Demande aide sur infiltration [Chassiron GC]

… Y a t'il forcement de gros travaux à prévoir? …

Les Chassiron sont construits avec un pont en teck sur contreplaqué posé sur un barrotage classique . Au fil du temps, la "barrière" lattes de teck/joints perd de son étanchéité (usure, manque d'entretien, … ) . Le contreplaqué se détériore sous l'effet de l'humidité, sa rigidité décroît … il faut le remplacer . Pour cela, il faut déposer accastillage, teck et reposer un pont en contreplaqué neuf . Les barrots semblent en bon état … à contrôler à nu .
En résumé, un "peu plus" que refaire joints et reprendre les vernis tel qu'indiqué par l'auteur de la vidéo ! Pas mal de temps pour un amateur éclairé disposant d'un hangar ou bien beaucoup de billets à donner à un chantier compétent …
C'est l'occasion de faire perdurer un pan de notre patrimoine nautique .

Il faut prévoir d'avoir à reponter le bateau tôt ou tard. C'est un gros travail, mais il est possible de le faire de manière définitive.

Bonjour,
un bateau en bois, ça s'entretient au jour le jour. La procrastination, il ne supporte pas. Du coup, si tu arrives après un propriétaire un peu laxiste, tu hérites de tout ce qu'il n'a pas fait et qui a encore plus dégradé le reste.
Après, si tu n'as pas deux mains gauches, si la structure est saine, il n'y a rien qui ne puisse être rénové...
VdB

Je suis un peu surpris de l'excellente réputation qu'avaient les Chassirons. J'ai eu un GC coque plastique, il faisait de l'eau un peu partout. J'avais dû refaire les pavois et pas mal d'endroits au niveau du pont. J'ai dû refaire le roof, et quelques barreaux. Le CP du roof n'était pas en "marine", mais était constitué de deux couches de CP "décor" plaqué hêtre ou similaire… avec bien sûr plein de clous galva pour chaque couche !