Démystifier la barre d'Etel - exercice pratique - drame évité de justesse

Le drame évité de justesse pour deux plaisanciers et trois journalistes de Thalassa.

Hier, à 15h30, on n'est pas passé loin du drame pour une équipe de l'émission de télévision Thalassa, partie en mer avec un plaisancier sur un petit voilier de 8m, afin de démystifier les dangers supposés de la barre d'Etel !

Au passage de la barre, le petit voilier a été déséquilbré et n'a pu virer de bord, du fait d'une écoute bloquée par l'un des camaramen.

Le voilier s'est alors dangereusement rapproché de la côte avant de chavirer. L'expérience du plaisancier, enseignant au lycée maritime de Plouhinec et marin aguerri, lui a finalement permis de beacher son voilier qui aura perdu sa grand voile dans l'histoire.

Une fois l'alerte donnée, une vedette SNSM s'est déplacée (SNS 244), tout comme les pompiers avec leur jet ski et la gendarmerie. Ne pouvant être pris en remorque, le voilier a finalement été tiré sur la plage à l'aide du tractopelle de la commune.

Aucun bléssé n'est à déplorer, et les seules conséquences de cet accident auront été matérielles, puisque outre la grand voile qui n'a pas résisté quand le mât a été submergé, on déplore la destruction d'une caméra.

Un moindre mal finalement, qui démontre que la barre d'Etal n'a finalement pas besoin d'être démystifiée, non ?...

www.actunautique.com[...]69.html

L'équipage
11 mai 2014
11 mai 2014

Cela m'étonnerai beaucoup que l'on voit un jour les images !

12 mai 2014

elles sont dans la caméra au fond de l'eau :-D

11 mai 2014

J'étais petit, mais je n'ai pas oublié le choc de ce drame...
www.letelegramme.fr[...]922.php

13 mai 2014

Le frère de ma grand-mère y est resté. La famille a toujours gardé une dent contre Bombard qui n'a jamais demandé pardon pour les disparus...

12 mai 2014

je n'ai pas sous la main l'annuaire des maréés...donc à 15h/15h30...??de plus quels vents...?
ont ils "volontairement" affronté la barre(si vraie barre il y avait)
contact ou pas avec sémaphore?Merci à Josiane si c'est toujours elle...

12 mai 201412 mai 2014

vers 15h: PM coef 52 h=4,15m , vent avec rafales vers 30nds je crois (secteur ?).

Vents au 270, ce week-end.

12 mai 2014

démystifier le danger de la Barre d'Etel?
C'est raté!

Quoique...
Ils ont tous survivu :mdr: :litjournal:

12 mai 2014

Quiqu'habite dans le secteur, Toute la Bretagne SUd et qui n'a pas passé la barre, pour ma part une centaine de fois sans aucun problême.
Une seule fois sur un coffre devant la citadelle, à LORIENT, dans de mauvaise conditions, j'ai appelé le sémaphore sur le tel fixe pour savoir si la barre était ouverte.
N'y allez pas c'est dangereux , moche et un mauvais accueil!!!!
Bref géant, j'y suis encore passé il y a 10J.
Merçi à Josiane( à la retraite ) remplacée par sa fille, ANDREANE( sauf erreur)

12 mai 2014

j'aime bien ce coin la mais avec prudence. -Ce qui est chouette c'est qu'on n'y trouve pas beaucoup de rouleur de mécaniques; -Il faut y etre modeste.

12 mai 2014

@ Ric 56: si tu est rentré dans la rivière il y a 10jrs, tu devrais savoir que Josiane est toujours en veille et non à la retraite!
Quand à Andrée-anne, malheureusement elle est toujours en convalescence....
Une bise à toute la famille Péné que je respecte!

12 mai 2014

J'ai marqué: sauf erreur; je respecte aussi leur travail, leurs compétances et je suis désolé de ne pas avoir eu le temps de visiter le sémaphore et . les rencontrer.
C'est on port avec une vie particulière , une histoire aussi, pas celle des marinas

13 mai 2014

Le voilier concerné est un First Class 8.

13 mai 2014

Pour une fois qu'on aurait pu avoir des images de marins sur l'eau au lieu de prospectus vantant une région ou la mer l'entoure.
Dommage, je crois qu'on ne verra jamais ce reportage.

13 mai 2014

pour une fois que Thalassa se mouille les pieds , ça me fait bien marrer cette histoire !
dommage que Pernoud n ai pas été à bord , ça l aurais peut être débêti le pépère :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:

14 mai 2014

la barre était fermée ce jour là.

Passer la barre en Class 8 avec une équipe de tournage à bord... bien tiens.. voilà une idée quelle est bonne... pour la suite de cette excellente émission (mais désormais un peu soporifique), je me permet de proposer les démystifications suivantes:

  • Le passage du Gois par fort coefficient de marée et en poussant un autobus (la présence de chinois dans l'autobus est laissée a la discrétion de la production);

  • Le raz blanchard par force 9 et contre une marée de coeff 100, le tout en Optimist (avec l'équipe, évidemment)

  • Un atterissage à St Malo, de nuit et les yeux bandés (faut pas tricher.. ha non c'était faut pas rêver...) avec un moteur qui part en sur-régime...

  • La traversée du pas de calais à la rame et en baignoire sans bateau accompagnateur.. les cargos, même pas peur

CA se serait de la VRAI télé.. je recommande également de mettre la "Blonde Marseillaise aux deux lunes" en présentation.. lui faire dire 2 mots censés à la suite sera une autre démystification ;+)

L'ile aux marins, Saint Pierre et Miquelon

Phare du monde

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