de souci de glisse. ;-)·le 02 juin 2023 17:07
Juste par curiosité, pourquoi tu le retire ? Et tu le remplace par quoi ?
Bonjour,
dans le même cas, j'avais monté une anode noix d'arbre à l'intérieur contre le presse-étoupe...
VdB
