dematage figaro1

quelqu'un connait-il les causes les plus connues de dematage sur figaro1??? on me dit de rajouter un bas-etai entre les deux étages de barre de fleche pour éviter que le mat casse lors d'une remontée au prés dans la brise...
merci

L'équipage
06 mars 2010
07 mars 2010

peut etre
a cause du rod qui casse sans prevenir...

07 mars 2010

ouai..
c'est vrais que ca fait peur ce ROD!!!des que possible je change contre du classique...

07 mars 2010

rod + etai
les etai en rod sont très fragile lorsqu'ils ne sont pas tendu fermement.

dans ce cas, l'etai est souple et le rod arrive a casser,au niveau des certisage, avec la flexions de ce dernier.

donc attention lors de long bords de portant dans la brise, avec le pataras mou pour avancer le mat.

sinon le figaro1 n'est pas reputer pour c'est dematage, y a qu'a voir la section de mat!!!

un vrai poteau electrique.

qu'en je voit la differance avec mon mat 7/8e, le mien est une allumette, à cote

07 mars 2010

Trop de toile tout le temps
J'ai un copain qui à demater sans raisons apparente (quil dit) GV haute sous spi avec 30-35nds établi il a dématé. Il pense que la gréement qui avait un peu plus d'un an devait être fatigué... :-( :-( :-(

09 mars 2010

Il me semble que c'était un figaro1
Mais tu me mets le doute!!!

Ce qui est sure c'est que c'était dans le Gascogne pendant un figaro

08 mars 2010

avec un figaro1???
sur quel bateau cela lui est-il arrivé??

08 mars 2010

d'accord
avec toi pour l'étai ROD,connais-tu cette histoire de bas-étai rajouté pour éviter que le mat se sintre a l'envers et donc casse???
merci

09 mars 2010
10 mars 2010

FIGARO 1= mat solide.
Les Figaros ont des mats indestructibles. Bien sur, au fil des ans, il vaut mieux changer les haubans.

A ma connaissance, les Figaros 1 qui ont dématés l'ont fait lors de leur première année alors qu'ils étaient en 7/8 ième.

Depuis leur gréément en tête, je ne m'en souviens pas.

Phare de Pulau Langkuas, Au nord ouest de l'île de Belitung en Indonésie

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