Demande d’informations et conseils biloup 10,20 pour refit intégral

le plan d'origine est pas mal conçu, de plus les cloisons sont collées à plein d'endroits dans le contremoulage, donc pas trop de modifs à,ce niveau ...

Intéressant, merci, si il faut les remplacer je sais déjà mieux comment procéder ????????. Avez vous une idée de comment vérifier sur ces vieux bateaux, la liaison coque pont, point d’ancrage cadènes, y’a t’il d’autres points névralgiques à contrôler?

coque et pont sont collés par emboitement et restratés (en principe) par l'intérieur.
les cadènes sont il me semble reprises sur les cloisons intérieures.
attention aux finitions (ou semi-construction) amateur pas toujours au top ...
le gros souci sur les Wrighton, c'est le collage des grands hublots de roof, à vérifier !

Bonjour,
À mon humble avis, dans les 30/40 pieds, l’offre est immense pour naviguer à deux, à l’année.
Choisir un biloup me semble un choix réducteur. Sauf à vouloir se poser à toutes les marées aux îles Chausey.
Bateau lourd, ligne taillée à la serpe, tirant des bords carrés.
Un vrai sabot.
Dans votre programme, avoir un bateau qui remonte correctement au vent me semble indispensable.
Oceanis 37, Sun odyssey 40.3 et d’autres...
Exocet et biloup me semble franchement incompatible ( rire)
Bonne journée,
Patrice

Merci de cet info précieuse, c’est le genre d’éléments que nous souhaitons faire remonter sur ce poste. Il me semble en effet avoir lu, ça et là son témoignage. Est-il sur le forum? Peux t’il entrer en contact avec nous, selon évidement sa position actuelle en déplacement , nous seront patient , rire, n’en déplaise aux détracteurs du sabot. Merci

Oui, merci, je confirme votre propos éclairé. Et le choix du bateau comme dans la vie est une question de compromis. Je peux vous assurer que j’ai tout tenté pour faire pencher la balance. D’ailleurs si ma compagne lisez votre message, elle penserai peut-être que ces moi qui bricole pour l’influencer. Rire, mais rien n’est encore fait
Merci

À virgule,
Il y a quelques années, Port Joinville étant complet, je me suis amarré à l’entrée du bassin des pêcheurs à couple d’un biloup 36. Nous avons sympathisé avec les propriétaires. Le lendemain, le hasard a fait que nous devions remonter tout les deux sur Piriac. J’ai tourné deux fois autour avant de prendre ma route. Nous sommes arrivés près de deux heures avant lui et il m’a avoué avoir tiré 3 bords supplémentaires.
J’avais à l’époque un First 345 de près de 30 ans son aîné.
L’avantage est qu’il a eu de jolies photos de son bateau.
Cela reste un sabot certes confortable, mais un sabot quand même.
Bonne journée,
Patrice

Bonjour Exocet59, est-ce qu'il est question d'un refit intégral? Un point à voir au niveau structure, c'est la jonction des moules de quilles. En effet, la "couture" est au long du centre longitudinal des quilles et il se peut que le dessous ne soit pas absolument jointif, d'où pénétration d'eau. Rien de grave puisqu'il suffit de disquer et de strater avec deux mats et deux rovings et c'est tout.
Il y a aussi une association de propriétaires à laquelle je vous engage à vous inscrire.
bbc-breizhbiloupclub.jimdo.com[...]/

Pour s'inscrire, c'est facile sur le site, la cotisation est d'une vingtaine d'euros et augmente bien vos chances de contacter des propriétaires de 102.

Lisez l’intitulé du post, demande d’informations conseils biloup 10,20 refit intégral’ et je ne pense pas pas avoir dit que nous avions fait le choix, ni de blasphème,cela dit, c’était celui de nos parents en 1985, rire, quel con le père 10 ans à bords avec femme et ados. Formidable. Non soyons sérieux, vous pensez qu’après une vie de travail, un droit a sa retraite, la vente de la maison, un an d’investigations,plan de série, plan d’architecte, plan unique agrégation archi bref, 30 40 pieds 5 à 15 tonnes, 40 à 100m2...parce que 10 ans de mer voiles et dormant à remplacer, 30 80 ch c’est pas non plus que l’on porte pas un gilet jaune en mer qu’on accepte aussi d’y consacrer des années de vie à bords cramés par le bourrin. Vous vous justifiez, alors permettez. La pensée à la publication du post, c’est pourquoi 80000, alors même qu’avec 40000 renvé, on peut vivre la même chose, hop à la cape 1 heure et gros câlin, et hop 4 heures de retard aux pontons, ce qui compte c’est c’est de le vivre en toute sécurité d’où l’idée de réveiller un vieux loup à la porter de bien grands nombres de postulants à une autre vie, mais vous avez raison ce qui compte c’est la sécurité, le bateau en parfait état, bien dimensionné avec de belle fenêtre météo et de l’humilité.

Slt bil56, oui merci, c’est bien ce genre d’informations que nous souhaitons compiler ici. Un gréement neuf remanier, optimiser, bien dimensionner nous apparaît prépondérant à ce bateau. On va se rencarder pour une étude et devis pour faire du concret. A moins que les bienheureux proprios d’un biloup 10,20 n’en viennent à passer par ici. Vous avez dû bien vous faire plaisir à l’échouage par chez vous. Jolie blues 3 bonne construction

Bonsoir Juliana
Le biloup’102 est le successeur du 10.20, mais cela nous intéresse. Alors j’accepte votre proposition.
Merci pour votre contribution

Bonjour juliana, merci, c’est formidable. Bravo pour cette contribution.
Oui le 102 a bien évolué, il est évidemment en place sur notre fichier. Je vais vous contacter en MP pour vous fournir mon adresse mail, car il reste difficile de lire le document ainsi. Je vais essayer de les republier en PDF.
Merci super juliana
Nous sommes impatients de votre prochaine publication.

C'est une vieille Epson et la définition n'est pas terrible,je ne suis pas spécialiste,sur mon ordi je clic 2 fois sur la photo et fois sur le + et la photo s'ouvre en grand pour être lisible .......apeupré comme Jean Michel

des copains vendent leur Biloup si ça peut intéresser..

Voici donc une annonce et quelques photos.

Bi-Loup 10
Coque Construite en 1991
Première mise à l’eau en 2006 (fin de la construction)
Notre habitation depuis octobre 2011
Jamais eu d’osmose
Actuellement sous pavillon belge
Visible en Floride
Cédé pour € 44’000.-

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Lucien et Mireille Vaucher-Verstraelen
Tethys / Marathon, Floride, USA
Courriel mirluc@bluewin.ch
Téléphone +41 79 864 04 01 (urgence)

@eXocet59 : sans vraiment adhérer au BBC (Boat Biloup club) tu peux via la page contact poser ta/tes questions et ce sera répercuté ensuite au sein du club

@Juliana : merci pour cet article bien sympathique à lire sur le biloup 102 et sur les biloups de façon générale. J'y ai retrouvé bien des constats que nous faisons actuellement sur le notre.

Je ne regrette en rien mon choix même si l'échouage regulier ne fait pas partie de mon programme...

Message posté sur BBC, merci