Démarrage moteur

Bonjour
Supposons un moteur, son alternateur 12 V et sa batterie 12 V de démarrage.
Un second alternateur 24 V et parc de batteries servitudes en 24 V
La batterie 12 V est déchargée, ou HS ...
On fait comment pour démarrer?

L'équipage
01 déc. 2014
01 déc. 2014

Prélever 12V sur 24V en branchant les câbles de secours de batteries au bon endroit.....qui reste à déterminer en fonction du type de batteries qui forment le pack 24V

01 déc. 201401 déc. 2014

on se prend en parrallele sur une des batteries 24V
CELLE QUI EST RELIEE AU NEGATIF COMMUN
et on debranche dés que ça part
si la batterie est déchargée ok ,autrement il faut la remplacer en prenant une du circuit 24 et on enlève l'éxitation de l'alternateur 24V
alain

01 déc. 2014

Merci pour la confirmation. C'est ce à quoi je pensais +/-, donc câbles et pinces crocodiles...

01 déc. 2014

Salut
Deux batteries 24 v branchées en série donnent 12 v.

01 déc. 2014

:non: :non: :non: :non: :non: :non:

01 déc. 2014

ah non.
Deux batteries de 24 en série donne 48V

01 déc. 2014

:topla:

01 déc. 2014

oui... pardon... je me suis trompé...
:-(

01 déc. 2014

Bonjour,
bien sûr, et là, il va pas être content du tout, le démarreur... et le reste non plus. :doc:

01 déc. 2014

Pour faire un parc 24V il y a tellement de possibilités en fonction des éléments de base, 2V,6V,12V alors le couplage....

01 déc. 2014

Bonjour.
Attention à l'intensité des batteries de servitude. Elle ne supportent pas toute la consommation du démarreur.

01 déc. 2014

à combien estimes tu la conso instantanée d'un démarreur d'un 40cv diesel ?
à combien estimes tu l'intensité d'une batterie de 100AH en court circuit ?
le démarreur fait dans les 1500W :12=125A
quelque soit la technologie l'intensité de la batterie de 100AH doit faire dans les 600A en instantané minimum .
regarde dans les voitures ce qu'il y a
alain

01 déc. 2014

@F5OUL, ma batterie moteur m'a lâché à l'entré de l'hiver 2012, la flemme de la changer, elle a attendu le carénage au printemps 2013, et j'ai démarré mon moteur tout l'hiver sur les batteries de service sans aucun problème.

01 déc. 2014

J'ai vu le cas d'un copain en camping car, la batterie de service n'a pas duré jusqu'à la fin des vacances, l'autre était HS et c’était provisoire. Il est vrais qu'elle n'était pas neuve non plus mais les batteries de service n'ont pas toutes la même intensité que les batteries moteur.

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