Démo Refleks

Personnellement j'ai un refleks à bord de mon Colvic watson 32, pas de problèmes avec ce type de chauffage, pas d'odeur, fonctionne parfaitement, juste parfois quelques difficultés à l'allumer mais avec un bon allume-feu ça marche, consomme peu (0,40 à 0,70 L/H de GO) chauffe bien le bateau avec ses quatre radiateurs à circulation d'eau chaude, consomme aussi très peu d'électricité, pas de bruit, peu d'entretien.

Hiver dernier à Chios (Grèce) 9° à l’extérieur et 22° à l’intérieur a mi-course.
Pour la demo pas possible bateau en Grèce.
Cordialement.

Je me suis chauffé durant des années avec ce genre de petit poêle (refleks 60 je crois, le gros model, et taylor's, le petit model rond qui n'existe plus sur les catalogues). Les deux étaient équipés avec un réservoir journalier (le premier avec réservoir inox, le deuxième avec une nourrice HB). Ils ont leur petits défauts, mais je ne connais pas mieux comme chauffage autonome pour nos bateaux.
Cela s'allume soit à l'alcool, soit aux briquettes allume-barbecue. personnellement je préfère la deuxième solution.
A l'installation, prévoir une plaque inox entre la cloison et le poêle. Pour ce qui est du tuyau, je n'ai jamais installé ceux qu'ils proposent, préférant un tuyau inox plus épais (2mm, c'est trés bien) car si par mégarde quelqu'un saisi le tuyau alors que le poêle est en marche, les risques de brûlure sont moindre!
Il arrive que ces bestiaux , pour une raison X ou Y s'arrêtent.
Le réflexe que l'on a alors, lorsque l'on s'en aperçoit, est de rallumer instantanément. Mais souvent, il reste au fond du foyer une quantité non négligeable de carburant qui lorsqu'elle reprend sa combustion, a tendance à s'emballer et j'ai vu plus d'une fois mon poêle devenir rouge vif!
Mais rien de grave, si le robinet de coupure a été installé accessiblement. On arrête l'alimentation le temps que ça se calme et on rallume quand la combustion est à la limite de mourir.
Le mieux étant quand même, avant de rallumer le poêle, de vider le foyer de l'excédent de carburant avant de le rallumer...
L'installation d'un réservoir journalier me parait meilleur que l'alimentation par le réservoir du bateau pour deux raisons : la première étant que nos réservoirs de gasoil ne sont pas toujours des exemples de propreté et ont souvent des bactéries, ce qui a pour effet de boucher régulièrement le petit tuyau d'alimentation du carburateur de poêle.
La deuxième est que, j'ai finalement préféré les faire fonctionner au kerdane , ce carburant étant souvent plus "propre" et proposant une meilleure combustion que le fuel ou le gasoil.

J'ai le 66 Mk je crois, à circulation d'eau chaude avec une pompe electrique pour assurer la circulation d'eau chaude (Très faible conso d'électricité), allumage avec allumette(s) parfois il en faut plusieurs, pas toujours facile d'allumage, mais un fois en route fonctionne a merveille.
Avec allume-feu pas de problème d'allumage.
Mais attention a la cheminée d'évacuation elle doit être assez haute pour assurer un bon tirage et le tuyau extérieur débitable pour naviguer simplement.
Cordialement.
PS)absolument OK avec BenFentasy

Super les gars!! J'apprends plein de choses et ça me conforte dans le choix de ce système de chauffage, quand aux poëles " mobiles maisons" j'en ai transporté un dans la voiture: il m'a imbibé la moquette!
Merci à tous. Pierre.

Merci pour ta doc :pouce:

Au vue de ta doc sur la cloison on doit mettre

• un feuillard en acier/inox
• 15 mm de vide à l'aide d'entretoise
• une isolation thermique
• et 1 feuillard en acier/inox

J'ai donc ma réponse !
Merci

A+ DIAMBA

Salut Benfantasy,
Merci pour ta réponse ... me voilà bien renseigné !! Y a plus cas !! :pouce:
A+ DIAMBA

Merci Isabelle, c'est sans doute l'odeur légère de fuel chaud que je trouve chez ma vieille Tata qui se chauffe avec un ancien Deville en fonte émaillée, ajoutée au parfum de l'encaustique ça donne un sentiment ''douillet'' et tranquille.
Je vais donc offrir à ma femme un bon pot de cire d'abeille à la thérébentine :o)
Cordialement Pierre.

et pourquoi pas :
www.leboncoin.fr[...]586.htm

Salut,
Sur les notice d'installation refleks on ne parle pas de la distance plafond poêle .. en gros la longueur de conduit intérieur. Ou trouver l’info ? Le modèle que j'ai est un modèle qui se fixe sur une cloison .. d'ou ma question avant de découper un coffre pour le loger.
A+ Diamba

Bonsoir,
j'avais installé sur mon Armagnac un petit Réflex (modèle de base avec la sortie de cheminée sur le dessus) contre la cloison Av du carré. La cheminée sortait à travers le pont (1 m entre le dessus du poil et le pont).
Il faut impérativement faire une découpe du pont nettement plus grosse que le diamètre de la cheminée car çà chauffe parfois fort et monter le passe-pont avec de la pâte à joint pour moteur.
Coté efficacité, au Groenland, 20° sans problème dans le carré avec le chauffage au mini!
Gorlann

Bonjour,
Indiana973, c'était bien le modèle de ta photo.
Je l'avais installé avec le socle touchant la cloison et j'avais mis un morceau d'isolant multicouche alu vissé directement sur le CP (pas de vide d'air). La cheminée sortait juste au dessus du poil (conduit droit d' 1m). Par contre çà chauffait beaucoup au niveau du pont.
J'avais fait l'erreur, pour une commodité d' installation, de le placer avec le carbu en diagonal par rapport à l'axe. Résultat: sur un bord, il supportait une gîte d'à peine 10° avant de se mettre à enfumer tout le bateau alors qu'il supportait une bonne vingtaine de ° de l'autre!
Gorlann

Bonsoir Indiana,
j'avais fait la même installation que sur ton dessin.
De mémoire, j'avais du percer le pont à un diamètre de 6 à 8 cms plus grand que celui de la cheminée.
Gorlann

Et ce qu'un petit up sur ce sujet pourrait intéresser de nouveaux matelots ?
"On m'a dit"... qu'il fallait au moins 1,5m de tuyau de cheminée (tout compris jusqu'à l'évacuation) pour avoir un bon tirage si non ça fonctionnait mal.
Si retours d'expérience merci d'avance
Cordialement
Yves

Bonjour,
Voici ma recette longuement élaborée pour faire démarrer le chauffage Refleks s'ouvrant par le haut de mon Boreal 44:
Prendre 1 feuilles de papier water roulées , placer cette mèche accrochée verticalement en V dans la grille centrale au fond du diffuseur, laisser imbiber bouton ouvert en grand et tirette complètement ouverte, lorsque le fond est rempli uniformément de fuel, mettre le bouton sur ½, enflammer la mèche en laissant tomber dans le centre du diffuseur une 1/2 feuille de papier water imbibée d'alcool à 90° enflammée, puis fermer la trappe. Attendre 10 minutes avant de régler la puissance désirée de chauffage. Voila c'est parti... normalement, sinon, recommencer la procédure.

bonjour ;45 ans de refleks sur romanèe puis passoa 47 maintenant je suis passè au dickinson! il n'y a pas de recette universelle pour demarrer un refleks sauf adjoindre un petit ventilateur d'ordinateur avec un potentiometre à la base(le dickinson antartique en est equipè) perso je n'ai jamais rempli uniformement de fuel un fond de refleks =soit le bout de pq ou la feuillete d'allumage est noyèe et s'eteind soit s'il demarre risque d'emballement s'il y a du blizzard! perso le meilleur resultat etait un petit godet d'alcol à bruler et une feuille impregnèe pour barbecue, le couvercle legerement entre ouvert jusqu'a ce que le poele ronfle mais par moins trente et brouillard givrant j'ai aussi faillit mourir congelè, ce p.... de refleks ne voulant rien savoir c'est pour cette raison que je suis passè au dickinson canadien modele antarctique avec pierre ceramique à l'interieur et ventilo depuis ras. pour les refleks les meilleurs modeles au demarrage sont les petits 66 il n'y a pas une grosse difference de chauffage entre les modeles car en fait c'est la cheminèe qui chauffe , d'ou l'importance de mettre le poele le plus bas possible carbu dans l'axe du voilier, ne pas s'inquieter du trop plein il ne sort pratiquement rien, ne pas essayer de remettre en route un poele tres chaud si non = boum et le nez tout noir! netant pas patient quand "je me les gele j'ai une grande experience mais je ne suis jamais mort mais souvent tout noir....... enfin à eviter..... si non un copain a oubliè d'eteindre son poele a l'hivernage en octobre sous hangar en mai le poele fonctionnait toujours le bateau etait un beaufort avec une grande soute à gasoil......

bonjour ;45 ans de refleks sur romanèe puis passoa 47 maintenant je suis passè au dickinson! il n'y a pas de recette universelle pour demarrer un refleks sauf adjoindre un petit ventilateur d'ordinateur avec un potentiometre à la base(le dickinson antartique en est equipè) perso je n'ai jamais rempli uniformement de fuel un fond de refleks =soit le bout de pq ou la feuillete d'allumage est noyèe et s'eteind soit s'il demarre risque d'emballement s'il y a du blizzard! perso le meilleur resultat etait un petit godet d'alcol à bruler et une feuille impregnèe pour barbecue, le couvercle legerement entre ouvert jusqu'a ce que le poele ronfle mais par moins trente et brouillard givrant j'ai aussi faillit mourir congelè, ce p.... de refleks ne voulant rien savoir c'est pour cette raison que je suis passè au dickinson canadien modele antarctique avec pierre ceramique à l'interieur et ventilo depuis ras. pour les refleks les meilleurs modeles au demarrage sont les petits 66 il n'y a pas une grosse difference de chauffage entre les modeles car en fait c'est la cheminèe qui chauffe , d'ou l'importance de mettre le poele le plus bas possible carbu dans l'axe du voilier, ne pas s'inquieter du trop plein il ne sort pratiquement rien, ne pas essayer de remettre en route un poele tres chaud si non = boum et le nez tout noir! netant pas patient quand "je me les gele j'ai une grande experience mais je ne suis jamais mort mais souvent tout noir....... enfin à eviter..... si non un copain a oubliè d'eteindre son poele a l'hivernage en octobre sous hangar en mai le poele fonctionnait toujours le bateau etait un beaufort avec une grande soute à gasoil......

Si possible acheter le modèle avec arrivé de l'air frais par dessous .
La différence en chaleur , odeur , refoulement est énorme .
Mais deux cheminées.

Ah moi je serais toi ......Dickinson ..Mais chacun a le droit d'avoir froid ( non c'est pour rire)

sur le dickinson antartique(pour moi le meilleur modele) il y a la plaque chauffante au dessus donc pas de probleme pour la bouilloire

De ce que j'ai pu lire le trop plein doit être relier soit à tes cuves de GO si elles sont en dessous du niveau de ton poêle, soit à un réservoir dédié, sachant qu'apparemment il ne sort quasiment rien de ce "trop plein"

Je suis en méd. donc trop loin pour une démo.
Pas d'odeur de GO. En revanche il faut soigner l'installation de la cheminée et sa sortie. Le H est indispensable si tu ne veux pas de retour de fumée, absolument insupportable dans un petit espace.
Gaffe aussi à la position du réservoir, il faut qu'il soit 1 m environ au dessus du carburateur. Conso par temps moyen 2l/24h
Pour ma part je ne l'utilise qu'au port ou au mouillage.
Allumage délicat, on en reparle si tu veux, mais satisfaisant donc et décoratif.