Démontage de l'injecteursur un YS12

J'ai de la fumée noire avec suie au démarrage et lors des accélération Après lecture des différents forums et avis d'un mécanicien il faudrait que je démonte l'injecteur pour le faire vérifier par un professionnel. J'ai pu démonter la collerette(2 goujons) qui pousse l'injecteur Malheureusement l'injecteur ne vient pas , n'étant pas sur du montage je n'ose pas forcer Le moteur est âgé et légèrement rouillé
Quelqu'un pourrais-t-il me conseillé

coralias

14 mars 2009

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pour déposer l'injecteur, c'est dégrippant et f... jp14 mars 2009

Noir c'est noir... Un petit carénage de l'héli... cetecry14 mars 2009

Hélice OK Je n'ai a priori pas de problème en ... coralias14 mars 2009

Merci pour votre analyse Effectivement je n'av... coralias14 mars 2009

quand c'est le coude qui est bien bouché la fu... jp14 mars 2009

Sur le YS8 l'injecteur était très dur a sortir... Tobago14 mars 2009

Merci Merci beaucoup pour cette confirmation d... coralias14 mars 2009

14 mars 2009

pour déposer l'injecteur, c'est dégrippant et faire tourner
en va et vient le porte injecteur dans son logement avant de retirer tout seul quand la rouille est dissuute par le dégrippant

quand un YS 12 fume noir, c'est très rarement un pb d'injecteur et quand c'est un pb d'injecteur, ça fume noir tout le temps

c'est le plus souvent le coude d'échappement qui est bouché par la calamine

la fumée noire aux accélérations brusques, c'est normal car le régulateur du YS 12 est très rustique

la notice complète est par là jpmeca.free.fr[...]/

amicalement

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cetecry

14 mars 2009

Noir c'est noir...
Un petit carénage de l'hélice peut être ?

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coralias

14 mars 2009

Hélice OK
Je n'ai a priori pas de problème en charge

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coralias

14 mars 2009

Merci pour votre analyse
Effectivement je n'avais pas pensé à vérifier le coude d'échappement je comptais le faire après avoir lu hier soir toutes les discussions intéressantes à ce sujet.Et votre analyse, du fait de la fumée noire seulement au démarrage, s'orientant vers le coude avant l'injecteur me semble cohérente. Quant au démontage de l'injecteur merci pour vos conseils en effet avant de forcer en va et vient je voulais m'assurer que le porte injecteur n'était pas vissé dans la culasse
Je vous tiendrais au courant

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14 mars 2009

quand c'est le coude qui est bien bouché
la fumée et la suie augmentent avec le régime

mais souvent sur ces anciens moteurs, il y a un peu tout qui fait que l'ensemble déconne un peu sans une bonne révision générale et faire vérifier un injecteur n'a jamais tué un moteur ;-)

aùicalement

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