Démonter une hélice Radice avec écrou Gori

Bonsoir,

dans un cas comme celui-là, l' idéal est de prendre une douille de 24, et de réduire son diamètre extérieur au tour de façon à ce qu' elle passe tout juste dans l' alésage de l' hélice.

A défaut de tour, on peut aussi faire çà à la meuleuse ou à la lime, mais en étant forcément moins précis.

bonjour

pas facile de bien voir ,( si tu as cela ou un copain ) moi je ferai en premier un coup de sablage a l'interieur de l'ecrou " ATTENTION AUX YEUX , il faut un masque " avec le petit accessoire de sablage sur compresseur ( la taille d'un pistolet a peinture ) et apres ce sera beaucoup plus visible , je me demande combien de filets servent au serrage .

les douilles 12 pans sont souvent moins grosses en diametre exterieur .

a bientot sur l'eau

As-tu regardé du côté des clés Nervus de Facom, droites ou coudées ?
Ci-dessous l'ancien modèle.

l'avantage d'une douille, c'est que l'on peut utiliser une clé à chocs pour dévisser.
d'autre part, on n'est pas obligé de meuler la douille sur la totalité de la circonférence

Bonjour,

c' est sûr qu' une douille diminuée au tour utilisée avec une clé à choc (ou boulonneuse) a 100 % de "chance" de casser... mais dans le cas de cette hélice, si le diamètre de l' alésage est de 29 mm et que l' on usine la douille à 28,8, elle sera automatiquement guidée ET renforcée par l' alésage.

Au niveau chronologie, une fois la douille modifiée et s' ajustant parfaitement, je l' enduirais de graisse sur la partie extérieure, puis je chaufferais l' écrou pour dilater/dégripper avant de déserrer.

D' autre part, étant donné qu' il ne restera pas beaucoup de matière sur la douille, je m' orienterais vers une 6 pans de qualité genre Facom ou Sam, dont j' aurais la certitude qu' elles ne sont pas en acier à ferrer les ânes comme beaucoup de clés "bas de gamme".