Démontage PERKINS 4108

Bien le bonjour a vous .
Nous avons acheté depuis peu un Gin Fizz équipé d'un moteur Perkins 4108 à refroidissement direct . Le bateau étant à sec nous en avons profité pour sortir le moteur pour changer des joints ( cache culbuteur ,carter d'huile ) et repeindre celui ci qui est un peu rouillé.
Lors du démontage je me suis rendu compte que la rouille etait surtout située sous 3 petits robinets en laiton . Apres les avoir déposés j'ai remarqué que les orifices dans lesquels ils etaient vissés sont complétement obstrués .
S'agit il du circuit de refroidissement ?
PS: Le moteur demarrait au quart de tour ,ne fumait pas mais chauffait au dessus de 1800 tours

Merci d'avance .